Aston Martin DB5، 1964
Aston Martin DB5
Aston Martin DB5•
•37 مشاهدة
رقم الهيكل: DB5/1529/R
رقم المحرك: 400/1527
بيعت مقابل 611,280 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
بالنسبة للمراقب العادي، لا يكاد طراز DB5 لعام 1963 يختلف عن طراز DB4 Vantage المتأخر؛ فالـ DB5 في جوهره نسخة بأربعة لترات من DB4. زُوّدت السيارات في البداية بعلبة تروس David Brown ذات الأربع سرعات، لكن الغالبية العظمى منها حصلت على علبة التروس المتفوقة ذات الخمس سرعات، إما كخيار إضافي أو كتجهيز قياسي لاحقًا. فلماذا يُنظر إلى DB5 كثيرًا على أنها سيارة Aston Martin النموذجية؟ لا شك أن السبب هو ظهور نسخة بلون Silver Birch في فيلم جيمس بوند Goldfinger عام 1964، مجهزة بتعديلات خاصة وأسلحة مخفية.
مع جلوس 007 خلف مقود هذه السيارة الرياضية السياحية المذهلة، تجاوز الطلب المعروض، ولم يتمكن المصنع من استثمار النجاح التسويقي للـ DB5 بالسرعة الكافية. وحتى اليوم، تحظى سيارات DB5 بتقدير كبير وتُباع بمبالغ تفوق كثيرًا ما يُدفع مقابل أي سيارة أخرى تقريبًا من المجموعة. غير أن إنتاجها كان قصيرًا نسبيًا، إذ انتهى في سبتمبر 1965 بعد تصنيع 1,021 سيارة. بيع الهيكل رقم «1529/R» جديدًا إلى Carter-Parratt Ltd في سوتون، سري، وكان لونه الأصلي Platinum مع مقصورة داخلية من جلد Connolly الأحمر.
لا يرد في نسخة ورقة التصنيع المرفقة سوى مالك إضافي واحد: Anthony Nathaniel Crossley من شركة Reading Carpet Co Ltd، لكن تاريخ انتقال الملكية غير مذكور. وتسجل ورقة التصنيع أعمالًا مختلفة أُجريت في Newport Pagnell حتى يناير 1967 (عند 21,691 ميلًا). اشترى المالك السابق السيارة نحو عام 1988 من والد زوجته Eric Bradley، الذي كان قد اشتراها من Ralph Rothermere نحو عام 1968. تولّت Fulham Workshops في Parsons Green (ثم Clapham Common) صيانة سيارة Aston لسنوات طويلة حتى تقاعد العاملون فيها. وفي عام 2006، كُلّف خبير سيارات Aston Martin، Tim Bissett، بإعادة بناء السيارة وتطويرها، وشملت الأعمال زيادة سعة المحرك إلى 4.2 لترات.
تتضمن ملفات تاريخ السيارة صورة تؤكد استخدامها للمشاركة في رالي Classic Marathon لعام 2001، حاملة الرقم 65 ولوحة التسجيل 2189 RD. اشترى بائعنا، المطلع والمتحمس للغاية، هذه السيارة في مزاد Bonhams في ديسمبر 2017، ثم أجرى لها عملية ترميم كاملة من الصواميل والبراغي. وتوثّق عملية الترميم التي استغرقت عامين في كتاب صور بغلاف مقوّى يأتي مع السيارة، ويعرض مراحل العمل كاملة قبل اكتمالها واستخدام السيارة في حفل زفاف ابنته.
شملت عملية الترميم إدخال تعديلات متنوعة؛ إذ ركّب بائعنا مبردًا من الألومنيوم عالي السعة مع مروحة كهربائية، ونظام توجيه معزز، وعجلات سلكية أكبر قياس 6 بوصات مع إطارات، وعمود مرفقي Billet مع كامات محسّنة للقيادة السريعة على الطرق. ومن اللمسات الجميلة التي تعزز سهولة الاستخدام اليومي للسيارة نظام القفل المركزي، ونظام إضاءة مطوّر، وراديو DAB حديث بطراز كلاسيكي. ويضم ملف تاريخ السيارة فواتير الترميم، وتفاصيل طلب الشراء الأصلي، وجدول الصيانة السابق، وتفاصيل إعادة بناء المحرك من Tim Bissett، وصورًا للسيارة أثناء السباق، وكتاب صور الترميم، وتفاصيل ضبط شامل أُجري عام 2020.
اعتنى بائعنا بهذه السيارة جيدًا، وقد امتلك ثلاث سيارات DB5 على الأقل. وتأتي مع وثيقة تسجيل V5C وشهادة فحص MoT سارية، إلى جانب ملف تاريخ جيد. ولا تزال DB5، وعن جدارة، تُعد واحدة من أروع التصاميم التي أُبدعت على الإطلاق. هذه السيارة الرياضية البريطانية الأصيلة مثال عملي صالح للاستخدام. * يُرجى من المهتمين ملاحظة أن لوحة التسجيل الخاصة الظاهرة ستبقى لدى البائع، وسيُصدر بدلًا منها رقم تسجيل جديد مرتبط بعمر السيارة.
التكلفة
2,972,074 AED
