Judex، فيلم، 1963 المصدر: https://www.imcdb.org/vehicle_400185-Lion-Peugeot-Voiturette-8CV-Type-VA-1907.html
Rolls-Royce 20/25 I
Rolls-Royce 20/25 I•
•34 مشاهدة
رقم الهيكل: GMU74
رقم المحرك: B7J
رقم التسجيل: WD 4516
بحلول أواخر عشرينيات القرن العشرين، كان الاتجاه نحو هياكل أثقل باستمرار لسيارة Rolls-Royce 20hp قد أثر حتماً سلباً في الأداء. وكان حل Rolls-Royce زيادة سعة المحرك الصغير نسبياً ذي الأسطوانات الست من أكثر بقليل من ثلاثة لترات إلى 3,699 سم مكعب، ما رفع قدرته إلى 25 حصاناً، بالتزامن مع عمود مرفقي أقوى يسمح بزيادة عدد دورات المحرك. وعلى مدى العقود الثمانية الماضية، اكتسبت Rolls-Royce 20/25hp سمعة مرموقة بوصفها واحدة من أكثر الطرازات قبل الحرب موثوقية وإرضاءً وأعلى جودة. وقد أُنتجت بين عامي 1929 و1935، ومثّلت مسعى العلامة الحثيث للابتعاد عن السيارات الرسمية الضخمة التي يقودها السائقون عادةً، والتوجه إلى سوق السيارات التي يقودها أصحابها الأثرياء، وهو توجه كان رائجاً حديثاً.
سُلّمت هذه السيارة الجميلة Rolls-Royce 20/25 Limousine لعام 1932، بهيكل من Crosbie & Dunn، جديدةً في Birmingham إلى F. Lensdale-Allen من Sutton Coalfield. ويَرِد اسم H. Morris من Birmingham في الإشارة التالية إلى الملكية ضمن بطاقات الهيكل التي قدمها نادي عشاق Rolls-Royce، مع ملاحظة تشير إلى رسالة مؤرخة في 23 يوليو 1954 تفيد بأن السيارة ستُشحن إلى روديسيا قريباً. وآخر قيد لتغيير الملكية كان في روديسيا بتاريخ 16 يوليو 1965 إلى الرائد M.E. Few. اشترى المالك الحالي هذه السيارة 20/25 في أوائل ثمانينيات القرن الماضي، بعد عودتها إلى المملكة المتحدة من جنوب أفريقيا بقليل، وظلت في ملكيته منذ ذلك الحين.
تتميز هذه الليموزين النادرة من Rolls-Royce بهيكل Crosbie & Dunn بمزيج ألوان جذاب، بهيكل أزرق وسقف وغطاء محرك ورفارف سوداء، مع جلد أسود في المقصورة الأمامية وقماش أزرق داكن في الخلف. وتضم هذه السيارة 20/25 سمات أصلية لطيفة، منها نظام اتصال داخلي بين المقصورتين الأمامية والخلفية، ومجموعة كاملة من ستائر النوافذ الخلفية، وصندوق أمتعة على طراز Brooks مثبت على حامل الأمتعة الخلفي. وتُباع السيارة مع وثيقة التسجيل V5C، وبطاقات الهيكل من RREC، وشهادة فحص MoT تنتهي صلاحيتها في يوليو 2024. إذا كنت تبحث عن سيارة 20/25 عملية للغاية وبحالة جيدة جداً، فلا ينبغي أن تغفل هذا المثال.
