المراجعة
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

فيراري 512 BB، 1979

⁦Ferrari 512 BB⁩

⁦Ferrari 512 BB⁩•‌
•
124 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 28437

التسجيل: بطاقة تسجيل سويسرية

الموقع: سانت موريتز، سويسرا

210,000 فرنك سويسري | بيعت

  • تجسيد جذاب لمنصة فيراري «برلينيتا بوكسر»
  • تعمل بمحرك V-12 سعة 4.9 لترات مزود بمكربنات
  • سُلّمت جديدة عبر المستورد السويسري المتخصص بفيراري، SAVAF
  • تُظهر عدادات المسافة 25,637 كم فقط وقت إعداد الكتالوج

إضافة

يرجى ملاحظة أن تسجيل ملكية هذه السيارة يعود إلى عام 1982

طُرحت «برلينيتا بوكسر» التي صممتها بينينفارينا عام 1973، وبدأت مسيرتها بطراز 365 GT4 BB. وتميزت بهيكل صُمم حول محرك مركب في منتصف السيارة، على بُعد بضع بوصات خلف مقعد السائق. وللمرة الأولى، زُوّدت منصة فيراري المتطورة للسيارات الرياضية المخصصة للطرقات بمحرك من 12 أسطوانة، لتحل مباشرة محل الطراز الأعلى في المجموعة 365 GTB/4 «دايتونا». وفي تحديث عام 1976، ورثت 512 BB العديد من السمات التصميمية الواضحة في المظهر الجمالي لطراز 365 GT4 BB السابق، مع أداء أفضل. وكافأ المسؤولون في مارانيلو عشاق الحصان الجامح بسيارة رياضية متوازنة بدقة، بمحرك وسطي، وقدمت للسائقين خصائص تحكم رائدة في فئتها، ومظهراً أخاذاً، وقوة تبلغ نحو 355 حصاناً من محرك طبيعي السحب.

كان اسم الطراز المطوّر إشارة إلى سيارة السباق السابقة فيراري 512، كما ألمح إلى محركه المحسّن. وقد بلغت سعة محرك 512 BB الجبار ذي الأسطوانات الاثنتي عشرة المتقابلة نحو خمسة لترات، وتميز أيضاً بنسبة انضغاط أعلى مقارنة بالطراز الذي حل محله. وكانت أربعة مكربنات ويبر ثلاثية الأسطوانات تغذي المحرك الأكبر بالوقود. ومن اللافت أن 512 BB لم تُصدّر رسمياً إلى الولايات المتحدة قط، ويُعزى ذلك إلى أن إنزو فيراري لم يرغب في تعديل السيارة لتلبية معايير الانبعاثات الصارمة. وصُنع ما مجموعه 929 سيارة بين عامي 1976 و1981.

أما السيارة المعروضة للبيع هنا، ورقم هيكلها 28437، فقد خرجت من المصنع بطلاء Rosso Chiaro ومقصورة داخلية من جلد Nero. وفي عام 1979، سُلّمت سيارة فيراري جديدة إلى سويسرا عبر المستورد SAVAF (Société Anonyme pour la Vente des Automobiles Ferrari). وكما هو الحال في جميع سيارات 512 BB، يكمل الهيكل الانسيابي للسيارة الرياضية مصباحان أماميان قابلان للانبثاق في المقدمة ومجموعات مصابيح دائرية مميزة في المؤخرة، وإن كانت تضم وحدتي إضاءة على كل جانب بدلاً من ثلاث في 365 GT4 BB. وتضم المقصورة جهاز كاسيت من Pioneer يعود إلى الحقبة نفسها، كما تأتي السيارة مع مجموعة مختارة من كتيبات فيراري الرسمية. وتُعرض السيارة للبيع مع عجلة احتياطية موفرة للمساحة، ويشير عداد المسافة إلى 25,637 كم وقت إعداد الكتالوج.

تُعد 512 BB سيارة كلاسيكية تزداد قيمتها، وتمثل أفضل ما في منصة فيراري الرائدة ذات المحرك الوسطي، بهيكلها الإسفيني الذي سيؤثر في بعض أنجح طرازات العلامة، ويسهم لاحقاً في ترسيخ نجاح الشركة بفضل الشعبية الهائلة لطراز تيستاروسا اللاحق. وبالنسبة إلى عشاق فيراري الحقيقيين، فإن 512 BB أسطورة قائمة بذاتها.

https://rmsothebys.com/auctions/sm22/lots/r0012-1979-ferrari-512-bb/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BB، 1979

    341,000 دولار أمريكي | بيعت هذا مثال مذهل على سيارة برلينيتا بوكسر الأيقونية من الحصان الجامح. كانت بوكسر أول سيارة خارقة من فيراري بمحرك وسطي. وكان وضع محرك فلات-12 في منتصف السيارة ابتعادًا جذريًا ع

