المراجعة
  • المدونة
  • 1999 — 2001، VI
  • Mitsubishi Lancer Evolution 6 TME، 2000
‌
‌

Bonhams

Mitsubishi Lancer Evolution 6 TME، 2000

Mitsubishi Lancer Evolution VI

Mitsubishi Lancer Evolution VI•‌
•
113 مشاهدة

رقم الهيكل: CR9A-0201757

13,206 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت

  • سيارة متكاملة الأداء من الطراز الأول
  • أُنفق عليها الكثير من المال
  • إصدار محدود

قراءة عداد المسافة: 73000 انتهاء صلاحية الفحص الفني (MOT):

كان ازدياد الاهتمام بالسيارات الكلاسيكية الحديثة مدفوعًا بسيارات مثل Mitsubishi Lancer Evo، التي بدت قوتها وكأنها تطرح تساؤلًا حول حدود أداء سيارة سيدان عملية ومعقولة بأربعة أبواب. وقد صدرت عن Lancer Evo الأصلية عدة إصدارات محدودة، من بينها Tommy Makinen. وتحمل سيارة MPH المعروضة، وهي من طراز عام 2000، سجلًا يابانيًا حتى استيرادها من اليابان عام 2015، وقد ظلت في ملكية البائع منذ مايو 2017.

تُظهر الفواتير أن المالك السابق أنفق أكثر من 2,000 جنيه إسترليني على دعامات التعليق الأمامية وممتصات الصدمات، إلى جانب حزام التوقيت وإجراء صيانة كاملة. وفي العام السابق، أُنفق ما يقل قليلًا عن 4,000 جنيه إسترليني على المكابح والتعليق، بينما تولت مجموعة قابض جديدة وحذافة خفيفة الوزن من متخصص Evo، Ross Sport، التعامل مع القوة الحصانية الكبيرة التي تشتهر بها Lancer. ومؤخرًا، في سبتمبر 2019، رُكّب شاحن توربيني جديد وأُجريت صيانة كاملة. إنها سيارة بحالة جيدة جدًا من حيث الصيانة، وجاهزة للاستخدام.

إجمالي تقييم البائع: 84/100 يُرجى من المزايدين ملاحظة أن تقييم البائع الآلي من 100 نقطة يقدمه كل بائع عند تسليم السيارة، وفقًا للإرشادات أدناه، ولا تقدمه Bonhams MPH أو تقيّمه أو تتحقق منه. وبناءً على ذلك، يُنبه العملاء (المزايدون) إلى أن كل سيارة تُعرض «بحالتها الراهنة كما تُرى»، وفقًا لشروط البيع الخاصة بالمزاد، ويُنصح العملاء (المزايدون) بشدة بمعاينة القطعة أو القطع المعروضة قبل المزايدة، للتأكد من حالتها؛ ولن تنظر Bonhams MPH في أي نزاعات بشأن تقييمات البائعين. دليل تقييمات البائعين: 1/5 سيئ.

سيارة مشروع | تتطلب عناية عاجلة | متضررة | قطع مفقودة 2/5 متوسط. صالحة للاستخدام | تتطلب بعض العناية | أضرار طفيفة 3/5 جيد. جاهزة للانطلاق | مظهرها جيد | سجل تاريخي جيد | تسير جيدًا 4/5 جيد جدًا. رُممت على نحو جيد | تعمل وتسير دون أعطال ملحوظة | حالتها سليمة بالكامل 5/5 ممتاز.

بحالة مناسبة للمسابقات | معروضة بشكل رائع | تقود بأداء ممتاز إجمالي الهيكل الخارجي: 20/25 أعمال الهيكل: 4 الكروم/البلاستيك/الزخارف: 4 الزجاج: 4 الطلاء: 4 العجلات/الإطارات: 4 إجمالي المقصورة الداخلية: 14/20 لوحة القيادة/بطاقات الأبواب/السجاد: 3 بطانة السقف: 4 المقاعد: 3 الزخارف: 4 إجمالي المحرك: 18/20 المكونات الميكانيكية: 5 التشغيل: 5 بدء التشغيل: 5 حجرة المحرك: 3 إجمالي مجموعة نقل الحركة: 20/20 المحاور: 5 المكابح: 5 علبة التروس/القابض: 5 التعليق: 5 إجمالي الكهرباء: 10/10 المكونات المساعدة: 5 المكونات الرئيسية: 5 ملف تاريخ السيارة: 2

https://cars.bonhams.com/auction/25825/lot/47/2000-mitsubishi-lancer-evolution-6-tme-chassis-no-cr9a-0201757/

‌
Mitsubishi Lancer Evolution

VI 1999 — 2001

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evo VI RS Sprint VeilSide، 2000

    رقم الهيكل: JMYSNCP9A000719 رقم المحرك: 4G63YX9584 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض سكوتيا كانت «RS Sprint» جزءًا من سلسلة سيارات بريطانية فائقة القوة ونادرة للغاية، أعدّتها Ralliart، وق

