Rolls-Royce Silver Wraith Touring Limousine من تصميم H.J. Mulliner، 1950
Rolls-Royce Silver Wraith
Rolls-Royce Silver Wraith•
•81 مشاهدة
رقم الهيكل: WGC75
التسجيل: فاتورة بيع فقط
الموقع: لندن، المملكة المتحدة
34,500 جنيه إسترليني | بيعت
- طلبها جديدةً إيفار برايس، الصديق المقرب لإيان فليمنغ مبتكر شخصية جيمس بوند؛ ويُقال إن برايس كان مصدر الإلهام لشخصية فيليكس لايتر، عميل وكالة الاستخبارات المركزية في قصص بوند
- معروضة بطلاء جذاب مطابق للفترة التاريخية
- مرفقة بنسخ من أوراق التصنيع الصادرة عن مصنع Rolls-Royce
ملحق
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة معروضة من دون أوراق تسجيل؛ وعلى المزايدين التحقق من متطلبات التسجيل في نطاق اختصاصهم.
ظهرت Silver Wraith لأول مرة في أواخر عام 1946 بوصفها أول طراز تقدمه Rolls-Royce بعد الحرب، واستفادت من كثير من المنتجات التي طورتها الشركة خلال جهودها الحربية. سارت السيارة الجديدة على قاعدة عجلات قصيرة نسبيًا بطول 127 بوصة، مطورة من طراز Wraith السابق للحرب. وعلى الرغم من تشابه التصميم، فقد عُزز الهيكل الجديد بدرجة كبيرة ليدعم نظام التعليق الأمامي المستقل بنوابض لولبية والمحور الصلب مع نوابض نصف إهليلجية في الخلف. ومع انحسار التقشف بعد الحرب، زاد طول الهيكل في نهاية المطاف إلى 133 بوصة عام 1952.
كان المحرك الذي زود السيارة الجديدة بالطاقة هو B60 سداسي الأسطوانات المستقيم، الذي طُوّر خلال الحرب العالمية الثانية لتشغيل ناقلات الجنود والدبابات الخفيفة. واستُبدل ترتيب الصمامات العلوية بتصميم «F-head» من الألمنيوم، مع صمامات أكبر وتجاويف مائية حول مقاعد الصمامات. وبلغت السعة النهائية 4.3 لتر، ثم زادت إلى 4.6 لتر، وبعدها إلى 4.9 لتر بحلول نهاية الإنتاج.
طُلبت سيارة Rolls-Royce Silver Wraith هذه جديدةً في أواخر عام 1949 من قِبل جون (إيفار) فيليكس تشارلز برايس، وكانت مملوكة منذ شرائها لأقرب أصدقاء كاتب جيمس بوند إيان فليمنغ في طفولته. ومن المعروف أن فليمنغ أمضى وقتًا طويلًا مع برايس في منزله بنيويورك في شارع إيست 74، ويُنسب إلى صديقه إلهام فليمنغ بابتكار شخصية فيليكس لايتر، نظير جيمس بوند في وكالة الاستخبارات المركزية. ويُقال إن فليمنغ كتب أجزاءً من
Diamonds are Forever
خلال إحدى رحلاته إلى منزل برايس في نيويورك.
حُددت مواصفات الهيكل رقم WGC75 كسيارة ليموزين سياحية بسقف قابل للفتح، وطُليت باللون الأزرق الداكن وزُينت مقصورتها بجلد أزرق. سُلّمت إلى الوكيل المحلي لبرايس، Weybridge Autos Ltd، في 13 أكتوبر 1950، ثم نُقلت سريعًا إلى منزله Send Grove في بلدة Send بمقاطعة Surrey. سُجلت سيارة Rolls-Royce هذه باللوحة «LLR 686»، وهي اللوحة التي لا تزال تحملها حتى اليوم. ورغم أن تاريخ Silver Wraith اللاحق غير معروف، فقد أعيد طلاء السيارة في وقت ما بالرمادي الداكن، مع احتفاظها بالمقصورة الأصلية المطابقة لمواصفات المصنع، وهي محفوظة جيدًا. استحوذ عليها المالك البائع عام 2009، وظلت Silver Wraith في معظم الوقت مخزنة في مكان جاف، وهي بحاجة إلى صيانة قبل استخدامها على الطرق. وتأتي مرفقة بنسخ من أوراق التصنيع الصادرة عن المصنع.
تُعد السيارة ذات رقم الهيكل WGC75 خيارًا مثاليًا للمبتدئين من عشاق Rolls-Royce ما بعد الحرب وسلسلة 007، وتوفر فرصة رائعة لامتلاك جزء من قصة أعظم سلسلة كتب وأفلام تجسس بريطانية.
التكلفة
167,363 AED
