Lamborghini Espada من السلسلة الأولى بتصميم Bertone، 1968
Lamborghini Espada
Lamborghini Espada•
•92 مشاهدة
رقم الهيكل: 7051
رقم المحرك: 2445
رقم الهيكل الخارجي: 75021
التسجيل: وثيقة Fahrzeugbrief ألمانية ملغاة
الموقع: كارلسكرون، ألمانيا
173,000 يورو | تم البيع
- رُممت على نحو رائع على يد متخصصين في العلامة، ولم تقطع سوى أقل من 200 كم منذ ذلك الحين
- نسخة سُلّمت في إيطاليا
- نسخة مبكرة من السلسلة الأولى؛ وهي السيارة الحادية والعشرون من بين 37 نسخة فقط صُنعت عام 1968
- معتمدة من Lamborghini Polo Storico، وتأتي مع صندوق الاعتماد الأسود والوثائق
ملحق
يرجى ملاحظة أن السيارة مسجلة رسميًا على أنها من طراز عام 1971.
طُرحت Lamborghini Espada في معرض جنيف للسيارات عام 1968، وحققت نجاحًا فوريًا؛ إذ جمعت بصورة آسرة بين هيكل بتصميم غانديني صنعته Bertone، ومحرك V12 سعة 3.9 لترات صممه Bizzarrini، ومستوى من الراحة يكاد لا يُضاهى لعائلة من أربعة أفراد. وقد جعلها سحرها الفريد أيقونة لعصرها، وأصبحت أطول طرازات Lamborghini إنتاجًا وأكثرها مبيعًا، إلى أن توسعت مجموعة Countach في ثمانينيات القرن الماضي.
كانت هذه السيارة تحديدًا واحدة من 37 نسخة صُنعت عام 1968، ولذلك فهي نسخة مبكرة مرغوبة من السلسلة الأولى. ويمكن تمييزها بنوافذها الجانبية الخلفية الفريدة القابلة للفتح، والشبك ذي الشرائح العمودية فوق اللوح الزجاجي الخلفي القائم، ولوحة العدادات الاستثنائية التي تجسد إعجاب Bertone بالتصميم ذي الأضلاع الثمانية. سُلّمت السيارة أصلًا إلى مالكها الأول في نوفمبر 1968 في بياتشنزا بإيطاليا، ثم اشتراها مالكها الحالي عام 2014 من أحد وكلاء السيارات في تكساس، وأعادها إلى أوروبا لترميمها.
استغرقت أعمال الترميم ثلاث سنوات، ونفذها عدد من أبرز المتخصصين في العلامة بأوروبا: تولت Top Motors of Nonatola فك المحرك وناقل الحركة والمكابح ونظام التعليق ومجموعة نقل الحركة وإعادة بنائها؛ وأمضت Biondy e Parini 450 ساعة في أعمال الهيكل والطلاء الأزرق المذهل بلون «نوتّه»؛ بينما أعادت Auto Interni تنجيد المقصورة بالكامل بجلد أحمر كرزي وفرش أرضية كحلي. وتوثق الصور التفصيلية والفواتير جميع الأعمال المنفذة، ويتضح حتى للعين الأكثر تدقيقًا أن كل عنصر نُفذ بمستوى ممتاز.
نالت السيارة لاحقًا شهادة اعتماد من Lamborghini Polo Storico (وتشمل صندوقها الخشبي الأسود المرفق)، كما عُرضت في متحف Lamborghini الرسمي في سانت أغاتا من عام 2018 إلى 2019.
لم تقطع السيارة سوى أقل من 200 كم منذ اكتمال الأعمال، وهي بحالة ممتازة تمامًا. ومن المرجح أن تكون واحدة من أروع السيارات من هذا الطراز؛ وستكون إضافة رائعة إلى أي مجموعة من سيارات Lamborghini، أو خيارًا مميزًا لقطع المسافات الطويلة في أوروبا لسنوات مقبلة.
https://rmsothebys.com/auctions/pa21/lots/r0026-1968-lamborghini-espada-series-i-by-bertone/
كيلومترات
200 كم
التكلفة
711,812 AED
