Ferrari 512 BB، 1981
Ferrari 512 BB
Ferrari 512 BB•
•81 مشاهدة
€202,640 | بيعت
- من مجموعة هاوٍ سويدي واسع الاطلاع
- وثيقة تسجيل سويدية
- رقم الهيكل F102BB36259
- رقم المحرك F102B00000845
- أرقام متطابقة، وقطعت 38,000 كم منذ خروجها من المصنع
- أربعة مالكين فقط
- أُجريت صيانتها في ديسمبر 2022
سُلّمت سيارة Ferrari 512 BB هذه جديدةً من مستورد Ferrari في إنجلترا، Maranello Concessionaires، إلى سائق يقيم في مدينة الكويت. ولأنه كان يرغب في نسخة بمقود على اليسار، استورد الوكيل سيارة من بلجيكا عبر وكيل Ferrari Francorchamps. استخدم المالك الأول السيارة لبعض الوقت في إنجلترا بلوحات تصدير، قبل شحنها إلى الكويت. كما أن رخصة التصدير البريطانية، السارية من أبريل 1981 إلى مارس 1982، محفوظة ضمن ملف السيارة. وبعد عامين، في 1984، بيعت Ferrari 512 BB هذه إلى السيد Johnny Storrönning، وهو مهندس سويدي يعمل في الكويت لدى Scania Trucks، وقد استوردها إلى السويد. في ذلك الوقت، كان عداد المسافة يشير إلى 18,000 كم. استخدم السيد Storrönning سيارته بانتظام بين عامي 1985 و1989، وهو ما تؤكده تقارير الفحص الفني التي توثق تطور المسافة المقطوعة: 19,863 كم في يوليو 1985، ثم 28,253 كم في أكتوبر 1987. وفي عام 1989، اشترى هذه Ferrari 512 BB السيد Oskar Gyllham، وهو جامع وتاجر سيارات كلاسيكية مقره في إسكيلستونا بالسويد، واستخدمها باعتدال لأغراضه الشخصية مع الحرص على صيانتها بانتظام في ورشته الخاصة.
في عام 2007، كان عداد هذه السيارة يشير إلى 33,172 كم، وفي مارس 2009، حين اقتناها مالكها الحالي، لم يكن الرقم قد ارتفع إلا قليلاً إلى 33,263 كم. ومنذ ذلك الحين، استُخدمت على فترات متباعدة، مع حرص مالكها على صيانتها بانتظام. وفي أبريل 2009، غُيّر زيت المحرك، وفي مارس 2012 أُعيد تأهيل المكربنات. وفي يونيو 2018، خضعت لصيانة شملت تغيير سائل الفرامل وسائل التبريد وتركيب منظم حرارة جديد. وفي ديسمبر 2022، حين بلغ عدادها 37,744 كم، أُجريت لها صيانة شاملة.
وفي تلك المناسبة، استُبدلت أحزمة التوقيت وشداداتها، وكذلك نظام التوجيه. كما أُعيد تأهيل مضخة ضاغط مكيف الهواء واستُبدلت أختام النوافذ الجانبية لتحسين أدائها.
بفضل انخفاض المسافة المقطوعة وقلة عدد مالكيها السابقين، الذين اعتنوا بها جميعاً، تبدو هذه 512 «Berlinetta Boxer» بحالة أصلية ممتازة. وهي تطوير ناجح لأول سيارة برلينيتا إنتاجية من Ferrari بمحرك وسطي، ولم يُصنع منها سوى 929 نسخة. وتأتي مع أدواتها ووثائقها الأصلية، ويؤكد مالكها أنها «تعمل على نحو رائع، بقوة تجمع بين الشدة والسلاسة». وبفضل محركها ذي الاثنتي عشرة أسطوانة وسعة 5 لترات، الذي يولد 360 حصاناً، انضمت هذه البرلينيتا إلى النادي الحصري للسيارات التي تتجاوز سرعتها 300 كم/ساعة.
