Lamborghini Miura P400 SV, 1972 год
Lamborghini Miura
Lamborghini Miura•
•12 просмотров
Номер шасси: 5066
Аукцион: Indy 2026
Дата аукциона: 16 мая 2026 года
Лот №: S148
4 675 000 $ | Продан
- Показания одометра: 1 517 км
- Двигатель: V12
- Коробка передач: механическая
- Кузов: Bleu Tahiti/золотой
- Салон: белый
- Показания одометра — 1 517 километров
- Единственный экземпляр, выпущенный в цвете Bleu Tahiti с золотыми акцентами и белой кожаной обивкой
- Европейский автомобиль позднего выпуска с системой смазки с сухим картером и кондиционером
- Ранее отреставрирован итальянской специализированной компанией Cremonini Carrozzeria из Модены, Италия
- Поперечно установленный сплавной двигатель DOHC V12 объемом 3929 см³ и мощностью 385 л. с.
- Четыре карбюратора Weber 40 IDL3C
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Рычаг переключения передач в открытом пазу
- Жалюзи на заднем стекле
- Хромированная отделка окон снаружи
- Независимая подвеска всех колес на двойных поперечных рычагах, с винтовыми пружинами, трубчатыми амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости
- Вентилируемые дисковые тормоза Girling на всех колесах
- Золотистые колеса Campagnolo с трехлепестковыми центральными гайками
- Шины Pirelli CN12 Cinturato
- Новым был доставлен в Италию
- Регистрационные документы Carta di Circolazione, датированные маем 1972 года
- Регистрация в Automotoclub Storico Italiano выдана 29 апреля 2015 года
- Удостоверение FIVA выдано 29 ноября 2014 года
Если 350 GT ознаменовал появление Lamborghini, то Miura объявила тотальную войну конкурирующим маркам спортивных автомобилей, особенно Ferrari. Появившись всего через несколько лет после первой серийной модели Lamborghini, Miura перевернула почти все общепринятые представления о том, как должен выглядеть, ощущаться и ехать элитный высокопроизводительный автомобиль, и тем самым задала эталон для современных суперкаров. Низкий силуэт, поперечно установленный V12 и потрясающий кузов Bertone, созданный Марчелло Гандини, сделали среднемоторную Miura не просто передовой — она шокировала.
Miura, созданная выдающейся командой молодых инженеров, в числе которых были Джан Паоло Даллара и Паоло Станцани, впервые предстала в виде голого шасси на Туринском автосалоне 1965 года, а в 1966 году в Женеве поразила мир уже в полностью оформленном виде. Мощный двигатель Lamborghini V12 изначально разработал знаменитый итальянский инженер Джотто Биззаррини, среди прежних достижений которого — работа над Ferrari 250 SWB и 250 GTO. Названная в честь свирепых боевых быков дона Эдуардо Миуры, потрясающая Lamborghini объединила новейшие гоночные инженерные решения и захватывающий стиль, мгновенно став одним из знаковых автомобилей XX века.
И сегодня она не менее значима с исторической точки зрения, чем прекрасна внешне. Этот впечатляющий Lamborghini Miura P400 SV (Super Veloce) 1972 года позднего выпуска был новым доставлен в Италию и оснащен системой смазки с сухим картером и кондиционером. Автомобиль с номером шасси 5066 предлагается с пробегом всего 1 517 километров на момент подготовки описания. Помимо высшей комплектации «SV», эта Miura — единственный экземпляр, выпущенный в цвете Bleu Tahiti с золотыми акцентами и эффектной контрастной белой кожаной обивкой.
Мощный поперечно установленный сплавной двигатель DOHC V12 объемом 3929 см³ и мощностью 385 л. с. оснащен четырьмя двухкамерными карбюраторами Weber 40 IDL3C и передает мощность на колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач и рычаг переключения в открытом пазу. Передовая независимая подвеска Miura на всех четырех колесах выполнена на двойных поперечных рычагах и включает винтовые пружины, трубчатые амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости. За золотистыми колесами Campagnolo с трехлепестковыми центральными гайками скрываются вентилируемые дисковые тормоза Girling на всех колесах; установлены радиальные шины Pirelli CN12 Cinturato. Среди деталей отделки — жалюзи на заднем стекле и хромированная наружная оконная окантовка.
Этот Lamborghini Miura P400 SV 1972 года, прошедший реставрацию у итальянского специалиста Cremonini Carrozzeria в Модене, — великолепный образец высшей комплектации первого в мире суперкара.
https://www.mecum.com/lots/1170361/1972-lamborghini-miura-p400-sv
Стоимость
17 168 938 AED
