المراجعة

Peugeot 205 Turbo 16، 1984

Peugeot 205

Peugeot 205•‌
•
122 مشاهدة

رقم الهيكل: VF3741R76E5100012

240,000 يورو | بيعت

وثيقة تسجيل فرنسية

شاركت في رالي Tour de Corse عام 1985 أقل من 44,000 كم سجل استثنائي حالة جميلة إصلاح ميكانيكي شامل

السيارة التي نقدمها هي السيارة الثانية عشرة من طراز T16 ضمن سلسلة من 200 سيارة صُنعت للحصول على اعتماد المجموعة B. طلبها ماثيو لياندري من وكيل Peugeot في أجاكسيو، وزُوّدت بحزمة منافسات للعملاء شملت قفص حماية من الألومنيوم، ومجمع عادم خاصًا، ومقاعد دلو، وأحزمة ومعدات سلامة. ويمكن تمييزها من خلال لوحة تسجيلها 19 EF 2A، وقد شاركت في رالي دو ماكي عام 1984. كان الفريق في المركز الرابع عندما أجبرهم عطل كهربائي على الانسحاب. وبعد اكتساب الخبرة، أصبحوا مستعدين للمشاركة في Tour de Corse لعام 1985، الجولة الخامسة من بطولة العالم. حملت السيارة الرقم 32، وزُوّدت بعجلات مغنيسيوم مخصصة للسباقات.

بعد بداية مشجعة، اضطر الطاقم مرة أخرى إلى الانسحاب إثر عطل كهربائي ثانٍ وحريق سرعان ما أخمدته البطارية. وبعد هذه الانتكاسات المتكررة، وإدراكًا منه أن سيارة من هذا النوع تتطلب ميزانية كبيرة للمنافسة، قرر ماثيو لياندري على مضض التخلي عن سيارته T16، التي أسعدت لاحقًا أحد عشاق السيارات في كوت دازور. بين عامي 2004 و2017، كانت سيارتنا T16 موجودة في منطقة بوي دو دوم، وتحمل لوحة التسجيل 3034 YL 63. وفي عام 2009، أُعيد بناء محركها وزُوّدت بطلاء PTS. وفي عام 2017، اشترى فرانز، ابن ماثيو لياندري، السيارة وقرر إعادتها إلى مواصفاتها الأصلية.

ستتطلب إعادة هيكل السيارة إلى لونه الرمادي الأصلي Winchester Grey أكثر من 15,000 يورو. وقد اقتناها مالكها الحالي عام 2021، وهي الآن في حالة جيدة جدًا. المقصورة أصلية بالكامل، وتظهر عليها آثار استعمال طفيفة، كما تحتفظ بقفص الحماية الأصلي. ويشير عداد المسافة إلى أقل بقليل من 44,000 كم. أما ميكانيكيًا، فلا تزال التعديلات الأصلية موجودة، ما يمنحها قوة أكبر من قوة النسخة الأصلية البالغة 200 حصان. وخضعت السيارة مؤخرًا لعملية صيانة ميكانيكية شاملة في ورش Aventure Peugeot، بتكلفة تجاوزت 10,000 يورو. واستُبدلت في هذه المناسبة أذرع التعليق، والفرامل، ومجموعة التوقيت. هذه الأسطورة من المجموعة B، ذات التاريخ الفريد، تتميز عن نظيراتها، ولا شك في أنها ستنال إعجاب هواة جمع السيارات الراغبين في استعادة العصر الذهبي للراليات.

https://www.aguttes.com/lot/141792/7c8e9dde-2707-4410-8270-3d668d555416

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 XL، 1993

    5,500 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة Peugeot 205 XL موديل 1993 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر، بعمود كامات علوي واحد (SOHC) وسعة 1500 سي سي، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي. تأتي السيارة بلون أبيض كلا

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 إكس إي، 1986

    رقم الهيكل: VF3741C0107367641 5,800 يورو | بيعت وثيقة تسجيل فرنسية لم تقطع السيارة سوى 1,250 كم، وهي بيد مالكها الثالث. اشتراها جديدةً متقاعدٌ من فالانس، لكنه توفي بعد ثلاثة أيام من استلامها. ظلت محفو

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 CTI 1.9 كابريوليه، رقم تعريف المركبة VF320DDF207965093، 1987