السيارة المعروضة هنا من السنة الأخيرة لإنتاج 512 BB المزودة بالمكربنات، قبل ظهور 512 BBi، ولذلك فهي تمثل التعبير الأندر والأكمل عن السيارات الخارقة في سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي. وسيقدّر عشاق السيارات مزاياها الاستثنائية. من مجموعة سويدية منتقاة بعناية، مع وثيقة تسجيل سويدية، وأرقام متطابقة، وقطعت 38,000 كم منذ خروجها من المصنع، ولم يكن لها سوى أربعة مالكين، وأُجريت صيانتها في ديسمبر 2022. سُلّمت Ferrari 512 BB هذه جديدةً من مستورد Ferrari البريطاني، Maranello Concessionaires، إلى عميل يقيم في مدينة الكويت. ولأنه أراد طرازاً بمقود على اليسار، أمّن المستورد سيارة من بلجيكا لدى وكيل Ferrari Francorchamps.
استخدم المالك الأول السيارة لبعض الوقت في إنجلترا بلوحات تصدير، قبل شحنها إلى الكويت. ورخصة التصدير البريطانية، السارية من أبريل 1981 إلى مارس 1982، محفوظة ضمن ملف تاريخ السيارة. وبعد عامين، في 1984، بيعت Ferrari إلى Johnny Storrönning، وهو مهندس سويدي يعمل في الكويت لدى Scania Trucks، وقد استوردها إلى السويد. في ذلك الوقت، كان عداد المسافة يشير إلى 18,000 كم. استخدم Storrönning السيارة بانتظام من 1985 إلى 1989، كما تؤكد تقارير الفحص الفني التي توضح ارتفاع المسافة المقطوعة إلى 18,863 كم في يوليو 1985، ثم إلى 28,253 كم في أكتوبر 1987.
وفي عام 1989، اشترى Ferrari السيد Oskar Gyllham، وهو جامع وتاجر سيارات كلاسيكية مقره في إسكيلستونا بالسويد. استخدمها باعتدال كسيارته الشخصية، وأجرى صيانتها بانتظام في ورشته الخاصة. وفي عام 2007، كان عداد المسافة يشير إلى 33,172 كم. وبحلول مارس 2009، حين اشتراها مالكها الحالي، لم يكن الرقم قد ارتفع إلا قليلاً إلى 33,263 كم. ومنذ ذلك الحين، استُخدمت السيارة من حين لآخر، مع حرص مالكها على صيانتها بانتظام. وفي أبريل 2009، غُيّر زيت المحرك، وفي مارس 2012 أُعيد تأهيل المكربنات. وفي يونيو 2018، خضعت السيارة للصيانة، وغُيّر سائل الفرامل وسائل التبريد ورُكّب منظم حرارة جديد.
في ديسمبر 2022، وعند قراءة العداد 37,744 كم، أُجريت صيانة شاملة. وشملت استبدال أحزمة التوقيت وشداداتها، وكذلك نظام التوجيه. كما أُعيد تأهيل ضاغط مكيف الهواء واستُبدلت أختام النوافذ الجانبية لتحسين أدائها. وبفضل انخفاض المسافة المقطوعة وقلة عدد مالكيها السابقين، الذين اعتنوا بها جميعاً، تبدو هذه 512 «Berlinetta Boxer» بحالة أصلية ممتازة. وهي تطوير ناجح لأول سيارة برلينيتا من Ferrari بمحرك وسطي، ولم يُصنع منها سوى 929 نسخة، وتأتي مع أدواتها ووثائقها الأصلية.
وقال لنا مالكها: «إنها تعمل على نحو رائع، بقوة تجمع بين الشدة والسلاسة». وبفضل محركها ذي الاثنتي عشرة أسطوانة وسعة 5 لترات، الذي يولد 360 حصاناً، تنتمي هذه البرلينيتا إلى النادي الحصري للسيارات القادرة على تجاوز 300 كم/ساعة. والنسخة المعروضة للبيع من السنة الأخيرة لإنتاج 512 BB المزودة بالمكربنات، قبل ظهور 512 BBi، ولذلك فهي تمثل التعبير الأندر والأكمل عن السيارات الخارقة في سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي. ولا شك أن عشاق السيارات سيقدّرون مزاياها الاستثنائية. الصور © Simon Hamelius
التكلفة
837,468 AED
