Rolls-Royce Silver Ghost Piccadilly Roadster от Merrimac, 1923 год
Rolls-Royce Silver Ghost
Rolls-Royce Silver Ghost•
•81 просмотр
Номер шасси: 318XH
Номер двигателя: 21-143
Номер кузова: M583
Регистрация: американский ПТС
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
225 000–275 000 долларов США | Без резервной цены
- Один из 79 оригинальных Piccadilly Roadster, построенных на шасси Silver Ghost
- Изначально поставлен выдающемуся Эдварду Гейтеру из Цинциннати
- Ранее принадлежал известным энтузиастам раннего периода Ричарду К. Пейну и Сидни Хьюзу
- Хорошо сохранившаяся, весьма привлекательная реставрация прошлых лет, выполненная специалистами марки
- Полноценный классический автомобиль по классификации Classic Car Club of America (CCCA)
Как и автомобили, построенные в Дерби, большинство американских Rolls-Royce Silver Ghost, выпущенных в Спрингфилде, штат Массачусетс, получали закрытые кузова — тяжёлые и солидные, хотя и великолепно изготовленные, с тонкой отделкой. Лёгкие спортивные кузова для Silver Ghost были настоящей редкостью, но всё же существовали. Самым известным был Piccadilly Roadster. Для Silver Ghost, собиравшихся в Спрингфилде, выпустили 79 экземпляров Piccadilly, а затем ещё 45 — на шасси преемника, Phantom I.
Изначально Piccadilly выпускался под внутренней маркой компании Rolls-Royce Custom Coach Work кузовным ателье Willoughby в Нью-Йорке, а довольно скоро производство передали фирме Merrimac из Массачусетса. Представленный здесь автомобиль с номером шасси 318XH — один из самых ранних Piccadilly с кузовом Merrimac, номер кузова M583; возможно, это был самый первый построенный экземпляр.
В июле 1923 года автомобиль был поставлен Эдварду Д. Гейтеру из Цинциннати, штат Огайо, одному из самых примечательных покупателей Springfield Rolls-Royce. Будучи новатором среди чернокожих предпринимателей Цинциннати, мистер Гейтер разбогател на индустрии развлечений, в том числе на организации боксёрских поединков, а также владея салуном, бильярдной и кинотеатром. В 1920-х годах он построил загородный клуб Elmstead недалеко от Лавленда, штат Огайо, который стал центром ночной жизни для наиболее видных чернокожих жителей Цинциннати. Мистер Гейтер был человеком несколько экстравагантным и не стеснялся демонстрировать своё богатство. Вернувшись из свадебного путешествия по Европе в 1913 году, он привёз с собой Rolls-Royce — предположительно, первый из нескольких автомобилей, стоявших в его каретном сарае.
Когда именно мистер Гейтер расстался с 318XH, неизвестно. Вновь автомобиль появился в 1958 году в знаменитой коллекции Ричарда К. Пейна-младшего на острове Маунт-Дезерт, штат Мэн. Несколько лет спустя, в 1961 году, мистер Пейн продал машину другому энтузиасту-первопроходцу — Сидни Хьюзу из Эссексвилла, штат Мичиган, давнему активисту Classic Car Club of America. Хьюз владел автомобилем более 30 лет.
В 2000 году Piccadilly приобрёл коллекционер Rolls-Royce Альберт Стораче. Автомобиль пострадал при пожаре в гараже; под присмотром мистера Стораче его прекрасно отреставрировали: косметические работы выполнил Джим Хери из Пенсильвании, а часть механических работ — известные специалисты Билл Кук и Пирс Рид из мастерской Vintage Garage в Вермонте. По завершении реставрации автомобиль получил первый приз в классе Late Ghost на конкурсе элегантности ежегодной встречи RROC в 2005 году. Два года спустя автомобиль приобрели Джон и Нэнси Кендалл из Массачусетса, а в 2016 году он перешёл к энтузиасту из Тихоокеанского Северо-Запада. В 2018 году машину приобрели Рэй и Бонни Кинни.
Благодаря тому, что при нынешних владельцах, семье Кинни, реставрация бережно сохранялась, перед нами превосходный образец американского Silver Ghost в одном из самых спортивных исполнений — с богатой и захватывающей историей и целой чередой интересных владельцев!
