مدونة ملاك BMW 507
مدونة ملاك BMW 507
- BMW 507
شراء
BMW 507 Roadster، 1959
رقم الهيكل: 70242 المزاد: كيسيمي 2026 تاريخ المزاد: 18 يناير 2026 رقم القطعة: S113 1,512,500 دولار | بيعت • قراءة عداد المسافة: 6,215 ميلًا • المحرك: V-8 • ناقل الحركة: يدوي • اللون الخارجي: أسود • اللون الداخلي: أحمر • الهيكل: رودستر • واحدة من 252 سيارة صُنعت • سيارة متأخرة جدًا من السلسلة الثانية • واحدة من آخر سيارات BMW 507 Roadster المنتجة •
- BMW 507
شراء
سيارة BMW 507 Series II Roadster، موديل 1958
رقم الهيكل: 70171 2,600,000–2,900,000 دولار | السعر التقديري • واحدة من 252 سيارة BMW 507 فقط صُنعت بين عامي 1956 و1959 • خضعت لترميم بمستوى Concours، وأُعيدت إلى حالتها الأصلية عند التسليم باللون الأبيض Papyros، في ظل المالك السابق • لا تزال تحتفظ بمحركها الأصلي ذي الأرقام المطابقة، وفقًا لـ BMW Group Classic • أُنجز مؤخرًا لدى Moton Products Inc.
- BMW 507
شراء
رودستر BMW 507 Series II، 1958
رقم الهيكل: 70127 • ملكية أصلية طويلة الأمد من 1958 إلى 2004، وهي واحدة من 252 سيارة فقط صُنعت • مزودة بمحرك V8 سعة 3.2 لتر مصنوع من السبائك، مقترن بناقل حركة يدوي بأربع سرعات • سيارة أصلية إلى حد كبير ولم تخضع للترميم، مؤهلة لأرقى مسابقات الأناقة وفعاليات القيادة • معروضة بلونها الأصلي Federweiss، مع مقصورة داخلية ثنائية اللون بالأسود والأبيض • من
- BMW 507
شراء
رودستر BMW 507 Series II، موديل 1958
رقم الهيكل: 70110 192,500 دولار | بيعت • واحدة من 253 سيارة فقط صُنعت، موثّقة في كتاب الخبرة من BMW Classic ومرفقة بشهادة • عُرضت عند طرحها في جناح BMW في ميونيخ، ألمانيا • سُلّمت جديدة باللون الفضي المعدني مع سقف صلب اختياري مُركّب في المصنع • مجهزة بعجلات Rudge أصلية مؤرخة حسب الإنتاج ومكابح قرصية أمامية • معروضة مع عدة المصنع، ودليل المالك، ودلي
- BMW 507
شراء
BMW 507 Series II Roadster، 1959
رقم الهيكل: 70227 2,070,000 يورو | بيعت • بيعت جديدة إلى صاحب السمو الملكي الأمير قسطنطين الثاني ملك اليونان • واحدة من 252 سيارة فقط من السلسلتين الأولى والثانية • أيقونة في تصميم السيارات من إبداع Albrecht Graf Goertz • في حيازة المالك الحالي منذ أكثر من 30 عامًا • رُممت على أيدي متخصصين في العلامة، Brummer، وفق أعلى المعايير في أوائل التسعينيات
- BMW 507
شراء
بي إم دبليو 507، 1958
رقم الهيكل: 70183 رقم المحرك: 40184 962,500 دولار أمريكي | بيعت • ما يقرب من 30 عامًا ضمن مجموعة خاصة مرموقة • واحدة من أكثر السيارات الرياضية الأوروبية المرغوبة • واحدة من 252 سيارة 507 فقط صُنعت • معروضة بحالة رائعة من جميع النواحي • نموذج متقن من السلسلة الثانية • محرك V-8 من الألومنيوم، بصمامات علوية، سعة 3,168 سم مكعب • مكربنان Zenith 32 NDIX
- BMW 507
شراء
رودستر BMW 507 Series II، موديل 1958
رقم الهيكل: 70128 رقم المحرك: 40140 935,000 دولار أمريكي | بيعت • سقف صلب من المصنع، وعجلات Rudge وراديو Becker Mexico • مقصورة داخلية أصلية محفوظة بحالة رائعة • مالكان فقط وقطعت 27,000 ميل منذ خروجها من المصنع • وثائق شاملة • واحدة من 252 سيارة 507 فقط تم إنتاجها • محرك V-8 من الألومنيوم بسعة 3,168 سم مكعب وصمامات علوية • مكربنا Zenith 32NDIX • قو
