مدونة ملاك Maserati Biturbo
مازيراتي باي-توربو كوبيه، 1985
رقم الهيكل: ZAMAL1108FB312480 المزاد: كانساس سيتي 2014 تاريخ المزاد: 6 ديسمبر 2014 رقم القطعة: F42 • الهيكل الخارجي: أحمر • المقصورة الداخلية: بني فاتح • الهيكل: كوبيه • سيارة من كاليفورنيا • محرك بست أسطوانات بشاحنين توربينيين • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات • طقم هيكل نادر الظهور • نظام عادم مزدوج • يُعتقد أن المسافة المقطوعة تبلغ 75,000 ميل • مقصورة
مازيراتي بيتوربو مكشوفة، 1987
رقم الهيكل: ZAMFM1107HA331338 المزاد: لاس فيغاس 2022 تاريخ المزاد: 12 نوفمبر 2022 رقم القطعة: F49 27,500 دولار | بيعت • اللون الخارجي: Rosso Maserati • اللون الداخلي: أسمر • الهيكل: مكشوفة • بيعت جديدة من قبل Grand Prix Motors في سياتل، واشنطن • تعمل بمحرك V-6 سعة 2.5 لتر بشاحنين توربينيين • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات • مطلية بلون Rosso Maserati مع
مازيراتي بي-توربو، 1985
رقم الهيكل: ZAMAL1108FB314469 المزاد: كانساس سيتي 2013 تاريخ المزاد: 7 ديسمبر 2013 رقم القطعة: T8 2,200 دولار | بيعت • اللون الخارجي: أزرق فضي • اللون الداخلي: بني • ظلت مخزنة لفترة طويلة • يُعتقد أنها قطعت 38,500 ميل أصلية • محرك V-6 مزدوج الشاحن التوربيني، سعة 2.5 لتر، بقوة 192 حصانًا، و18 صمامًا، ومبرّد بالزيت • مكربنا Weber مزدوجان • إشعال كهرب
مازيراتي بيتوربو سبايدر، 1989
رقم الهيكل: ZAMFN1101KA331873 المزاد: شيكاغو 2019 تاريخ المزاد: 26 أكتوبر 2019 رقم القطعة: T47 5,500 دولار | بيعت • اللون الخارجي: أبيض • المقصورة: بلون أسمر • الهيكل: سبايدر • قطعت 17,221 ميلًا منذ خروجها جديدة • محرك V-6 سعة 2.8 لتر بشاحنين توربينيين • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات • نظام تعليق مستقل • نوافذ كهربائية • عجلة قيادة Nardi بإطار خشبي • ز
مازيراتي باي-توربو كوبيه، 1984
رقم الهيكل: ZAMAL1101EB317390 المزاد: هاريسبرغ 2019 تاريخ المزاد: 3 أغسطس 2019 رقم القطعة: F154 4,950 دولارًا | بيعت • اللون الخارجي: أحمر • الهيكل: كوبيه • معتمدة في 11 أبريل 2019 • ناقل حركة يدوي • محرك بشاحني توربو • مقاعد فاخرة من الجلد شاحنا توربو https://www.mecum.com/lots/379663/1984-maserati-bi-turbo-coupe/
Maserati Biturbo Spyder، 1988
رقم الهيكل: ZAM3333B25DJA190129 رقم التسجيل: F786 KGK • أُجريت صيانة ميكانيكية شاملة مؤخرًا بتكلفة تجاوزت 15,000 جنيه إسترليني • رُممت وخضعت لصيانة شاملة ودقيقة • نموذج قطعت مسافته أميالًا قليلة • أُجريت صيانة ميكانيكية شاملة مؤخرًا بتكلفة تجاوزت 15,000 جنيه إسترليني • رُممت وخضعت لصيانة شاملة ودقيقة • نموذج قطعت مسافته أميالًا قليلة عندما استحوذ أ
Maserati Bi-Turbo Spyder SE من تصميم Zagato، 1991
رقم الهيكل: ZAM333B28ALA19026 رقم التسجيل: H13 JLL • سجل صيانة مميز • صيانة للمحرك بعد إخراجه من السيارة لدى Modena McGrath عندما استحوذ أليخاندرو دي توماسو على Maserati عام 1976، كانت لديه خطط طموحة للعلامة التجارية؛ إذ أراد الجمع بين مكانة Maserati وسيارة رياضية أقل كلفة من الطرازات السابقة باهظة الثمن التي شكّلت تقليديًا مجموعة سيارات Maserati.
