ليموزين سياحية Rolls-Royce Silver Wraith من Hooper، 1955
Rolls-Royce Silver Wraith
Rolls-Royce Silver Wraith•
•67 مشاهدة
رقم الهيكل: DLW89
رقم الجسم: 9997
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا
82,500 دولار أمريكي | بيعت
محرك سداسي الأسطوانات مستقيم بسعة 4,887 سم مكعب وتصميم F-head، وناقل حركة يدوي بأربع سرعات، ونظام تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية، ومحور خلفي صلب بنوابض صفائحية نصف إهليلجية، ومكابح أسطوانية هيدروليكية مؤازرة على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 133 بوصة
- هيكل ليموزين أنيق من تصميم Hooper
- آخر سيارات Rolls الحقيقية المصنوعة بهياكل حسب الطلب
- ملكية عائلية واحدة منذ عام 1975
بدأت Rolls-Royce, Ltd. قبل الحرب العالمية الثانية بتحديث سياراتها التي تحمل اسمها وسيارات Bentley الشقيقة. فقد زُوّدت Rolls-Royce Wraith، التي طُرحت عام 1938، وBentley Mark V التي تلتها في العام التالي، بنظام تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية. واستُمدت محركاتهما من وحدة Bentley 4¼-Litre ذات سعة 4,257 سم مكعب وصمامات علوية، مع تزويدها برؤوس أسطوانات ذات تدفق متقاطع. لكن الحرب العالمية الثانية اندلعت قبل أن يبدأ الإنتاج فعلياً.
وبعد انتهاء الأعمال العدائية أخيراً، تواصلت التحديثات. وللمرة الأولى، حصلت Bentley على هيكل إنتاج مصنعياً، وهو Mark VI Standard Steel Saloon. وأُعيد تصميم محرك سعة 4,257 سم مكعب بتكوين F-head، مع صمامات سحب علوية وصمامات عادم في كتلة المحرك. أما Rolls-Royce، فواصلت إرسال هياكل السيارات المجردة إلى ورش تصميم الهياكل، وكان معظم ما يُصنع لها سيارات ليموزين رسمية.
في حين خلفت R-Type سيارة Bentley Mark VI عام 1952، استمر إنتاج Silver Wraith حتى عام 1958، حتى بعد انضمام Silver Dawn إليها عام 1949، وهي المكافئة لـMark VI، ثم Silver Shadow الثورية عام 1955. وخلال هذه الفترة، زيدت سعة محرك Silver Wraith مرتين: إلى 4,566 سم مكعب عام 1951، حين زاد طول قاعدة العجلات ست بوصات، ثم إلى 4,887 سم مكعب بعد ذلك بثلاث سنوات. وابتداءً من عام 1952، أصبح ناقل الحركة الأوتوماتيكي بأربع سرعات متاحاً كخيار.
سُلّمت هذه الليموزين السياحية Silver Wraith إلى السيد F.C. Fisher من Hooper في مايو 1955. واشتراها مالكها الحالي عام 1975، ومنذ ذلك الحين حافظ عليها بعناية وأخضعها للصيانة والتشغيل بانتظام ضمن مجموعته. كانت Silver Wraith آخر سيارة Rolls-Royce تُعرض بتشكيلة واسعة من الهياكل المصممة حسب الطلب. أما Silver Dawn، فقد دشنت حقبة الهياكل المصنّعة في المصنع ومجموعة محدودة من التصاميم الخاصة التي أنتجتها ورش تصميم هياكل أصبحت شركات تابعة لـRolls-Royce. وهذه سيارة ممتازة تعود إلى أواخر عهد صناعة الهياكل الحقيقية حسب الطلب.
التكلفة
302,982 AED
