المراجعة
  • المدونة
  • فيراري 250 GT SWB برلينيتا سبيشالي، 1962
‌
‌

Gooding

30 سنة من القيادة

فيراري 250 GT SWB برلينيتا سبيشالي، 1962

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩•‌
•63 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 3269 GT

رقم المحرك: 3269

16,500,000 دولار أمريكي | بيعت

  • واحدة من أكثر سيارات فيراري المصممة بهياكل خاصة شهرةً ومحبوبيةً
  • تصميم جيوجيارو المستوحى من سيارات فيراري الأسطورية للسباقات ذات المقدمة الشبيهة بسمكة القرش
  • سيارة نوتشيو بيرتوني الشخصية؛ عُرضت في معرضي جنيف وتورينو للسيارات
  • القطعة المحورية في مجموعة لورنزو زامبرانو على مدى ثلاثة عقود
  • فائزة بجائزة الأفضل في العرض في أبرز مسابقات الأناقة الدولية
  • تأتي كاملةً بالكتب والأدوات وتقرير ماسيني وشهادة Ferrari Classiche
  • محرك V-12 من نوع Tipo 168/61 بسعة 2,953 سم مكعب، بعمود كامة علوي مفرد
  • ثلاثة مكربنات Weber 40 DCZ6
  • قوة 240 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة
  • ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
  • مكابح قرصية من Dunlop على العجلات الأربع، مع مؤازرة تفريغية
  • نظام تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية وممتصات صدمات أنبوبية
  • محور خلفي صلب مع نوابض صفائحية شبه إهليلجية وممتصات صدمات أنبوبية
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.goodingco.com/lot/1962-ferrari-250-gt-swb-berlinetta-speciale

التكلفة

⁦60,596,250 AED⁩

‌
Ferrari 250 GT Berlinetta

جميع السيارات Ferrari 250 GT Berlinetta

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione «Tour de France» من Scaglietti، 1956

    رقم الهيكل: 0507 GT رقم المحرك: 0507 GT الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 5,720,000 دولار أمريكي | بيعت • ثاني سيارة 250 GT Berlinetta Competizione صُنعت عام 1956؛ وواحدة من تسع سيارات بهيكل أصلي الطراز • س

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT تور دو فرانس برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0903 GT رقم المحرك: 0903 GT 5,100,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 36 سيارة فقط من طراز TdF ذات فتحات التهوية المفردة؛ وهي السيارة الوحيدة التي سُلّمت إلى السويد • شارك بها Sture Nottorp

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Pininfarina Series II Coupe, 1960

    Chassis No.: 1567GT Engine No.: 1567 £707,250 | Sold • Body Colour: Silver After years of racing success, Enzo Ferrari sought to bring some financial stability to the automaker that bore his name. Fer

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Boano، 1956

    رقم الهيكل: 0543 GT رقم المحرك: 0543 GT التقدير: 600,000–700,000 دولار أمريكي • مؤهلة للمشاركة في سباق Mille Miglia • تصميم بسقف منخفض • توليفة ألوان رائعة من الحقبة • أول سيارات Ferrari إنتاجية من سل

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT SWB Berlinetta، 1962

    رقم الهيكل: 3113 GT • سيارة 250 GT SWB Berlinetta أصلية على نحو استثنائي • تاريخ وملكية موثقان جيدًا وغنيان • ألوان رائعة كما سُلّمت من المصنع • أقل من 35,000 ميل منذ شرائها جديدة • معروضة مع الكتب وا

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso، 1964

    رقم الهيكل: 5537 GT رقم المحرك: 5537 GT التقدير: 2,200,000 - 2,500,000 دولار أمريكي • السيارة رقم 275 من أصل 350 نسخة صُنعت • موثّقة من قِبل مؤرخ Ferrari مارسيل ماسيني • لون أزرق سيرا جميل مع مقصورة ب

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT كوبيه سبيشيالي، 1961

    رقم الهيكل: 2821 GT رقم المحرك: 2821 الرقم الداخلي 658E 2,365,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة Ferrari 250 GT جذابة على نحو استثنائي • هيكل فريد من نوعه بميزات مميزة • هيكل من إنتاج متأخر مزود بمكابح ق

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso، 1963

    رقم الهيكل: 5225 GT 1,925,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 350 سيارة Lusso فقط • من بين أعظم تصميمات السيارات الرياضية على مر العصور • سيارة مستخدمة بانتظام وخضعت للصيانة • معروضة مع الكتيبات ولفافة

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT SWB برلينيتا، 1963

    رقم الهيكل: 4037 GT رقم المحرك: 4037 7,595,000 دولار أمريكي | بيعت • معتمدة بشهادة Ferrari Classiche Red Book، بمحرك وعلبة تروس متطابقَي الأرقام • نموذج من أواخر الإنتاج؛ رابع سيارة من النهاية ضمن سيا

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso, 1963

    Chassis No.: 5127 GT Engine No.: 5127 $1,226,000 USD | Sold • The Final 250 GT Model; One of Only 350 Lussos Built • Delivered New to Milan; Finished in Elegant Grigio Fumo • Formerly Part of the Frit

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1958

    رقم الهيكل: 0837 GT رقم المحرك: 0168C التقدير: 650,000 - 800,000 دولار أمريكي • «إيلينا المفقودة»؛ اكتُشفت حديثًا بعد 59 عامًا من الملكية • واحدة من 50 سيارة كوبيه فقط صنعتها Carrozzeria Ellena على هي

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250GT Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT 331,200 جنيه إسترليني | بيعت • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام متطابقة • مثال بأقواس عجلات عريضة • سجل ملكية معروف • أُعيد بناء المحرك عام 2010 • إعادة طلاء حديثة باللون الأصلي

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT «Series II» Coupé، 1960

    رقم الهيكل: 2003 GT 508,196 يورو | بيعت • سُلّمت وظلت في إيطاليا منذ شرائها جديدة وحتى عام 2017 • نموذج مرغوب من السلسلة الثانية • أرقام متطابقة • تقرير Massini محفوظ في الملف بحلول أوائل ستينيات القر

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT رقم المحرك: 0947GT التقدير: 340,000 - 380,000 جنيه إسترليني • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام المحرك والهيكل متطابقة • نسخة ذات أقواس عجلات عريضة • سجل ملكية معروف مثّل طرح 250

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250GT Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT التقدير: 600,000 – 700,000 يورو • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام متطابقة • تفاصيل نادرة في الهيكل • سجل ملكية معروف • أُعيد بناء المحرك عام 2010 • إعادة طلاء كاملة حديثة بعد إ

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso، 1964

    رقم الهيكل: 5249 GT 2,365,000 دولار أمريكي | بيعت • سُلّمت إلى Chinetti Motors، وسُجّلت آخر مرة للسير على الطرقات عام 1976 • مخطط ألوان مذهل: أسود مع مقصورة حمراء • سيارة أصلية إلى حد كبير وذات عدد أم