المراجعة
  • المدونة
  • مواصفات Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso

Specs

15 سنة من القيادة

مواصفات Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩•‌
•120 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

مواصفات Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso

  • نوع السيارة: كوبيه
  • بلد المنشأ: إيطاليا
  • المحرك: V12 بعمود كامات علوي مفرد
  • السعة: 3.0 لتر (183 بوصة مكعبة)
  • القوة: 253 حصانًا متريًا (250 حصانًا / 186 كيلوواط) عند 7500 دورة/دقيقة
  • عزم الدوران: 291 نيوتن متر (215 رطل-قدم) عند 5500 دورة/دقيقة
  • ناقل الحركة: يدوي بأربع سرعات
  • التصميم: محرك أمامي، دفع خلفي
  • السرعة القصوى: 240 كم/ساعة (149 ميلًا/ساعة)
  • التسارع من 0 إلى 60 ميلًا/ساعة: 8.0 ثوانٍ
  • ربع الميل: 16.1 ثانية
  • الوزن فارغة: 1020 كغ (2249 رطلًا)
  • القوة إلى الوزن: 248 حصانًا متريًا (245 حصانًا) / طن
  • القوة لكل لتر: 84 حصانًا متريًا (83 حصانًا)
  • الأبعاد: الطول 4.41 م (174 بوصة)، العرض 1.75 م (69 بوصة)، الارتفاع 1.29 م (51 بوصة)
  • قاعدة العجلات: 2.40 م (94 بوصة)
  • السباق: #
  • الحلبة: الزمن
  • من 0 إلى 100 ميل/ساعة: 19.5 ثانية
  • سنوات الإنتاج: 1962–1964
  • عزم الدوران إلى الوزن: 285 نيوتن متر (210 رطل-قدم) / طن
  • سباق سيبرينغ 12 ساعة لعام 1960: المركز العاشر
  • دارمشتات-ماينز 1964: المركز الثاني عشر
  • تسلق تل سيير مونتانا: 7:56.10
  • تسلق تل شاوينزلاند 1964: المركز 39
  • تسلق تل سيير مونتانا 1964: المركز 47
  • ماينز-فينتن (من دون منعطف حاد): 1:18.10
  • تسلق تل شاوينزلاند (11.2 كم): 7:45.20
  • حلبة سيبرينغ الدولية (1952–1966): 3:36.45

المصدر: https://fastestlaps.com/models/ferrari-250-gt-lusso

  • ‌
‌
Ferrari 250 GT Berlinetta

جميع السيارات Ferrari 250 GT Berlinetta

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso, 1964

    Chassis No.: 5931 GT Engine No.: 5931 $1,430,000 USD | Sold • The Final 250 GT Model; One of Only 350 Lussos Built • Delivered New to Luigi Chinetti Motors in Elegant Azzurro over Nuvola • Recent Comp

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Low-Roof Berlinetta، 1957

    رقم الهيكل: 0673GT رقم المحرك: 0673GT 550,000 دولار أمريكي | بيعت • معتمدة من Ferrari Classiche • ترميم حائز على جائزة FCA البلاتينية • مجهزة بفتحات جانبية نادرة ومرغوبة • ثاني آخر سيارة صنعها Boano •

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Low-Roof Berlinetta, 1957

    Chassis No.: 0673GT Engine No.: 0673GT $736,500 USD | Sold • One of 63 Low-Roof 250 GT Boanos; the Penultimate Example Built • Retains Matching-Numbers Components per Ferrari Classiche Red Book • Form

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Coupé، 1958

    رقم الهيكل: 0959 GT رقم المحرك: 0373، من سيارة 250 GT Europa، بواسطة Grand Prix Motors of Portland التقدير: 250,000 - 300,000 جنيه إسترليني • مشروع مثير للاهتمام • بحالة جيدة ومكتملة إلى حد كبير، باست

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT لوسو، 1963

    رقم الهيكل: 5141 GT رقم المحرك: 5141 1,902,500 دولار أمريكي | بيعت • من أروع تصاميم السيارات الرياضية على مر العصور • السيارة رقم 133 من أصل 350 سيارة لوسو صُنعت • المحرك وعلبة التروس بالأرقام المطابق

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto (SWB), 1961

    £443 | Sold A 1:18 scale model of the illustrious Ferrari 250 SWB by renowned model makers CMC of Denkendorf, Germany. This is an Official Licensed Product of Ferrari Spa and is a beautiful collectors

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso، 1964

    رقم الهيكل: 5249 GT 2,365,000 دولار أمريكي | بيعت • سُلّمت إلى Chinetti Motors، وسُجّلت آخر مرة للسير على الطرقات عام 1976 • مخطط ألوان مذهل: أسود مع مقصورة حمراء • سيارة أصلية إلى حد كبير وذات عدد أم

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione, 1955

    Chassis No.: 0415 GT Engine No.: 0445 GT Estimate: $4,500,000 - $5,500,000 USD • Formerly Owned by Legendary Scuderia Ferrari Racing Driver Alfonso de Portago • Participated in the 1000 Miglia 13 Time

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso, 1963

    Chassis No.: 5225 GT $1,925,000 USD | Sold • One of Only 350 Lussos Built • Among the All-Time Great Sports Car Designs • Regularly Driven and Maintained Example • Offered with Handbooks and Tool Roll

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250GT Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT 331,200 جنيه إسترليني | بيعت • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام متطابقة • مثال بأقواس عجلات عريضة • سجل ملكية معروف • أُعيد بناء المحرك عام 2010 • إعادة طلاء حديثة باللون الأصلي

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT برلينيتا منخفضة السقف بهيكل من الألومنيوم، 1955

    رقم الهيكل: 0447 GT التقدير: 850,000 - 950,000 دولار أمريكي • سيارة 250 GT بهيكل من الألومنيوم ومواصفات هيكل غير مألوفة • طُوّرت في الأصل كدراسة تصميمية من بينين فارينا • سُلّمت جديدة إلى قائد أوركستر

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT «Series II» Coupé، 1960

    رقم الهيكل: 2003 GT 508,196 يورو | بيعت • سُلّمت وظلت في إيطاليا منذ شرائها جديدة وحتى عام 2017 • نموذج مرغوب من السلسلة الثانية • أرقام متطابقة • تقرير Massini محفوظ في الملف بحلول أوائل ستينيات القر

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Coupe, 1960

    Chassis No.: 1825 GT Engine No.: 1825 $715,000 USD | Sold • One of the More Desirable Second Series Cars • Outside Plug Motor and Tubular Shock Absorbers • Elegant and Luxurious Pinin Farina Coachwork

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione 'Tour de France' by Scaglietti, 1956

    Chassis No.: 0563 GT Engine No.: 0563 GT Location: London, United Kingdom £4,872,000 GBP | Sold • The eighth of nine 1956 250 GT Berlinetta Competiziones • Outstanding period racing history • Top 10 f

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 Mille Miglia Spyder, 1953

    Chassis No.: 0348 MM Engine No.: 0349 MM • Original Chassis, Engine, Driveline And Body With A Successful Early U.S. Road-Racing History • Dramatic Vignale Spyder Coachwork • Continuous History From I

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT SWB Alloy Competizione، 1960

    رقم الهيكل: 1759 GT رقم المحرك: 1759 GT • نموذج استثنائي وأصيل، لم يتعرض لأي ضرر • سجل مميز في سباق لومان، وسجل لاحق حافل بسباقات السيارات الكلاسيكية منذ سبعينيات القرن الماضي • معروض مع المحرك الأصلي