Porsche 911 Turbo، 1992
Porsche 911 III (964)
Porsche 911 III (964)•
•31 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0AA2962NS480087
المزاد: مونتيري 2026
تاريخ المزاد: 15 أغسطس 2026
رقم القطعة: R114
- المحرك: آخر
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: أحمر Guards
- المقصورة: بيج كشميري
- الهيكل: كوبيه
- محرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 3.3 لتر بشاحن توربيني
- علبة تروس يدوية من 5 سرعات
- عجلات ألمنيوم Speedline
- طلاء خارجي أحمر Guards
- جناح خلفي ثابت «ذيل الحوت»
- فتحة سقف تعمل كهربائيًا
- مقصورة من جلد كشميري بيج ناعم
- مقاعد أمامية قابلة للضبط كهربائيًا
- تكييف
- نظام Alpine-Porsche CD-2 AM/FM/CD
- عدة أدوات
تنتمي Porsche 911 Turbo موديل 1992 هذه إلى الجيل الثاني من الطراز، الذي طُرح عام 1990 مع تحسينات كبيرة في القوة مقارنةً بطراز 930 التوربيني السابق. احتفظت السيارة الجديدة بمحرك Hans Mezger الأسطوري المسطح سداسي الأسطوانات سعة 3.3 لتر، لكنه أصبح يولد 320 حصانًا (بدلًا من 282) بفضل مبرد هواء أكبر وشاحن توربيني K27 أكبر. لكن أبرز تحسين مقارنةً بسابقتها كان نظام التعليق الجديد بنوابض لولبية، الذي حل محل نظام قضبان الالتواء السابق، ما أحدث نقلة نوعية في القدرة على الانعطاف وسهولة القيادة. كما زادت Porsche مساحة التلامس مع الطريق باستخدام عجلات Speedline ألمنيوم قياس 17 بوصة مركبة عليها إطارات 255/40R17 في الخلف.
قدمت السيارة أداءً مذهلًا، إذ بلغت سرعتها القصوى 168 ميلًا/س، وتسارعت من 0 إلى 60 ميلًا/س في 4.4 ثوانٍ فقط. كانت هذه السيارات مرغوبة للغاية في عصرها، ولا يزال عشاق السيارات يسعون إلى اقتنائها. تبدو Porsche 911 Turbo هذه رائعة بلونها الأيقوني الأحمر Guards. وهي واحدة من 289 سيارة فقط استوردت إلى الولايات المتحدة لطراز عام 1992، ومطابقة لمواصفات المصنع وفقًا لورقة بناء Porsche الخاصة بها. وتأتي بمجموعة كاملة من عجلات Speedline الأصلية ثلاثية القطع متفاوتة المقاسات، مركبة على إطارات شعاعية منخفضة المقطع، وجناح خلفي ثابت «ذيل الحوت».
المقصورة مزينة بجلد كامل ناعم بلون البيج الكشميري، وتضم مقاعد أمامية قابلة للضبط كهربائيًا، وتكييفًا، ونوافذ ومرايا وأقفال أبواب كهربائية، وفتحة سقف تعمل كهربائيًا، وراديو Alpine-Porsche CD-2 AM/FM/CD.
