سيارة Rolls-Royce Silver Wraith المكشوفة من تصميم Franay، طراز 1947
Rolls-Royce Silver Wraith
Rolls-Royce Silver Wraith•
•71 مشاهدة
رقم الهيكل: WVA63
رقم المحرك: W 148 A
الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا
300,000–375,000 دولار أمريكي | لم تُبع
- تصميم هيكل فريد من Franay في باريس
- عُرضت في معرض باريس للسيارات عام 1947 ومسابقة الأناقة في دوفيل عام 1948
- تاريخ مصري وسعودي معروف ومثير للاهتمام
- واحدة من أجمل سيارات Silver Wraith التي صُنعت على الإطلاق
محرك سداسي الأسطوانات خطي بسعة 4,257 سم مكعب، بتصميم F-head وقوة تقديرية تبلغ 125 حصانًا، وناقل حركة يدوي بأربع سرعات، ونظام تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية وأذرع مثلثة، ومحور خلفي صلب بنوابض صفائحية نصف إهليلجية وممتصات صدمات قابلة للضبط، ومكابح أسطوانية أمامية هيدروليكية وخلفية ميكانيكية مع مؤازرة. قاعدة العجلات: 127 بوصة.
صُممت Silver Wraith لتكون طراز Rolls-Royce الأرقى خلال أواخر أربعينيات القرن العشرين وخمسينياته. ولهذا، زُوّدت الغالبية العظمى من الهياكل البالغ عددها 1,883، والتي سُلّمت على مدى 13 عامًا، بهياكل سيارات صالون كبيرة وليموزين. وكانت سيارات Silver Wraith ذات الهيكل ذي البابين نادرة للغاية، أما النسخ المكشوفة فكانت أندر، ويمكن اعتبارها أرقى سيارات Silver Wraith على الإطلاق. وربما كان أكثرها استحسانًا نموذجًا مكشوفًا بهيكل فرنسي، صُنع وفق تصميم فريد وله سجل مشاركة في مسابقات الأناقة من الحقبة نفسها، مثل السيارة المعروضة هنا.
سُلّم الهيكل رقم WVA63 عاريًا إلى شركة Carrossserie Franay في باريس لتصميم هيكله. وهي واحدة من 11 سيارة Silver Wraith فقط بهيكل من Franay، ومن بينها نسختان مكشوفتان لا غير. يتميز تصميمها الفريد برفارف أمامية مستديرة محدبة ورفارف خلفية منحنية بانسيابية، وكلاهما محدد بخطوط رفيعة من النحاس المطلي بالكروم، بأسلوب يذكّر بتصاميم Figoni et Falaschi. كما تسهم الزجاجة الأمامية المنخفضة والسقف الذي يكاد ينسجم تمامًا مع الهيكل عند طيه في انسيابية مظهر السيارة وإبراز منحنياتها. ويوحي التشكيل الممتد على سطح صندوق الأمتعة الخلفي بوجود زعنفة ظهرية، كما في كثير من الهياكل الفرنسية الرائعة من ثلاثينيات القرن العشرين. بهذا التصميم، نجحت Franay في بناء سيارة بريطانية ذات مظهر فرنسي للغاية، مع لمسة غالية كافية لتمييزها عن سواها.
بعد اكتمالها، عُرضت السيارة المكشوفة في معرض باريس للسيارات عام 1947، ثم في مسابقة الأناقة في دوفيل عام 1948. وبعد ذلك سُلّمت إلى مالكها الأول، الدكتور Mounir Abdel-Latif، الذي كان يملك منازل في سويسرا ومصر، لكنه كان ينوي، وفقًا لمعلومات التصنيع الصادرة عن المصنع لهذه السيارة، استخدامها في فرنسا.
يُعتقد أن سيارة Rolls-Royce انتقلت في نهاية المطاف مع الدكتور Abdel-Latif إلى مصر، حيث عُثر عليها بعد ثلاثة عقود. وكما ورد في مقال عنها في عدد مايو/يونيو 1982 من نشرة نادي عشاق Rolls-Royce: «بعد مغامرات كثيرة وجهود كبيرة»، استحوذ عليها James Rhea ونقلها إلى المملكة العربية السعودية. وتوفي السيد Rhea قبل الأوان، فكان على أرملته Ann أن تعيد السيارة إلى ولاية جورجيا، موطنهما، وهي عملية استغرقت ثلاث سنوات!
انتقلت السيارة بعد ذلك بين أيدي هاويين معروفين في الولايات المتحدة، هما Thomas Phillips وSam Ornstein، قبل أن تسافر إلى الدنمارك مع Jørgen Strøyer Hansen، الذي امتلكها لمدة 13 عامًا. ثم أصبحت ملكًا للهاوي الأمريكي الراحل المعروف Bill Jacobs، قبل أن تنضم إلى مجموعة مالكها الحالي، وهو هاوٍ مخضرم في شرق الولايات المتحدة.
خضعت Silver Wraith مؤخرًا للترميم، وتبدو في أبهى حلّة بطلائها الأسود، مع «لهيب» برتقالي محروق يمتد على طول الرفارف ويبرز انحناءاتها. ويضفي التصميم الداخلي الجلدي المتناسق، والمفصّل بإتقان، الفخامة التي اشتهرت بها Franay، بفضل المقاعد المكسوة بترف وألواح الأبواب ذات نقوش «أشعة الشمس». ومع لوحة القيادة المذهلة وقوالب الأبواب المصنوعة من خشب الجوز ذي العروق الفاخرة، تأتي النتيجة دافئة ومريحة، مع احتفاظها بأناقتها. وتحمل السيارة لوحة تسجيل بريطانية تحمل الرقم FJH 679، وهو الرقم الذي سُجلت به خلال وجودها في إنجلترا في أوائل خمسينيات القرن العشرين، على الأرجح خلال فترة امتلاك الدكتور Abdel-Latif كثير التنقل لها. وتأتي معها وثائق من مؤسسة Rolls-Royce ونسخ من المقالات التي تناولتها على مر السنين.
تُعد هذه Silver Wraith مثالًا جميلًا على صناعة الهياكل الفرنسية حسب الطلب على أرقى هيكل بريطاني في عصرها، وتجمع كل ما يبحث عنه عشاق Rolls-Royce: تصميم فريد، ومشاركات في معارض تلك الحقبة، وتاريخ شيق. وهي على أهبة الاستعداد لبدء فصل جديد من حياتها الحافلة بالمغامرات.
https://rmsothebys.com/auctions/am14/lots/r133-1947-rollsroyce-silver-wraith-cabriolet-by-franay/
