المراجعة
‌
‌

Gooding

30 سنة من القيادة

متابعة

BMW 507 Series II (1)، 1958

⁦BMW 507⁩

⁦BMW 507⁩•‌
•122 مشاهدة

رقم الهيكل: 70110

التقدير: 2,400,000 - 2,800,000 دولار أمريكي

  • سيارة BMW الأيقونية الأكثر شهرة وقابلية للاقتناء في حقبة ما بعد الحرب
  • نسخة Series II مرغوبة؛ واحدة من 218 سيارة فقط صُنعت
  • سُلّمت جديدة إلى فنزويلا، بطلاء Silbergrau (الرمادي الفضي)
  • مجهزة على النحو الأمثل بسقف صلب اختياري وعجلات Rudge ومكابح قرصية أمامية
  • معروضة مع كتاب خبرة BMW Classic، ومجموعة أدوات، ودليل المالك، ومطبوعات
  • مؤهلة لأرقى مسابقات الأناقة وفعاليات القيادة الدولية
  • محرك V-8 من السبائك، بسعة 3,168 سم مكعب، وصمامات علوية، بزاوية 90 درجة
  • مكربنا Zenith 32 NDIX
  • قوة 150 حصانًا عند 5,000 دورة في الدقيقة
  • علبة تروس ZF يدوية من 4 سرعات
  • مكابح قرصية أمامية وأسطوانية خلفية
  • تعليق أمامي مستقل بأذرع مزدوجة متوازية وقضبان التواء
  • محور خلفي صلب مع قضبان التواء
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.goodingco.com/lot/1958-bmw-507-series-ii-1

‌
BMW 507

1956 — 1959

0

0 مراجعات

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    سيارة BMW 507 Series II Roadster، موديل 1959

    رقم الهيكل: 70205 رقم المحرك: مختوم على كتلة المحرك. ومع ذلك، فإن كتلة المحرك 1,809,000 دولار أمريكي | بيعت • محرك V8 بسعة 3,168 سم مكعب، بصمامات علوية ومصنوع بالكامل من الألومنيوم • مكربنان من Zenith

  • ‌
    شراء

    سيارة BMW 507 Series II Roadster بسقف صلب، موديل 1957

    رقم الهيكل: 70059 رقم المحرك: 40072 2,315,000 دولار أمريكي | بيعت • محرك V8 من الألومنيوم بالكامل، بسعة 3,168 سم مكعب وصمامات علوية • مكربنان Zenith مزدوجا الحلق • 150 حصانًا عند 5,000 دورة في الدقيقة

  • ‌
    شراء

    سيارة BMW 507 Series II Roadster، موديل 1958

    رقم الهيكل: 70171 2,600,000–2,900,000 دولار | السعر التقديري • واحدة من 252 سيارة BMW 507 فقط صُنعت بين عامي 1956 و1959 • خضعت لترميم بمستوى Concours، وأُعيدت إلى حالتها الأصلية عند التسليم باللون الأ

  • ‌
    شراء

    BMW 507 رودستر Series II، 1958

    رقم الهيكل: 70127 رقم المحرك: 40133 رقم الهيكل الخارجي: 1126 التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة الألمانية (Fahrzeugbrief) الموقع: باريس، فرنسا 1,776,875 يورو | بيعت • مالكان ألمانيان فقط منذ خروجها جديدة؛ و

  • ‌
    شراء

    BMW 507 السلسلة الثانية، 1957

    رقم الهيكل: 70073 رقم المحرك: 40059 (راجع ملحق قاعة المزاد) 2,200,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة BMW الأيقونية والأكثر اقتناءً من حقبة ما بعد الحرب • نموذج مرغوب من السلسلة الثانية، إنتاج 1957؛ واحد

  • ‌
    شراء

    BMW 507 Series II Roadster، 1958

    رقم الهيكل: 70180 رقم المحرك: 40188 رقم الهيكل الخارجي: 1179 الموقع: نيويورك، نيويورك 1,650,000 دولار أمريكي | بيعت • أهم سيارة إنتاجية من BMW، وتصميم رائد • نسخة مرغوبة من السلسلة الثانية مع سقف صلب

