المراجعة
  • المدونة
  • 1968 — 1981
  • Lamborghini Espada من تصميم Bertone، 1973
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

Lamborghini Espada من تصميم Bertone، 1973

⁦Lamborghini Espada⁩

⁦Lamborghini Espada⁩•‌
•
133 مشاهدة

الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا

132,000 دولار أمريكي | بيعت

لامبورغيني إسبادا سيارة سياحية فاخرة صنعتها شركة السيارات الإيطالية الشهيرة لامبورغيني بين عامي 1968 و1978. استُلهم تصميمها من السيارة الاختبارية Marzal، وعُرضت للمرة الأولى في معرض جنيف للسيارات عام 1967. وكانت سيارة حقيقية بأربعة مقاعد ضمن مجموعة لامبورغيني، التي ضمت بالفعل 400 GT وMiura. صُنعت 1,217 سيارة فقط، لكنها مع ذلك أصبحت أنجح طرازات لامبورغيني في ذلك الوقت. صممها مارسيلو غانديني من شركة بيرتوني، ويعني اسم «إسبادا» «السيف» بالإسبانية، في إشارة إلى السلاح الذي يختاره مصارع الثيران.

تتميز لامبورغيني إسبادا بتصميم ميكانيكي تقليدي مع محرك أمامي طولي. وهي طويلة ومنخفضة، وتعمل بمحرك V-12 سعة 4.0 لترات بقوة 350 حصانًا، مزود بستة مكربنات ويبر مزدوجة الحلق، ومتصل بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. وتبلغ سرعتها القصوى نحو 155 ميلًا في الساعة، وكانت عند طرحها أسرع سيارة إنتاجية بأربعة مقاعد في العالم.

حظيت سيارات السلسلة الثالثة بزيادة كبيرة في القوة، من 325 إلى 350 حصانًا. كما كانت عادةً مزودة بمصدات مطاطية كبيرة؛ غير أن هذا الطراز المبكر يتميز بمصدات كرومية أصغر، ما يجعله أكثر جاذبية. أُعيد طلاء هذه السيارة النادرة بلونها الفضي الأصلي من المصنع، وهي مزودة بتوجيه معزز (كان يُعد الخيار «الكبير» لهذه السيارة) وتكييف هواء. ولا تزال عجلات Campagnolo الأصلية مركبة عليها. وقد رُممت السيارة من الناحيتين الشكلية والميكانيكية، مع الحفاظ على أصالتها في الوقت نفسه. أما المقصورة فما زالت أصلية بالكامل، ويشمل البيع حقيبة أدوات لامبورغيني الأصلية وكتيب السيارة.

https://rmsothebys.com/auctions/ca14/lots/r0438-1973-lamborghini-espada-by-bertone/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    كوبيه Lamborghini Espada Series III، موديل 1975

    رقم الهيكل: 9606 رقم المحرك: 41420 75,040 دولارًا أمريكيًا | بيعت • محرك V-12 بسعة 3,929 سم مكعب، بعمودَي كامات علويَّين • 6 مكربنات Weber 40DC0E • 350 حصانًا عند 6,200 دورة في الدقيقة • ناقل حركة أوت

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا Series III، 1973

    رقم الهيكل: 9128 99,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 456 سيارة فقط من طراز Espada Series III صُنعت • تصميم رائد من Marcello Gandini لدى Bertone • معروضة مع وثائق أصلية مهمة • سيارة مبكرة من Series I

  • ‌
    شراء

    Lamborghini 400 GT Espada السلسلة الأولى، 1969

    €184,760 | بيعت • وثيقة تسجيل ألمانية • رقم الهيكل 7458 • سلسلة أولى نادرة، إيطالية الأصل • تاريخ كامل وملف استثنائي • مزودة بمحركها الأصلي • بلون Oro Metallizzato الأصلي الأنيق للغاية • بلا سعر احتيا

  • ‌
    شراء

    كوبيه Lamborghini Espada السلسلة الثانية، 1972

    رقم الشاسيه: 8782 88,550 يورو | بيعت • سُلّمت جديدة إلى إسبانيا • أرقام متطابقة • لم يكن لها سوى مالكين اثنين خلال أول 40 سنة • مجموعة الألوان الأصلية • يُعتقد أن المسافة التي قطعتها منذ الجديدة هي 73