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB، 1977

    رقم الهيكل: 22447 رقم المحرك: 00175 الموقع: لندن، المملكة المتحدة 128,800 جنيه إسترليني | بيعت • طراز 512 BB مطوّر • بطلاء Rosso Corsa الأيقوني فوق مقصورة من الجلد الأسود • أسلوب أيقوني من ثمانينيات ا

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 برلينيتا بوكسر، 1979

    رقم الهيكل: F102BB27167 رقم المحرك: F102B00000375 187,000 دولار أمريكي | بيعت • أقل من 17,000 كيلومتر أصلي • صيانة مثالية • استوردتها وجهزتها لتتوافق مع اللوائح الأمريكية شركة Amerispec التابعة لـ Dic

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB، 1980

    رقم الهيكل: 31641 346,500 دولار أمريكي | بيعت • تركيبة ألوان وحضور استثنائيان • واحدة من 929 سيارة أُنتجت، وواحدة من 240 سيارة لعام 1980 • من سلسلة BB الأخيرة المزودة بمكربنات Weber • كاملة مع الكتب و

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BBi، 1984

    رقم الهيكل: ZFFJA09B000049257 313,500 دولار أمريكي | بيعت • التطور الأخير لسيارة فيراري برلينيتا بوكسر • اكتمل ترميمها بمستوى يليق بالعرض في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين • فائزة بجائزة ا

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB، 1980

    رقم الهيكل: 33287 الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 418,000 دولار أمريكي | بيعت • تركيبة ألوان نادرة: Nero Daytona فوق Nero • رُممت ببراعة وفق معايير مسابقات السيارات الكلاسيكية؛ ولم تقطع سوى أقل من 500 م

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB، 1979

    رقم الهيكل: 30097 238,400 يورو | بيعت من مجموعة مهمة لهواة جمع بلجيكي وثيقة تسجيل بلجيكية رقم الهيكل: 30097 رقم المحرك: F102B00000531 قراءة عداد المسافة: 31,844 كم حالة أصلية رائعة بيعت جديدة في ألمان

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BB، 1979

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 120,000–160,000 دولار أمريكي | لم تُبع https://rmsothebys.com/auctions/mo09/lots/r255-1979-ferrari-512-bb/

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BB، 1980

    رقم الهيكل: 34351 التقدير: 250,000–325,000 دولار أمريكي • ظهرت مؤخرًا بعد 26 عامًا من التخزين في بيئة مضبوطة المناخ • سُلّمت جديدة إلى Wolfgang Denzel Ferrari في النمسا • أعمال حديثة على المحرك تُكمل

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BB Competizione، 1978

    رقم الهيكل: 24131 رقم المحرك: 4 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 1,490,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من ثلاث سيارات أُعدّت بمواصفات المصنع للمشاركة في سباق لومان 24 ساعة لعام 19

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BB، 1980

    رقم الهيكل: 33715 رقم المحرك: 00729 الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا 297,000 دولار أمريكي | بيعت • أربعة ملاك، وأقل من 45,000 كيلومتر أصلي منذ خروجها جديدة • معروضة بحالة أصلية إلى حد كبير • موثقة على ن

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB، 1979

    رقم الهيكل: 27117 رقم المحرك: 00371 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 240,800 دولار أمريكي | بيعت • مالكان منذ شرائها جديدة؛ قطعت 4,497 ميلًا فقط عند إعداد الكتالوج • واحدة من 929

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BBi، 1984

    رقم الهيكل: ZFFJA09B000051725 440,000 دولار أمريكي | بيعت • أول مالك لها كان أسطورة سباقات السيارات A.J. Foyt • أقل من 30,000 ميل أصلي • ترميم استغرق عامين وفق معايير الفوز بجائزة البلاتين • مجموعة أل

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BB كونيغ سبيشل، 1979

    165,000 دولار أمريكي | بيعت هذه سيارة فيراري 512 بوكسر نادرة للغاية. استُوردت هذه السيارة من طراز 1979 إلى الولايات المتحدة بصورة قانونية (وهو أمر غير مألوف جدًا)، وتتوفر لديها الوثائق الفيدرالية التي

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BBi، 1982

    رقم الهيكل: ZFF JA09C000042085 رقم المحرك: 42085 189,200 جنيه إسترليني | مباعة • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر سيارة 512BBi بمقود على اليمين، مملوكة لعائلة واحدة، ولم تقطع سوى 21,000 ميل منذ جد

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 برلينيتا بوكسر، 1980

    رقم الهيكل: 30931 352,000 دولار أمريكي | بيعت • أقل من 16,000 ميل أصلي وأربعة مالكين منذ خروجها من المصنع • سجل صيانة موثق جيدًا • استُوردت إلى الولايات المتحدة عام 1980 • معروضة مع الأدوات والكتيبات