- BMW 507
شراء
BMW 507 السلسلة الثانية، 1959
رقم الهيكل: 70244 1,815,000 دولار أمريكي | بيعت • نموذج من أواخر إنتاج السلسلة الثانية • مجهزة بفرامل قرصية أمامية وعجلات Rudge • يشمل البيع سقفًا صلبًا أصليًا من BMW • مقدمة بإتقان مذهل باللون الأبيض مع مقصورة جلدية سوداء • نموذج مُعدّ بعناية من BMW 507 الأيقونية • محرك V8 من الألومنيوم، بسعة 3,168 سم مكعب، وصمامات علوية، بزاوية 90 درجة • مكربنان
- BMW 507
شراء
BMW 507 Series II، 1958
رقم الهيكل: 70081 رقم المحرك: 40090 2,750,000 دولار أمريكي | بيعت • طراز Series II مرغوب ومجهز بعجلات تثبيت صامولة مركزية • موثقة بشهادة BMW Classic وبطاقة هوية FIVA • رقم المحرك مطابق لما ورد في شهادة BMW Classic • معروضة بتوليفة ألوان أنيقة ومرفقة بمجموعة أدوات • مثال مرمم بإتقان لتصميم BMW المذهل • محرك V-8 من السبائك بزاوية 90°، بسعة 3,168 سم م
- BMW 507
شراء
BMW 507 Series II، 1958
رقم الهيكل: 70157 1,925,000 دولار أمريكي | بيعت • مجهزة على نحو مثالي بمكابح قرصية وعجلات Rudge وناقل حركة بخمس سرعات • وسقف صلب • رممتها بإتقان ورش TT Workshops المعروفة في المملكة المتحدة • معروضة بشكل مذهل باللون الأزرق الليلي مع جلد أحمر داكن • شاركت في مسابقات أناقة وفعاليات قيادة رفيعة المستوى • سيارة 507 أصيلة وصحيحة المواصفات على نحو استثنا
- BMW 507
شراء
BMW 507 Series II، 1958
رقم الهيكل: 70134 رقم المحرك: 40146 رقم الهيكل الخارجي: 1133 1,815,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من أكثر السيارات الرياضية الأوروبية المرغوبة في خمسينيات القرن العشرين • واحدة من 252 سيارة فقط صُنعت على الإطلاق • طراز Series II شديد الطلب • مزيج أنيق من الأبيض والأزرق • سيارة أصلية إلى حد كبير، بأرقام متطابقة • مملوكة لعائلة واحدة لما يقارب 30 عا
- BMW 507
شراء
BMW 507 السلسلة الثانية، 1957
رقم الهيكل: 70073 رقم المحرك: 40059 (راجع ملحق قاعة المزاد) 2,200,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة BMW الأيقونية والأكثر اقتناءً من حقبة ما بعد الحرب • نموذج مرغوب من السلسلة الثانية، إنتاج 1957؛ واحد من 218 سيارة فقط • سُلّمت جديدة إلى روما، إيطاليا، بطلاء Silbergrau (الرمادي الفضي) • سجل ملكية موثق جيدًا يضم جامعين أمريكيين بارزين • تحتفظ بمحرك مط
- BMW 507
شراء
BMW 507 Series II (1)، 1958
رقم الهيكل: 70110 التقدير: 2,400,000 - 2,800,000 دولار أمريكي • سيارة BMW الأيقونية الأكثر شهرة وقابلية للاقتناء في حقبة ما بعد الحرب • نسخة Series II مرغوبة؛ واحدة من 218 سيارة فقط صُنعت • سُلّمت جديدة إلى فنزويلا، بطلاء Silbergrau (الرمادي الفضي) • مجهزة على النحو الأمثل بسقف صلب اختياري وعجلات Rudge ومكابح قرصية أمامية • معروضة مع كتاب خبرة BMW
- BMW 507
شراء
BMW 507 Series II، 1958
