Ferrari F40، 1990
Ferrari F40
Ferrari F40•
•42 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFMN34A9L0086602
المزاد: مونتيري 2013
تاريخ المزاد: 17 أغسطس 2013
رقم القطعة: S141
1,457,500 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: أحمر
- سيارة Ferrari F40 أصلية بمالك واحد
- قطعت 473 ميلًا فقط
- بيعت جديدة من Ferrari of Los Gatos في 21 يونيو 1991
- أُجريت أول صيانة لها في 6 أكتوبر 1992 عند 459 ميلًا
- بقيت في التخزين من 1992 إلى 2013
- أُخرجت من التخزين في 26 أبريل 2013
- محرك V-8 سعة 3.0 لتر، بأربع حدبات وشاحني توربو، بقوة 478 حصانًا
- هيكل أنبوبي فولاذي من قطعة واحدة
- أبواب وغطاء محرك وصندوق أمتعة من ألياف الكربون
- أدلة الصيانة وحقيبة الأدوات والأمتعة
- أسرع سيارة إنتاج في العالم في عصرها
- سرعة قصوى مقدرة من المصنع تبلغ 201 ميل في الساعة، وتسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة في أقل من 4 ثوانٍ
- لم يُنتج سوى 1,311 سيارة F40 Supercar بين عامي 1988 و1992
في 21 يوليو 1987، اجتمع صحفيون متخصصون في السيارات من جميع أنحاء العالم في المركز المدني بالقرب من مقر Ferrari في مارانيلو للقاء الرجل العجوز بنفسه. وكان الحدث هو الكشف عن Ferrari F40 Berlinetta، ثمرة توجيهات Ferrari لمهندسيه ببناء أفضل سيارة في العالم. وكانت F40 بالفعل إنجازًا تقنيًا استثنائيًا، إذ جمعت بين أساليب هندسية متقنة التنفيذ وابتكارات باهرة. وقد استلزمت سرعتها القصوى البالغة 201 ميل في الساعة إطارات Pirelli P700 جديدة كليًا بتصنيف Z، مثبتة على عجلات ألمنيوم بقفل مركزي على طراز F-1، وخلفها مكابح Brembo ضخمة بقطر 13 بوصة مشتقة من مجموعة C.
أما نظام التعليق التقليدي المستقل بالكامل، المكوّن من أذرع A ونوابض لولبية ومخمّدات، فقد استفاد من ميزة إضافية تتمثل في الضبط التلقائي لارتفاع السيارة، مراعاةً لتغير ظروف الطرق التي ستواجهها F40 في العالم الحقيقي. أما محرك F40 ذي سعة 3.0 لتر، V-8 بأربع حدبات وشاحني توربو، فلم يقدم أي تنازلات؛ إذ بلغت قوته 478 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة، ووصل عزمه الأقصى البالغ 425 رطل-قدم عند 4,000 دورة في الدقيقة فحسب، ما جعله سلسًا عند السرعات المنخفضة، لكنه مستعدًا لدفع السيارة إلى الأمام فورًا وبقوة هائلة.
صُنعت هيكلية F40 الرائعة من Pininfarina من ألياف الكربون لتقليل الوزن إلى أدنى حد وتحقيق أقصى قوة ضغط سفلية. وقد اكتسب تصميمها مكانة أيقونية على مر السنين، بفضل أشكالها الفنية أكثر من كفاءتها الديناميكية الهوائية؛ وينطبق الأمر نفسه على مقصورتها الوظيفية البحتة، بمقاعدها ذات الدعامات الجانبية البارزة، وعجلة القيادة البسيطة المبطنة، وناقل الحركة ذي البوابة، وأجهزة القياس التناظرية. بيعت سيارة Ferrari F40 موديل 1990 هذه، ذات المالك الواحد، جديدة من Ferrari of Los Gatos في 21 يونيو 1991، ولم تقطع سوى 473 ميلًا. وقد أُرفقت بها بطاقة ملصق النافذة الأصلية، وأُجريت لها أول صيانة في 6 أكتوبر 1992 عند 459 ميلًا، ثم أُودعت في التخزين، حيث بقيت حتى 26 أبريل 2013.
إنها واحدة من 1,311 سيارة فقط أُنتجت بين عامي 1988 و1992، ومثال ممتاز بحالة شبه untouched لآخر سيارة كلّف Enzo Ferrari بصنعها قبل وفاته في 14 أغسطس 1988، بعد أقل من عام على تقديمه F40 بوصفها أسرع سيارة إنتاج في العالم.
