المراجعة
  • المدونة
  • 1955 — 1959
  • فيراري 250 GT LWB برلينيتا تور دو فرانس، 1958
‌
‌

Gooding

30 سنة من القيادة

فيراري 250 GT LWB برلينيتا تور دو فرانس، 1958

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩•‌
•61 مشاهدة

رقم الهيكل: 0903 GT

التقدير: 2,600,000 - 3,200,000 دولار أمريكي

  • شاركت في سباق 12 ساعة في ريمس عام 1958
  • سيارة أصلية بأرقام متطابقة في جميع أجزائها
  • سجل ملكية معروف منذ خروجها جديدة
  • رُممت مؤخرًا إلى كسوتها الأصلية لعام 1958
  • واحدة من 36 سيارة فقط من طراز TdF بمصباح أمامي مغطى وفتحة تهوية واحدة
  • مثالية لسباقات السيارات الكلاسيكية وفعاليات القيادة أو المعارض
  • موثقة من قبل مؤرخ فيراري مارسيل ماسيني
  • محرك V-12 بسعة 2,953 سم مكعب وعمود كامات علوي مفرد
  • ثلاثة مكربنات Weber 36 DCL 3
  • قوة 260 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة
  • ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
  • مكابح أسطوانية هيدروليكية من السبائك على العجلات الأربع
  • نظام تعليق أمامي مستقل بأذرع A وممتصات صدمات لولبية
  • محور خلفي صلب بنوابض ورقية شبه إهليلجية وأذرع توجيه

https://www.goodingco.com/lot/1958-ferrari-250-gt-lwb-berlinetta-tour-de-france

‌
Ferrari 250 GT Berlinetta

1955 — 1959

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT 14-Louver Berlinetta، موديل 1957

    رقم الهيكل: 0703 GT رقم المحرك: 0703 GT، الرقم الداخلي 57 B 9,460,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة فيراري مهمة في عالم السباقات • النسخة الأسمى من طراز Tour de France • واحدة من تسع سيارات فقط صُنعت، و

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Boano، 1956

    رقم الهيكل: 0543 GT رقم المحرك: 0543 GT التقدير: 600,000–700,000 دولار أمريكي • مؤهلة للمشاركة في سباق Mille Miglia • تصميم بسقف منخفض • توليفة ألوان رائعة من الحقبة • أول سيارات Ferrari إنتاجية من سل

  • ‌
    شراء

    كوبيه Ferrari 250 GT Series II، موديل 1959

    رقم الهيكل: 1533 GT 230,000 جنيه إسترليني | بيعت • سابع سيارة كوبيه من طراز 250 GT Pininfarina Series II تُصنع • سُلّمت جديدة في إيطاليا • خضعت لترميم احترافي خلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Low-Roof Berlinetta، 1957

    رقم الهيكل: 0641 GT رقم المحرك: 0641 GT 605,000 دولار أمريكي | بيعت • أرقام متطابقة • حائزة على جائزة بلاتينوم في معرض Cavallino Classic لعام 2004 • تصميم أنيق من Pinin Farina • ترميم حائز على جوائز،

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione «Tour de France» من Scaglietti، 1956

    رقم الهيكل: 0563 GT رقم المحرك: 0563 GT الموقع: لندن، المملكة المتحدة 4,872,000 جنيه إسترليني | بيعت • الثامنة من بين تسع سيارات 250 GT Berlinetta Competizione من عام 1956 • سجل سباقات متميز من الحقبة

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT كوبيه منخفضة السقف، 1957

    رقم الهيكل: 0639 GT رقم المحرك: 0639 GT 731,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 68 سيارة Ferrari 250 GT Low-Roof Boano فقط صُنعت • حاصلة على شهادة Ferrari Classiche منذ عام 2014 • تحتفظ بالمحرك وعلبة ا

  • ‌
    شراء

    كوبيه Ferrari 250 GT Series II، 1959

    رقم الهيكل: 1583 GT التقدير: 600,000–700,000 فرنك سويسري • أرقام متطابقة • سُلّمت جديدة في إيطاليا • في حيازة مالكها الحالي منذ عام 1992 • لم تقطع سوى نحو 8,000 كم منذ اقتنائها • خضعت لترميم شامل خلال

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 0817GT 514,166 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • تصميم الهيكل من • Carrozzeria • Ellena • رقم التسجيل 635 XUM • واحدة من 50 سيارة 250 GT فقط بهيكل من Ellena • سُلّمت جديدة في إيطاليا • كانت سابقً

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Series 1 Cabriolet، 1959

    رقم المحرك: 1181GT 2,145,000 دولار أمريكي | بيعت • ظهرت على نطاق واسع في مجلة Cavallino • منافس جاد في أبرز الفعاليات الدولية • هيكل Type 508D مطوّر بدرجة كبيرة • سيارة معروفة بأرقامها المتطابقة • آخر

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1959

    رقم الهيكل: 1447 GT رقم المحرك: 1447 GT 660,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 202 سيارة فقط من طراز PF Coupe Series I • سيارة أمضت سنوات طويلة في كاليفورنيا، وامتلكها عشاق فيراري مرموقون • ترميم حائز

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT تور دو فرانس برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0909 GT رقم المحرك: 0909 GT التقدير: 6,000,000 - 8,000,000 دولار أمريكي • واحدة من 36 سيارة TdF فقط مزودة بفتحة تهوية واحدة؛ نموذج مرغوب بمصابيح أمامية مغطاة • شاركت في العديد من سباقات تس

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1956

    رقم الهيكل: 0581GT رقم المحرك: 0581 GT 522,000 دولار أمريكي | بيعت • عادت إلى الظهور مؤخرًا بعد 35 عامًا من التخزين • كانت مملوكة سابقًا لجورجيو بيلي، المسؤول في ATS Automobili • تحتفظ بمحركها الأصلي،

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Tour de France برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0893 GT رقم المحرك: 0893 GT 5,200,000 دولار أمريكي | بيعت • الأخيرة ضمن 17 سيارة فقط من طراز Tour de France بثلاث فتحات تهوية • سُلّمت جديدة إلى وكيل Ferrari الأمريكي وسائق السباقات George

  • ‌
    شراء

    كوبيه Ferrari 250 GT Series II، 1959

    رقم الهيكل: 1583GT رقم المحرك: 1583GT التقدير: 400,000 - 600,000 فرنك سويسري • أرقام متطابقة • سُلّمت جديدة في إيطاليا بلون Grigio Fumo مع مقصورة داخلية باللون الفيروزي • في حيازة مالكها الحالي منذ عا

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Low-Roof Berlinetta، 1957

    رقم الهيكل: 0673GT رقم المحرك: 0673GT 736,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 63 سيارة 250 GT Boano بسقف منخفض؛ وهي ثاني آخر نسخة صُنعت • تحتفظ بمكوّنات مطابقة للأرقام الأصلية، وفقًا للسجل الأحمر لـ Fe

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT برلينيتا كومبيتسيوني، 1955

    رقم الهيكل: 0415GT رقم المحرك: 0415 GT، الرقم الداخلي 361 7,150,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من أولى 250 سيارة GT مخصصة للمنافسات • هيكل بينين فارينا جذاب على نحو استثنائي • سُلّمت جديدة إلى سائق ا