Porsche 911 Turbo كابريوليه «بمقدمة مسطحة»، 1989
Porsche 911 III (964)
Porsche 911 III (964)•
•132 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0EB0936KS070302
رقم المحرك: 68K00558
الموقع: فينيكس، أريزونا
239,250 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- كابريوليه «بمقدمة مسطحة» نادرة، الخيار M505
- تركيبة «أسود بالكامل» مرغوبة للغاية
- الطراز الأكثر طلبًا بناقل حركة G50
- السنة الأخيرة من سيارات 911 Turbo من سلسلة K
الطراز 930. محرك بست أسطوانات متقابلة أفقيًا، سعة 3,299 سم مكعب، بنظام SOHC ومبرّد بالهواء، بقوة 282 حصانًا، مزود بشاحن توربيني واحد وحقن وقود إلكتروني من Bosch، وناقل حركة يدوي G50 بخمس سرعات، ونظام تعليق مستقل أمامي وخلفي، ومكابح قرصية كهربائية مهواة ومثقبة عرضيًا على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 89.4 بوصة.
بدأت Porsche تجاربها على تزويد محركها ذي الأسطوانات الست في 911 بشاحن توربيني عام 1972، لكن خوض سباقات المجموعة الرابعة بسيارتها الجديدة من الطراز 934 كان يتطلب بناء ما لا يقل عن 400 نسخة خلال عامين، ليجري بيعها عبر الوكلاء وتسجيلها قانونيًا للاستخدام على الطرق. وهكذا وُلد الطراز 930، وظهرت أولى نسخه عام 1976. وسرعان ما رسخت 930 Turbo الجديدة مكانتها بوصفها أسرع سيارة إنتاج في العالم، وأصبحت، بفضل رفارفها العريضة البارزة وجناحها الخلفي الشبيه بذيل الحوت، سيارة الأحلام لعشاق السيارات في كل مكان.
بالنسبة إلى عشاق السيارات ذوي الذوق الرفيع الذين لم تكن سيارة Porsche Turbo العادية كافية لهم في أواخر الثمانينيات، كان الخيار M505 متاحًا في استمارة طلب السيارة لدى الوكيل. أتاح هذا الخيار للعميل الحصول على Turbo كوبيه أو Targa أو كابريوليه مع تحويل فولاذي إلى مقدمة «مسطحة» (أو مائلة)، ليمنح السيارة مظهرًا جديدًا أنيقًا مستوحى من طراز «935»، مع رفارف أمامية منخفضة ذات فتحات تهوية، ومصابيح أمامية مدمجة، وألواح جانبية سفلية ذات شكل صندوقي، وفتحات تبريد جانبية مشقوقة على الرفارف الخلفية العريضة جذريًا. وكان المظهر العام جريئًا وعضليًا إلى حد بعيد.
صنعت Porsche 600 سيارة Turbo كابريوليه لسوق أمريكا الشمالية من طراز عام 1989. وكانت سلسلة K آخر إصدارات هذا الهيكل والهيئة قبل ظهور Carrera 2 و4 الجديدتين المعتمدتين على 964. وقد جُهز عدد قليل منها بحزمة M505 نظرًا إلى تكلفتها الإضافية الكبيرة.
اشتملت حزمة Turbo نفسها على رفارف أعرض بكثير تضم عجلات Fuchs المصنوعة من السبائك، بقطر 16 بوصة وعرض 8 بوصات في الأمام و9 بوصات في الخلف، ومزودة بإطارات بقياس 225/50 و245/45 على التوالي. وقد زُودت السيارة بتجهيزات فاخرة قياسية، منها تكييف الهواء والزجاج المظلّل والنوافذ الكهربائية ونظام ترفيه. وكان محركها بقوة 282 حصانًا قادرًا على دفع Turbo إلى سرعة 60 ميلًا في الساعة في أقل من خمس ثوانٍ، وإلى سرعة تتجاوز 160 ميلًا في الساعة. كما تمتعت سيارات Turbo بقوة كبح مبهرة، بفضل مكابح قرصية كبيرة مهواة ومثقبة عرضيًا، مع مؤازرة كهربائية، في جميع العجلات.
يسرّنا أن نقدم واحدة من أجمل سيارات 1989 «Flachbau» Turbo Cabriolet المتاحة. حظيت هذه السيارة الرائعة بملكية طويلة الأمد، وجُهزت في المصنع بناقل حركة G50 بخمس سرعات سلس التبديل، وترس تفاضلي محدود الانزلاق بنسبة 40 بالمئة، وعجلة قيادة رياضية مثبتة على محور مرتفع. وتشمل الخيارات الموثقة في الفاتورة الأصلية المرفقة بالبيع ذراع تبديل أقصر، وغطاءً لقسم السقف القابل للطي، ومقعدين رياضيين كهربائيين للسائق والراكب، وزوجًا من مكبرات الصوت على الرف الخلفي، وبالطبع الخيار M505، حزمة المقدمة المسطحة.
سُلّمت السيارة في الأصل إلى Ken MacDowell من ولاية أوهايو في 21 يناير 1989، عبر وكيل Crestmont Porsche في North Olmsted بولاية أوهايو. احتفظ السيد MacDowell بالسيارة حتى وفاته عام 2010، ثم اقتناها البائع. وتشمل السيارة فواتير منذ شرائها وحتى نهاية فترة ملكية السيد MacDowell، توثق كل أعمال الصيانة التي أجراها وكيل معتمد لـPorsche. كما تتضمن السيارة استمارة الطلب الأصلية وإيصالات العربون والتسليم، إلى جانب ملصق النافذة الأصلي.
وفقًا لـCARFAX، «أُدرجت هذه المركبة بوصفها المركبة رقم 2 من أصل 2، وسُجلت ضمن قائمة المركبات بحسب سنة الصنع والشركة والطراز» باعتبارها متورطة في حادث. ولم تُذكر معلومات أخرى عن الحادث، ولا تستطيع CARFAX تقديم أي تفاصيل إضافية غير ما ورد. وقد أجرى وكيل معتمد لـPorsche مؤخرًا فحصًا قبل الشراء (PPI)، والتقرير متاح للمراجعة. ولا تشير الفواتير العديدة المحفوظة إلى أي إصلاحات ناجمة عن حادث، كما لم يعثر فحص أحد مختصي RM Sotheby’s على أي أمر غير طبيعي.
بعداد يزيد قليلًا على 9,300 ميل، وسجل توثيقي وافر وملكية طويلة الأمد، جاءت هذه Turbo Cabriolet بطلاء أسود وفق الرمز 700، وتنجيد جلدي أسود، وسجاد أسود، وسقف أسود قابل للطي؛ إنها سيارة أنيقة ومهيبة في آنٍ واحد.
https://rmsothebys.com/auctions/az17/lots/r236-1989-porsche-911-turbo-flatnose-cabriolet/
كيلومترات
97 كم
التكلفة
878,646 AED