    20,160 دولاراً أمريكياً | بيعت • الهيكل من تصميم Pininfarina • رقم تعريف المركبة: VF320DDF207965093 • محرك خطي رباعي الأسطوانات، SOHC، سعة 1,905 سم مكعب • حقن وقود Bosch • 130 حصاناً • ناقل حركة يدوي

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 1.6 أوتوماتيك، 1987

    رقم الهيكل: VF3741C2807673621 2,800 يورو | بيعت وثيقة تسجيل ألمانية. أقل من 61,000 كم، بحالة جيدة لون Rouge Plaisir نادر مقصورة داخلية محفوظة جيدًا للغاية ناقل حركة أوتوماتيكي مع محرك مكربن سعة 1.6 لت

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 Turbo 16، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100012 250,320 يورو | بيعت • أوراق تسجيل فرنسية • شاركت في رالي Tour de Corse عام 1985 • سيارة T16 مخصصة للطرقات ذات سجل استثنائي • معروضة للبيع من ابن مالكها الأول • أُجريت علي

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16، 1985

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100033 355,000 يورو | بيعت واحدة من عدد قليل من سيارات Turbo 16 البيضاء، قطعت 9,900 كم منذ خروجها من المصنع. سيارة استثنائية معروضة للبيع، بوثيقة تسجيل فرنسية. رقم الهيكل VF3741

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 رولان غاروس مكشوفة، 1992

    رقم الهيكل: VF320DKD224881710 التقدير: 10,000 - 15,000 يورو • طراز بإصدار محدود مستوحى من التنس • في حيازة المالك الحالي منذ عام 2013 • قطعت 108,000 كم منذ خروجها من المصنع • مسجلة في فرنسا • يرجى ملا

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16 « Evo 1 »، 1985

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100148 لم تُبع سيارة سباق بيعت من دون سند ملكية رقم الهيكل VF3741R76E5100148، من السلسلة 20، عُدّلت إلى مواصفات Evo 1 على يد Bouhier Engineering بناءً على طلب Peugeot في عام 198

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 Turbo 16، 1985

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100177 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 329,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 200 سيارة فقط من طراز 205 Turbo 16 مخصصة للسير على الطرق، جرى تصنيعها • سُلّم

  • ‌
    شراء

    Peugeot T16 Group B، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100007 336,600 جنيه إسترليني | بيعت • ناقل الحركة: يدوي صنعتها Peugeot Sport UK بإشراف Des O'Dell. صُنعت Peugeot Sport UK بإشراف Des O'Dell. سيارة شقيقة لسيارة T16 المملوكة للمص

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 1 Group B، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5200012 التسجيل: شهادة تسجيل فرنسية الموقع: مونت كارلو، موناكو 600,000 - 800,000 يورو | لم تُبع • فائزة برالي مونتي كارلو ورالي السويد لعام 1985 • قادها بطل العالم للراليات آري ف

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 1.6 GTI، موديل 1992

    رقم الهيكل: VF320CB6224831477 • المحرك: 1.6 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع أمامي (FWD) • الهيكل: هاتشباك • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 98,500 ميل • اللون الخارجي:

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 رولان غاروس، 1990

    رقم الهيكل: VF320CKD223563643 لم تُبع وثيقة التسجيل الألمانية بيعت جديدة في ألمانيا، والمالك الحالي هو الثالث مرفقة بدفتر الصيانة وأدلة الاستخدام قطعت 80,000 كم فقط، وهي بحالة جيدة ومجهزة بفتحة سقف نس

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 CTi، 1990

    رقم الهيكل: VF320DB6223547287 رقم المحرك: 1CT62057600 6,438 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر قطعت 32,000 ميل فقط، ولم يمتلكها سوى مالكين اثنين منذ شرائها جديدة... يبيعها

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 1.9 GTi (المرحلة 1.5)، 1989

    رقم الهيكل: VF320CD6223417970 رقم المحرك: 1CW3U006448 11,813 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: رمادي فوتورا نسخة أنيقة ومرغوبة من الجيل الثاني لسيارة الهاتشباك الرياضية الفرنس

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 GTi سعة 1.6 لتر (المرحلة الأولى)، 1986

    رقم الهيكل: VF3741C6607576707 رقم المحرك: 1CT62017076 • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض ألباين سيارة Peugeot 1.6GTi الأسطورية، بلون أبيض ألباين، بحالة ممتازة من العناية، وبعدد قليل من المالكين وع