رودستر رولز-رويس 20/25 حصان، 1932
Rolls-Royce 20/25 I
Rolls-Royce 20/25 I•
•93 مشاهدة
رقم الهيكل: GAU 66
رقم المحرك: K4A
التسجيل: فاتورة بيع فقط
الموقع: مونت كارلو، موناكو
50,400 يورو | بيعت
- سيارة رولز-رويس ذات طابع رياضي على نحو غير مألوف
- سُلّمت في الأصل إلى ويليام تاتم، البارون الأول غلانيلي
- مزودة بمحركها الأصلي
- تتضمن وثائق مؤسسة رولز-رويس
ملحق
يرجى العلم بأنه بعد بيع هذه السيارة، يجب أن تعود إلى إيطاليا لاستكمال إجراءات التصدير الرسمي. وستكون تكاليف نقل السيارات وتخزينها بعد البيع في ميلانو (Quattroruote) على نفقة البائع. وستُخزَّن السيارات لدى Quattroruote في ميلانو إلى حين اكتمال هذه الإجراءات وإلغاء التسجيلات. ويمكن للمشترين بعد ذلك ترتيب استلام السيارات مباشرةً من Quattroruote عند اكتمال الإجراءات. ونقدّر أن تستغرق العملية نحو 3 إلى 4 أسابيع.
محرك سداسي الأسطوانات مستقيم، بسعة 3,680 سم مكعب، وصمامات علوية، يولد نحو 100 حصان؛ ناقل حركة يدوي بأربع سرعات؛ نوابض صفائحية نصف إهليلجية أمامية وخلفية؛ محور خلفي صلب؛ ومكابح أسطوانية ميكانيكية معززة بالطاقة على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 3,350 مم
على مدى معظم تاريخ شركة رولز-رويس، جرت العادة على تقديم طرازين. كان الأول Ghost أو Phantom، وهو طراز كبير وقوي صُمم ليقوده سائق المالك. أما الثاني فكان سيارة أصغر، تمثل نسخة مصغرة من الأول، ومخصصة للعدد المتزايد من المشترين الذين يفضلون القيادة بأنفسهم. ووفقاً لتقاليد رولز-رويس، بيعت السيارتان بهيكل متحرك، وغالباً ما كان هيكل سيارات «المالك السائق» لافتاً بقدر هياكل سيارات Phantom.
تُعد سيارة 20/25 المعروضة هنا مثالاً على «الشقيق الأصغر» لطراز Phantom II، وقد صُنع منها 4,000 سيارة بين عامي 1929 و1936، ما يجعلها من أكثر طرازات رولز-رويس مبيعاً في تلك الحقبة. ويُسجَّل في ورقة تصنيع الهيكل GAU 66، التي توجد نسخة منها في الملف، أن هيكلها الأول صُنع على هيئة ليموزين لدى شركة Hooper & Co. لصناعة هياكل السيارات في لندن. وكان مالكها الأول ويليام تاتم، البارون الأول غلانيلي، وهو مالك سفن وصناعي بارز في ويلز، وشخصية مهمة في سباقات الخيل البريطانية الأصيلة بين الحربين.
في العصر الحديث، وقبل عام 1970، استُبدل هيكل السيارة بهيكل رودستر رياضيها الحالي، وظلت منذ ذلك الحين ضمن مجموعة Quattroruote. وقد طُليت بألوان سوداء وصفراء زاهية ذات طابع رياضي، مع مقصورة منجدة باللون الأسمر. وتبدو محفوظة جيداً ومكتملة إلى حد كبير، باستثناء بعض العدادات الحديثة البديلة، كما صمدت التشطيبات الداخلية والخارجية جيداً، ما يجعلها مناسبة للاستمتاع بقيادتها. وعلى الرغم من عرضها للجمهور ضمن المجموعة، فقد ظلت سيارة غير معروفة كثيراً في أوساط رولز-رويس، إلا أنها تظهر في قائمة هياكل هذا الطراز في المرجع الذي وضعه توم سي. كلارك، The Rolls-Royce 20/25 H.P.
هذه الرولز-رويس الصغيرة النشيطة مثالية للقيادة الرياضية في الريف، وستكون اقتناءً ممتعاً للغاية.
https://rmsothebys.com/auctions/mc16/lots/r166-1932-rollsroyce-2025-hp-roadster/
التكلفة
207,581 AED