رقم الهيكل: 70183 رقم المحرك: 40184 1,820,000 دولار أمريكي | بيعت • من أندر سيارات BMW وأكثرها قابلية للاقتناء وأيقونية على الإطلاق • طراز Series II مرغوب؛ واحدة من 218 سيارة فقط صُنعت • كانت سابقًا ملكًا لهواة الجمع المعروفين Oscar Davis وTony Wang • عناية تجميلية وميكانيكية حديثة أشرفت عليها Sargent Metal Works • مؤهلة للعديد من فعاليات القيادة و
- BMW 507
شراء
BMW 507 Series II، 1959
رقم الهيكل: 70228 رقم المحرك: 40242 2,150,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة 507 رائعة لم تخضع للترميم؛ وهي واحدة من 254 نسخة فقط صُنعت • طراز Series II من أواخر الإنتاج، مزوّد بسقف صلب من المصنع • نظام ألوان أسود (Schwarz) وأحمر نادر للغاية من المصنع • ظلت ضمن ملكية العائلة نفسها لأكثر من 60 عامًا • محرك مطابق للأرقام الأصلية، وفقًا لأرشيف مجموعة BMW
- BMW 507
شراء
BMW 507 Series II، 1957
رقم الهيكل: 70089 رقم المحرك: 40255 التقدير: 2,200,000 - 2,500,000 دولار أمريكي • ترميم بمستوى مسابقات الأناقة نفذته BMW Classic • باللونين الأصليين: Papyrus مع جلد أزرق • بقيت ضمن ملكية واحدة في شمال كاليفورنيا لمدة 40 عامًا • واحدة من سيارات 507 القليلة جدًا ذات التاريخ في سباقات الحقبة • مجهزة بسقف صلب من المصنع وعجلات تثبيت صامولة مركزية على طر
- BMW 507
شراء
BMW 507 Series II Roadster، 1958
رقم الهيكل: 70110 2,000,000 دولار أمريكي | بيعت • محرك V8 من سبائك الألومنيوم، بسعة 3,168 سم مكعب، وصمامات علوية، بزاوية 90 درجة • مكربنان Zenith مزدوجا الحلق • قوة 150 حصانًا عند 5,000 دورة في الدقيقة • ناقل حركة يدوي ZF بأربع سرعات • تعليق أمامي مستقل – محور خلفي صلب • مكابح قرصية أمامية ومكابح أسطوانية خلفية • واحدة من 253 سيارة فقط صُنعت • من ب
- BMW 507
شراء
سيارة BMW 507 Series II Roadster بسقف صلب، موديل 1957
رقم الهيكل: 70059 رقم المحرك: 40072 2,315,000 دولار أمريكي | بيعت • محرك V8 من الألومنيوم بالكامل، بسعة 3,168 سم مكعب وصمامات علوية • مكربنان Zenith مزدوجا الحلق • 150 حصانًا عند 5,000 دورة في الدقيقة • ناقل حركة يدوي ZF بأربع سرعات • تعليق أمامي مستقل – محور خلفي صلب • مكابح أسطوانية هيدروليكية من الألومنيوم على العجلات الأربع • سيارة بأرقام متطاب
- BMW 507
شراء
سيارة BMW 507 رودستر من السلسلة الأولى مع سقف صلب من المصنع، موديل 1957
رقم الهيكل: 70019 رقم المحرك: 30429-40028 2,093,000 يورو | بيعت • واحدة من 34 سيارة نادرة فقط من الفئة الأولى، من أصل 254 سيارة أُنتجت إجمالاً بما فيها الفئة الثانية • أيقونة في تصميم السيارات • مزودة بخيار عجلات Rudge المرغوب، مع احتفاظها بمقصورتها الداخلية الأصلية • المركز الثالث في فئتها في مسابقة الأناقة Pebble Beach Concours d'Elégance لعام 20
- BMW 507
شراء
رودستر BMW 507 سعة 3.2 لتر، السلسلة الثانية، 1959
رقم الهيكل: 70223 التقدير: €1,800,000 - €2,200,000 يورو • واحدة من 252 سيارة فقط صُنعت • أيقونة في تصميم السيارات • رُممت على أيدي متخصصين في ثمانينيات القرن العشرين • مؤهلة للمشاركة في العديد من الفعاليات المرموقة، بما فيها Tour Auto خلال خمسينيات القرن العشرين، أبدع مصممو السيارات على جانبي المحيط الأطلسي بعضاً من أعظم التصاميم في تار