  • ‌
    شراء

    BMW 507 Series II، 1958

    رقم الهيكل: 70081 رقم المحرك: 40090 2,750,000 دولار أمريكي | بيعت • طراز Series II مرغوب ومجهز بعجلات تثبيت صامولة مركزية • موثقة بشهادة BMW Classic وبطاقة هوية FIVA • رقم المحرك مطابق لما ورد في شهاد

  • ‌
    شراء

    BMW 507 Series II، 1958

    رقم الهيكل: 70134 رقم المحرك: 40146 رقم الهيكل الخارجي: 1133 1,815,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من أكثر السيارات الرياضية الأوروبية المرغوبة في خمسينيات القرن العشرين • واحدة من 252 سيارة فقط صُنعت

  • ‌
    شراء

    رودستر BMW 507 سعة 3.2 لتر، السلسلة الثانية، 1959

    رقم الهيكل: 70223 التقدير: €1,800,000 - €2,200,000 يورو • واحدة من 252 سيارة فقط صُنعت • أيقونة في تصميم السيارات • رُممت على أيدي متخصصين في ثمانينيات القرن العشرين • مؤهلة للمشاركة في ال

  • ‌
    شراء

    بي إم دبليو 507 رودستر، 1957

    الموقع: لندن، المملكة المتحدة 423,500 جنيه إسترليني | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/lf07/lots/r201-1957-bmw-507-roadster/

  • ‌
    شراء

    سيارة BMW 507 رودستر من السلسلة الأولى مع سقف صلب من المصنع، موديل 1957

    رقم الهيكل: 70019 رقم المحرك: 30429-40028 2,093,000 يورو | بيعت • واحدة من 34 سيارة نادرة فقط من الفئة الأولى، من أصل 254 سيارة أُنتجت إجمالاً بما فيها الفئة الثانية • أيقونة في تصميم السيارات • مزودة

  • ‌
    شراء

    BMW 507 Series II، 1957

    رقم الهيكل: 70089 رقم المحرك: 40255 التقدير: 2,200,000 - 2,500,000 دولار أمريكي • ترميم بمستوى مسابقات الأناقة نفذته BMW Classic • باللونين الأصليين: Papyrus مع جلد أزرق • بقيت ضمن ملكية واحدة في شمال

  • ‌
    شراء

    BMW 507 Roadster Series II، 1959

    رقم الهيكل: 70241 رقم المحرك: 41298 الموقع: باريس، فرنسا 2,000,000–2,200,000 يورو | لم تُبع • مجهزة بعجلات Rudge المرغوبة وسقف صلب من المصنع • خضعت لترميم كامل في تسعينيات القرن الماضي على يد TT Motor

  • ‌
    شراء

    BMW 507 Roadster Series II، 1959

    رقم الهيكل: 70203 رقم المحرك: 40190 رقم الهيكل الخارجي: 1201 الموقع: فينيكس، أريزونا 990,000 دولار أمريكي | بيعت محرك V-8 بسعة 168 سم مكعب، مصنوع بالكامل من سبائك الألومنيوم، بصمامات علوية، بقوة 150–1

  • ‌
    شراء

    BMW 507 رودستر السلسلة الأولى، 1957

    رقم الهيكل: 70044 رقم المحرك: 40051 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 2,400,000 - 2,700,000 دولار أمريكي | لم تُبع • واحدة من 252 سيارة فقط أُنتجت؛ نموذج نادر للغاية من السلسلة الأولى • نموذج أصلي إلى حد كب

  • ‌
    شراء

    BMW 507 Series II، 1959

    رقم الهيكل: 70228 رقم المحرك: 40242 2,150,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة 507 رائعة لم تخضع للترميم؛ وهي واحدة من 254 نسخة فقط صُنعت • طراز Series II من أواخر الإنتاج، مزوّد بسقف صلب من المصنع • نظام