  • ‌
    شراء

    كوبيه Lamborghini Espada Series III، 1975

    رقم الهيكل: 9652 رقم المحرك: 41459 67,200 دولار أمريكي | بيعت • تصميم Bertone • رقم المحرك 41459 • محرك V-12 بسعة 3,929 سم مكعب، بعمودي كامات علويين • 6 مكربرات Weber • قوة 350 حصانًا عند 6,200 دورة ف

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Espada Series II من Bertone، 1970

    رقم الهيكل: 7915 رقم المحرك: 40309 التسجيل: شهادة تسجيل بلجيكية الموقع: باريس، فرنسا 69,000 يورو | بيعت • واحدة من 1,227 سيارة من طراز Espada الأنيق أُنتجت بين عامي 1968 و1978 • مزودة بمحرك V-12 سعة 4

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا السلسلة الثالثة من تصميم بيرتوني، 1973

    الموقع: فينيكس، أريزونا 38,500 دولار أمريكي | تم البيع https://rmsothebys.com/auctions/az11/lots/r196-1973-lamborghini-espada-series-iii-by-bertone/

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Espada من السلسلة الثانية من تصميم Bertone، 1972

    رقم الهيكل: 8726 رقم المحرك: 40829 رقم الهيكل الخارجي: 670 التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة الألمانية (Fahrzeugbrief) الموقع: ميونخ، ألمانيا 147,200 يورو | بيعت • جزء من مجموعة أيقونات الأناقة • السيارة ر

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا السلسلة الثانية من تصميم بيرتوني، 1971

    الموقع: فلوريدا https://rmsothebys.com/auctions/br05/lots/r058-1971-lamborghini-espada-series-ii-by-bertone/

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا السلسلة الثانية، 1971

    رقم الهيكل: 8486 رقم المحرك: 40655 192,500 دولار أمريكي | بيعت • إسبادا من السلسلة الثانية بجودة استثنائية • خضعت لترميم شامل على يد The Vintage Connection في أوكلاهوما سيتي بعد سنوات من التخزين • تُظ

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Espada Series II، 1971

    رقم الهيكل: 8436 رقم المحرك: 40623 رقم الهيكل الخارجي كان (ولا يزال) «X750X0529X». 143,750 يورو | بيعت • واحدة من 575 سيارة Espada من السلسلة الثانية صُنعت • سُلّمت جديدة عبر Lamborghini GB • موجودة ف

  • ‌
    شراء

    Lamborghini 400 GT Espada السلسلة الثالثة، 1975

    95,360 يورو | بيعت • من مجموعة أحد كبار رجال الأعمال الباريسيين • وثيقة تسجيل فرنسية • رقم الهيكل 9608 • رقم المحرك 41417 • أرقام مطابقة، ومقصورة داخلية أصلية • أُعيد تأهيل المحرك وتجديد الطلاء • لون

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا، 1973

    رقم الهيكل: 9256 71,500 يورو | تم البيع • المحرك: V12 سعة 3.9 لتر • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 66,803 ميل (TMU) • اللون الخارجي

  • ‌
    شراء

    Lamborghini 400 GT Espada Series III، 1973

    رقم الهيكل: 9060 رقم المحرك: 41077 99,000 دولار أمريكي | بيعت • نادرة، إذ لم يُصنع سوى 472 سيارة من طراز Espada Series III • تصميم Bertone ثوري من إبداع Marcello Gandini • سيارة مبكرة من Series III مز

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا، السلسلة الثالثة، 1976

    رقم الهيكل: 9510 رقم المحرك: 41455 رقم التسجيل: TAW 738R بيعت مقابل 99,050 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت شهد معرض جنيف للسيارات لعام 1967 الكشف عن سيارة لامبورغيني مارزال المذهلة، وهي سيارة اختبارية عُدّت

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا السلسلة الثالثة، 1973

    رقم الهيكل: 8992 رقم التسجيل: YNC 158L معروضة دون حد أدنى للسعر - نسخة بمقود أيمن مورّدة من المملكة المتحدة | معروضة دون حد أدنى للسعر - توريد المملكة المتحدة • نسخة بمقود أيمن مورّدة من المملكة المتح