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen RS، 2000

    رقم الهيكل: CP9A0201459 رقم المحرك: 4G63 42,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض سكوتيا أُطلقت ميتسوبيشي في ذروة هوس الراليات، وحققت نجاحًا هائلًا في مبيعات Lancer Evolu

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي لانسر إيفو VI تومي ماكينن، 2000

    رقم الهيكل: CP9A0203198 • المحرك: 2.0 لتر، توربو، 4 أسطوانات مستقيمة (4G63T) • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع رباعي (4WD/AWD) • الهيكل: سيدان • الأبواب: 4 أبواب • المسافة المقطوعة: 55,458 ميلًا •

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution VI RS Sprint #001 من أصل 012، 2000

    رقم الهيكل: JMYSNCP9A000648 رقم المحرك: 4G63YX8088 £77,063 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض سكوتيا كانت «Sprint» جزءًا من سلسلة سيارات بريطانية فائقة الأداء ونادرة للغاية، صنعتها Ralliart

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evo VI Tomi Makinen، 2000

    رقم الهيكل: CP9A0201878 رقم المحرك: لم يُحدَّد بعد رقم التسجيل: W119 RAO سُلّمت هذه السيارة الرائعة في الأصل إلى اليابان، ولم يكن لها سوى مالكين اثنين منذ أن كانت جديدة. باعها مالكها الأول عام 2014، ح

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي لانسر إيفو VI إصدار تومي ماكينن، 2000

    رقم الهيكل: CP9A0201475 27,750 جنيهًا إسترلينيًا | مُباعة • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر باشن أفضل نسخة من لانسر، وبأفضل لون أيضًا.. تحفة تقنية مذهلة، EVO VI TME باللون الأحمر باشن. استُوردت م

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي لانسر Evo VI RS، 1999

    رقم الهيكل: CP9A0105573 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض سكوتيا مثال رائع على طراز Evo VI RS منزوع التجهيزات بالكامل والمصمم بتركيز لا هوادة فيه، وقد خضع لمزيد من التطوير ليقدم الآن نحو

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution VI 'Tommi Makinen Edition'، 2000

    رقم الهيكل: CP9A0201274 رقم المحرك: 4G63BD5140 67,500 جنيه إسترليني | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر Passion السيارة رقم #014 من بين 50 سيارة فقط بلون أحمر Passion مخصصة رسمياً لسوق الممل

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي لانسر إيفو VI إصدار تومي ماكينن، 2000

    رقم الهيكل: CP9A0200947 24,975 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض إصدار تومي ماكينن النادر والمرغوب من الجيل السادس... لا شك أن هذه أكثر سيارات إيفو طلبًا. سيارة بمقود على

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR - بطلة تسلق التلال، 1999

    رقم الهيكل: CP9A0107606 رقم المحرك: 4G63-AB7456 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي بطلة عدة مرات لفئتها في بطولة ميدلاند لتسلق التلال، جُهّزت بعناية فائقة بقوة 380 حصانًا، وقابض سباق جديد مزدوج الصفائح، ونظا

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Evo VI Tommi Makinen، 2000

    رقم الهيكل: CP9A0201205 رقم المحرك: 4G63BD3390 £28,125 | بيعت • الفئة: VI TOMMI MAKINEN • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: لؤلؤي أسود بيرينيه فرصة فريدة لإضافة لمسات إلى سيارة كلاسيكية حديثة، وهي تعمل

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي لانسر إيفو VI RS Sprint (VeilSide)، 2000

    رقم الهيكل: JMYSNCP9A000719 رقم المحرك: 4G63YX9584 £31,667 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض سكوتيا سيارة مذهلة بكل بساطة، من طراز EVO VI RS Sprint من إعداد Ralliart، رقم الهيكل #003 من أص

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن VI تومي، 2000

    رقم الهيكل: CP9A0201876 رقم التسجيل: V562 MDL تُشيد سيارة ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن VI تومي ماكينن إديشن لعام 2000 بألقاب بطولة العالم للراليات الأربعة المتتالية التي حققها سائق الراليات الأسطوري مع مي

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR - نسخة Ralliart للسوق البريطانية، 1999

    رقم الهيكل: CP9A1012568 رقم المحرك: 4G63-YT0350 33,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أزرق إيسيل سيارة Ralliart رسمية للسوق البريطانية، بمالك واحد منذ شرائها جديدة، وبحالة

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR، 2000

    رقم الهيكل: CP9A0103452 رقم المحرك: 4G63 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أزرق إيسيل مثال محفوظ جيدًا لسيارة سيدان يابانية عالية الأداء تحظى بطلب كبير، خضعت لمزيد من التطوير والصيانة المناسبة

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution VI 'Tommi Mäkinen Edition'، 2000

    رقم الهيكل: CP9A0202786 رقم المحرك: سيُحدد لاحقًا 78,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: Passion Red واحدة من أكثر سيارات Tommi Mäkinen التي رأيناها عنايةً في العرض وترميمًا