المراجعة
‌
‌

Gooding

30 سنة من القيادة

Ferrari 250 GT Lusso، 1964

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩•‌
•675 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 5683GT

رقم المحرك: 5683 الرقم الداخلي 2108/62 E

1,265,000 دولار أمريكي | بيعت

  • معروضة بحالة مذهلة، مفصّلة وأصلية في جميع أجزائها
  • واحدة من 355 سيارة فقط صُنعت بين عامي 1963 و1964
  • التعبير الأخير عن السلالة الأسطورية لطراز 250 GT
  • تُعدّ واحدة من أجمل طرازات Ferrari 250 GT
  • نموذج أصيل للغاية، يحتفظ بمقصورته الداخلية الأصلية ويأتي مع مجموعة أدوات أصلية
  • جرى فحص الأنظمة الميكانيكية وصيانتها وضبطها مؤخرًا
  • مرفقة بفواتير مفصّلة توثّق الأعمال المنفّذة
  • سيارة بأرقام مطابقة، وإجراءات اعتماد Ferrari Classiche قيد الإنجاز
  • محرك V-12 بسعة 2,953 سم مكعب، وعمود كامات علوي مفرد (SOHC)
  • ثلاثة مكربنات Weber 36 DCS مزدوجة الخانق
  • قوة 240 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة
  • علبة تروس يدوية بأربع سرعات
  • فرامل قرصية هيدروليكية على العجلات الأربع
  • نظام تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية
  • محور خلفي صلب بنوابض صفائحية نصف إهليلجية
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.goodingco.com/lot/1964-ferrari-250-gt-lusso-4

التكلفة

⁦4,645,713 AED⁩

‌
Ferrari 250 GT Berlinetta

جميع السيارات Ferrari 250 GT Berlinetta

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione «Tour de France» من Scaglietti، 1956

    رقم الهيكل: 0507 GT رقم المحرك: 0507 GT الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 5,720,000 دولار أمريكي | بيعت • ثاني سيارة 250 GT Berlinetta Competizione صُنعت عام 1956؛ وواحدة من تسع سيارات بهيكل أصلي الطراز • س

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Coupé، 1958

    رقم الهيكل: 0959 GT رقم المحرك: 0373، من سيارة 250 GT Europa، بواسطة Grand Prix Motors of Portland التقدير: 250,000 - 300,000 جنيه إسترليني • مشروع مثير للاهتمام • بحالة جيدة ومكتملة إلى حد كبير، باست

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione «Tour de France» من Scaglietti، 1957

    رقم الهيكل: 0879 GT رقم المحرك: 0879 GT التسجيل: دفتر تسجيل إيطالي الموقع: مونت كارلو، موناكو 7,000,000 - 9,000,000 يورو | لم تُبع • المثال الخامس عشر من أصل 17 سيارة من السلسلة الثالثة، مزوّدة بالمصا

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT تور دو فرانس برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0905 GT رقم المحرك: 0905 GT 6,600,000 دولار أمريكي | بيعت • الخامسة من بين 36 نسخة ذات فتحات تهوية مفردة • امتلكها جامع سيارات فيراري المعروف فريد بيترز لأكثر من 52 عامًا • تجهيزات فريدة ل

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250GT Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT التقدير: 600,000 – 700,000 يورو • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام متطابقة • تفاصيل نادرة في الهيكل • سجل ملكية معروف • أُعيد بناء المحرك عام 2010 • إعادة طلاء كاملة حديثة بعد إ

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Low-Roof Berlinetta، 1957

    رقم الهيكل: 0673GT رقم المحرك: 0673GT 550,000 دولار أمريكي | بيعت • معتمدة من Ferrari Classiche • ترميم حائز على جائزة FCA البلاتينية • مجهزة بفتحات جانبية نادرة ومرغوبة • ثاني آخر سيارة صنعها Boano •

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT SWB Berlinetta، 1962

    رقم الهيكل: 3113 GT • سيارة 250 GT SWB Berlinetta أصلية على نحو استثنائي • تاريخ وملكية موثقان جيدًا وغنيان • ألوان رائعة كما سُلّمت من المصنع • أقل من 35,000 ميل منذ شرائها جديدة • معروضة مع الكتب وا

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT رقم المحرك: 0947GT التقدير: 340,000 - 380,000 جنيه إسترليني • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام المحرك والهيكل متطابقة • نسخة ذات أقواس عجلات عريضة • سجل ملكية معروف مثّل طرح 250

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso، 1963

    رقم الهيكل: 5127 GT رقم المحرك: 5127 1,226,000 دولار أمريكي | بيعت • آخر طراز من سلسلة 250 GT؛ واحدة من 350 سيارة Lusso فقط صُنعت • سُلّمت جديدة في ميلانو؛ بلون Grigio Fumo الأنيق • كانت سابقًا ضمن مج

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione، 1955

    رقم الهيكل: 0415 GT رقم المحرك: 0445 GT التقدير: 4,500,000–5,500,000 دولار أمريكي • كانت مملوكة سابقًا لسائق السباقات الأسطوري في Scuderia Ferrari، ألفونسو دي بورتاغو • شاركت في سباق ميليا الألف 13 مر

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione «Tour de France» من Scaglietti، 1956

    رقم الهيكل: 0563 GT رقم المحرك: 0563 GT الموقع: لندن، المملكة المتحدة 4,872,000 جنيه إسترليني | بيعت • الثامنة من بين تسع سيارات 250 GT Berlinetta Competizione من عام 1956 • سجل سباقات متميز من الحقبة

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT «Series II» Coupé، 1960

    رقم الهيكل: 2003 GT 508,196 يورو | بيعت • سُلّمت وظلت في إيطاليا منذ شرائها جديدة وحتى عام 2017 • نموذج مرغوب من السلسلة الثانية • أرقام متطابقة • تقرير Massini محفوظ في الملف بحلول أوائل ستينيات القر

  • ‌
    شراء

    كوبيه Ferrari 250 GT Series II، 1959

    رقم الهيكل: 1583 GT التقدير: 600,000–700,000 فرنك سويسري • أرقام متطابقة • سُلّمت جديدة في إيطاليا • في حيازة مالكها الحالي منذ عام 1992 • لم تقطع سوى نحو 8,000 كم منذ اقتنائها • خضعت لترميم شامل خلال

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT SWB برلينيتا سبيشالي، 1962

    رقم الهيكل: 3269 GT رقم المحرك: 3269 16,500,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من أكثر سيارات فيراري المصممة بهياكل خاصة شهرةً ومحبوبيةً • تصميم جيوجيارو المستوحى من سيارات فيراري الأسطورية للسباقات ذات

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT تور دو فرانس برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0903 GT رقم المحرك: 0903 GT 5,100,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 36 سيارة فقط من طراز TdF ذات فتحات التهوية المفردة؛ وهي السيارة الوحيدة التي سُلّمت إلى السويد • شارك بها Sture Nottorp

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT SWB Alloy Competizione، 1960

    رقم الهيكل: 1759 GT رقم المحرك: 1759 GT • نموذج استثنائي وأصيل، لم يتعرض لأي ضرر • سجل مميز في سباق لومان، وسجل لاحق حافل بسباقات السيارات الكلاسيكية منذ سبعينيات القرن الماضي • معروض مع المحرك الأصلي