Renault Super 5 GT Turbo، 1987
Renault 5 ثانياً
Renault 5 ثانياً•
•108 مشاهدات
رقم الهيكل: VF1C4050500762486
17,880 يورو | بيعت
- وثائق تسجيل فرنسية
- مالك واحد منذ شرائها جديدة
- ترميم الهيكل وتحسين الاعتمادية الميكانيكية
- قيادة رياضية ممتعة مع «تأثير التيربو»
- دون سعر احتياطي
طُرحت Renault 5 GT Turbo في يناير 1985، وبدأ بيعها في مارس من العام نفسه، لتواجه مهمة شاقة تتمثل في منافسة 205 GTI التي قُدّمت قبلها بعام. صممها Marcello Gandini، وجاءت امتدادًا لـ Renault 5 Alpine، ما يفسر أداءها المتميز بفضل محركها الصغير سعة 1.4 لتر المزود بشاحن توربيني Garrett T2. وبفضل الشاحن التوربيني المبرّد بالهواء، بلغت قوة GT Turbo من المرحلة الأولى 115 حصانًا. اشتراها مالكها الحالي جديدة، وسُجلت للمرة الأولى في 25 مايو 1987. واستخدمها آنذاك سيارةً ثانية ليأخذ أطفاله إلى المدرسة بأناقة.
وبناءً على طلبه، جرى تحديث GT Turbo إلى مواصفات المرحلة الثانية، مع مكونات الهيكل والعجلات الخاصة بذلك الإصدار، إلى جانب تنجيد أحمر يضفي إشراقًا على المقصورة. وفي عام 2019، قرر البائع إجراء أعمال على الهيكل والأجزاء الميكانيكية، لجعل GT Turbo أكثر اعتمادية وإعادتها إلى مجدها السابق. أُنجزت الأعمال دون ادخار أي نفقة، مع استخدام قطع جديدة من Renault كلما أمكن. تُظهر عدادات المسافة 32,500 كم، بعد إعادتها إلى الصفر عند إعادة بناء المحرك في عام 2005، حين كانت السيارة قد قطعت ما يزيد قليلًا على 166,000 كم. وهي مزودة بإطارات جديدة استُبدلت استعدادًا للبيع.
وهذا يجعلها سيارة حافظ عليها مالكها الوحيد جيدًا، وهو أمر غير مألوف لطراز كثيرًا ما يقع في أيدٍ غير أمينة. كل ما تحتاجه GT Turbo هذه هو أن تُقاد، لتمنحك متعة «تأثير التيربو» النادرة اليوم. الصور © Kevin Van Campenhout
التكلفة
73,571 AED
