Lamborghini Islero S от Marazzi, 1969
Lamborghini Islero
Lamborghini Islero•
•82 просмотра
Номер шасси: 6531
Номер двигателя: 50179
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
313 000 долларов США | Продан
- Всего было выпущено скромное количество — 100 экземпляров
- Желанная версия «S» с более богатой комплектацией
- Оснащён оригинальным двигателем
Этот прекрасный Islero, шасси № 6531, согласно документам историка Lamborghini Islero Луиса Херрина, был продан новым компанией Garages Foitek — официальным швейцарским дистрибьютором Lamborghini в Цюрихе. Изначально автомобиль планировалось окрасить в цвет
Verde P
, однако затем его перекрасили в соответствии с первоначальным заказом клиента: красный кузов и светлый салон. Это был 179-й из 225 выпущенных Islero и 54-й экземпляр, изготовленный в высокопроизводительной спецификации S. Автомобиль был завершён и передан Foitek 25 июля 1969 года, а позднее в том же году продан другому швейцарскому дилеру Lamborghini — Garage W. Ruf AG.
Bordeaux
, его изменили, чтобы выполнить первоначальный заказ клиента: красный кузов и светлый салон. Это был 179-й из 225 выпущенных Islero и 54-й экземпляр, изготовленный в высокопроизводительной спецификации S. Автомобиль был завершён и передан Foitek 25 июля 1969 года, а позднее в том же году продан другому швейцарскому дилеру Lamborghini — Garage W. Ruf AG.
Автомобиль оставался в Швейцарии до 1989 года, когда известный коллекционер Крейг Дэвис нашёл его в продаже и обменял на него свой Rolls-Royce. На момент покупки пробег составлял всего 25 000 оригинальных километров. Дэвис десять лет наслаждался Lamborghini в своём швейцарском доме, а затем ввёз её в США и доставил в свой дом в Атертоне, Калифорния. Вскоре после прибытия в США автомобиль был продан Полу Форбсу из Ньюпорт-Бич, а затем перешёл к Рэю Гримму из Ранчо-Санта-Фе.
Гримм поручил калифорнийскому специалисту по Lamborghini Гэри Бобилеффу провести комплексную косметическую реставрацию автомобиля.
После краткого владения в Аризоне и ещё одного непродолжительного периода в собственности компании Бобилеффа автомобиль приобрёл коллекционер из Японии. Он владел им до недавнего времени и продолжил работы в Bobileff Motorcars. В 2010 году были полностью перебраны двигатель с оригинальными номерами, коробка передач и задний мост, а также тормоза и подвеска. В августе 2015 года автомобиль приобрёл нынешний владелец.
Islero сохранился в прекрасном общем состоянии. В моторном отсеке на видном месте находится оригинальная производственная бирка Marazzi с номером 25179, которая вместе с табличкой шасси, выбитым номером шасси и информационной табличкой на приборной панели подтверждает происхождение и полную идентичность автомобиля. В комплект также входят оригинальный рекламный буклет, руководство владельца и документы о вышеупомянутом механическом восстановлении, выполненном Bobileff.
Как высшая ступень развития оригинального суперкара 2+2 Ферруччо Ламборгини, Islero вполне способен подарить водителю и пассажирам подлинные впечатления от Lamborghini.
https://rmsothebys.com/auctions/mo19/lots/r0149-1969-lamborghini-islero-s-by-marazzi/
Стоимость
1 149 493 AED
