Aston Martin DB5 Convertible، 1965
Aston Martin DB5
Aston Martin DB5•
•147 مشاهدة
رقم الهيكل: DB5C/2122/R
رقم المحرك: 400/1403
التسجيل: وثيقة V5C بريطانية
الموقع: تابلو، بيركشاير، المملكة المتحدة
800,000–1,000,000 جنيه إسترليني | لم تُبع
- يُعتقد أنها ثاني آخر سيارة ضمن 123 سيارة Aston Martin DB5 Convertible صُنعت
- لم يسبق أن امتلكها سوى أربعة مالكين، من بينهم رعاية متفانية استمرت عقوداً من نادي مالكي Aston Martin الألماني
- معروضة باللون البلاتيني مع مقصورة من جلد Connolly الأحمر وسقف لين أحمر من Everflex
- خضعت لأعمال ترميم تجاوزت قيمتها 80,000 يورو لدى ورش ألمانية عام 2016
- يضم ملف تاريخها دفتر تسجيل «buff» صادر عام 1966، ونسخاً من ورقة التصنيع والفاتورة الأصلية ومراسلات من تلك الفترة؛ كما تُرفق بها كتيب تعليمات DB5 ولفافة أدوات
عند ذكر Aston Martin DB5، كثيراً ما يتبع ذلك وصفها بأنها «أشهر سيارة في العالم». ومن الطبيعي أن يعود الفضل في هذه السمعة إلى حد كبير إلى دور الطراز المحوري في فيلم جيمس بوند الثالث
Goldfinger
، حيث شاركت سيارة بلون Silver Birch ومجهزة من قسم Q في البطولة إلى جانب Sean Connery خلال محاولة الهروب من شركة Auric Enterprises.
عادت Aston إلى الظهور في الجزء التالي من السلسلة،
Thunderball
. وقد عزز قرار إعادة DB5 إلى الشاشة الفضية خلال تسعينيات القرن الماضي، في حقبة Pierce Brosnan من السلسلة، ثم جعلها السيارة الشخصية لبوند الذي جسده Daniel Craig، مكانتها الشهيرة.
لا شك أن أكثر التجهيزات التي لا تُنسى في DB5 الخاصة بالعميل 007 كانت مقعد القذف. وبينما اضطر العميل السري إلى الاكتفاء بلوحة قابلة للفصل في السقف، صنعت منشأة Aston Martin في نيوبورت باغنل بالفعل 123 سيارة DB5 Convertible حقيقية بين عامي 1963 و1965. واستندت السيارة المكشوفة إلى طريقة Touring في ميلانو لبناء هياكل Superleggera الأنبوبية خفيفة الوزن، لدعم ألواح الهيكل المصنوعة من سبائك الألومنيوم، كما في النسخة ذات السقف الصلب. كما تميزت DB5 Convertible بمحركها الشهير المستقيم ذي الأسطوانات الست سعة 4.0 لترات، بقدرة 282 حصاناً مكبحياً وسرعة قصوى تبلغ 148 ميلاً في الساعة.
ومن بين 85 سيارة DB5 Convertible بمقود على اليمين، يُعتقد أن الهيكل DB5C/2122/R هو ثاني آخر سيارة صُنعت، وفقاً لمراسلات Aston Martin Tickford المتاحة للاطلاع ضمن الملف. وعند خروج هذه السيارة من خط الإنتاج للمرة الأولى، سُجل أنها طُليت باللون الأخضر Goodwood Green. ونظراً إلى استمرار الطلب على سيارات DB5 Convertible مع اقتراب الإنتاج من نهايته، تشير إدارة التراث في Aston Martin Works إلى أن الهيكل 2122/R غُيّر لونه إلى Platinum، واستُبدلت علبة التروس الأوتوماتيكية Borg Warner بعلبة ZF يدوية بخمس سرعات، تلبيةً لمتطلبات مالكها الأول الدقيقة. أما السقف اللين الأحمر من Everflex والمقصورة الجلدية الحمراء من Connolly فبقيا كما هما.
كما جُهزت هذه السيارة من المصنع بعجلات كروم اختيارية، وراديو Motorola، ومصابيح ضباب Marchal، إضافة إلى قاعدة مقعد السائق المخفضة بمقدار بوصة واحدة. ووفقاً للفاتورة الأصلية الصادرة في يونيو 1966، بيعت جديدة عبر HR Owen في شارع سلون بلندن مقابل 4,481 جنيهاً إسترلينياً إلى السيد Frederick Weldon من شيروود، نوتنغهامشير. واحتفظ بها حتى عام 1983، حين اشتراها السيد Dirk Ebeling، أحد مؤسسي نادي مالكي Aston Martin في ألمانيا. وفي العام التالي، بيعت السيارة إلى سويسرا. وتشير فاتورة من ورشة Aston Martin الرسمية Knecht & Ritter في فيلاندن، مؤرخة عام 1989، إلى أن عداد السرعة كان معطلاً آنذاك. ويُعتقد أن وحدة القياس الحالية بالكيلومترات في الساعة رُكبت في ذلك الوقت، قبل أن يشتري السيد Ebeling السيارة مجدداً عام 1995.
حظي الهيكل 2122/R طوال عمره بعناية لم تُدخر فيها نفقة. وخضعت DB5 Convertible لأعمال ترميم استمرت ثلاثة أشهر في ورشة Schad Oldtimer Restauration بألمانيا مطلع عام 2016، بتكلفة بلغت 60,498 يورو. وفي وقت لاحق من العام نفسه، أُنفِق 20,000 يورو إضافية في Avalon Premium Cars Heritage Center لتجديد نظام التعليق والفرامل. كما أجرى المالك الذي يعرضها للبيع، والذي اشتراها من السيد Ebeling في يونيو 2018، إصلاحاً شاملاً لنظام التوجيه لدى Michael Hibberd Motor Engineers في أكتوبر 2020. ويبدو أن المقصورة الحمراء الأصلية بقيت كما هي طوال الوقت. وفي مرحلة ما، استُبدل محرك السيارة بوحدة تحمل الرقم «400/1403»، وهي المركبة فيها حالياً.
تُعرض Aston Martin للبيع مع ملف تاريخي مميز يضم دفتر التسجيل «buff» الصادر عام 1966، ونسخة من ورقة التصنيع، ومراسلات من تلك الفترة، وفواتير الترميم. كما تُرفق بالسيارة نسخة من كتيب تعليمات DB5 ولفافة أدوات.
تتميز هذه DB5 Convertible بتصميم خالد وسهولة التعرف إليها فوراً بفضل حضور الطراز على شاشات السينما؛ وهي مثال رائع ونادر للغاية، سهل القيادة إلى حد بعيد، على سيارة القمة لدى العلامة في أكثر أشكالها المرغوبة، عالية الأداء ومكشوفة السقف.
https://rmsothebys.com/auctions/ch24/lots/r0020-1965-aston-martin-db5-convertible/