مازيراتي 228 بيتوربو، 1989
رقم الهيكل: ZAM334B00HA190001 رقم المحرك: AM473550475 رقم التسجيل: F261 VJS بيع بسعر 9,282 جنيهًا إسترلينيًا | تم البيع عندما استحوذ أليخاندرو دي توماسو على مازيراتي عام 1976، كانت لديه خطط طموحة للعلامة التجارية. تمثلت خطته في الجمع بين مكانة علامة مازيراتي وسيارة رياضية أقل تكلفة من الطرازات السابقة مرتفعة السعر التي شكّلت تقليديًا مجموعة مازيرات
Maserati Bi-Turbo 222SE، 1989
رقم الهيكل: ZAM331B00KB180302 رقم المحرك: AM471353784 رقم التسجيل: G229 CLH لا شك أنه مع حلول عقد الثمانينيات، كانت علامة «Maserati» تمر بمرحلة عصيبة؛ فقد سعت Citroën أولًا، ثم De Tomaso، إلى إعادة الصانع العريق إلى دائرة الضوء. وسلكت Bi-Turbo بالعلامة التجارية مسارًا مختلفًا تمامًا، ورغم أنها أثارت دهشة زبائنها الراسخين، فقد عززت الإنتاج وبيعت بأع
Maserati Bi-Turbo Spyder من تصميم Zagato، 1987
رقم الهيكل: ZAM333B00HA190015 رقم المحرك: 202414 رقم التسجيل: E213 XMJ أطلقت Maserati، تحت إدارة Alejandro de Tomaso، طراز «Bi-Turbo» في خريف عام 1981. ولم تتوفر نسخة بمقود على اليمين للعملاء في المملكة المتحدة إلا في شتاء 1987/1988. وبما أن سعر Bi-Turbo Spyder كان أعلى بنسبة 50% من سيارة BMW 325i التي حققت نجاحاً كبيراً، فقد كان من المتوقع أن تظل
مازيراتي بي-توربو 222SE، 1989
رقم الهيكل: ZAM331B00KB180302 رقم المحرك: AM471353784 رقم التسجيل: DTE 933W لا شك أنه مع حلول ثمانينيات القرن الماضي، كان اسم «مازيراتي» يمر بمرحلة قاتمة؛ فقد سعى كل من سيتروين أولاً ثم دي توماسو إلى إعادة العلامة العريقة إلى دائرة الضوء. أخذت سيارة بي-توربو العلامة التجارية في اتجاه مختلف تماماً، ورغم أنها أثارت دهشة العملاء الراسخين، فقد عززت الإ
مازيراتي بي-توربو سبايدر، 1990
رقم الهيكل: ZAM333B00LA190265 رقم المحرك: AM873552840 رقم التسجيل: J598 NJT عندما استحوذ أليخاندرو دي توماسو على مازيراتي عام 1976، كانت لديه خطط طموحة للعلامة التجارية. تمثلت خطته في الجمع بين مكانة علامة مازيراتي وسيارة رياضية أقل تكلفة من الطرازات السابقة مرتفعة السعر التي شكّلت تقليديًا مجموعة مازيراتي. تتميز مازيراتي بي-توربو، كما يوحي اسمها،
مازيراتي باي-توربو سبايدر إي، 1991
رقم الهيكل: ZAM33B28AKA190221 • المحرك: V6 مزدوج التوربو سعة 2.8 لتر • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: مكشوفة • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 53,500 ميل • اللون الخارجي: أحمر • اللون الداخلي: بيج/أسمر • الأصالة: أصلية وأصلية إلى حد كبير https://www.classic.com/veh/1991-maserati-bi-turbo-spyder-e-zam33b28aka190221
مازيراتي بيتوربو 222 E، 1991
رقم الهيكل: ZAM331B00KB180362 23,500 يورو | مُباعة • المحرك: V6 سعة 2.8 لتر بشاحني توربو • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 35,600 ميل • اللون الخارجي: أزرق • المقصورة الداخلية: بيج/أسمر • الحالة الأصلية: مشروع https://www.classic.com/veh/1991-maserati-biturbo-222-e-zam331b00kb180
Maserati 430 Biturbo، 1989
رقم الهيكل: ZAM332B00JB207792 12,800 يورو | بيعت المالك الثالث منذ 21 عامًا سهولة التحكم وتعدد الاستخدامات والموثوقية طراز حظي بأحدث تطويرات المجموعة تسجيل فرنسي رقم الهيكل: ZAM332B00JB207792 في أواخر الثمانينيات، واصلت Maserati تطويرها بإنتاج نسخة بأربعة أبواب من طراز Biturbo الذي قُدّم قبل بضع سنوات بنسختي كوبيه وSpyder. ومع الحفاظ على التمييز بي
Maserati Biturbo، 1983
رقم الهيكل: ZAM331B00 لم تُبع سيارة أيقونية من ثمانينيات القرن الماضي ميكانيكا نبيلة مشروع ترميم مثير للاهتمام من دون وثيقة تسجيل رقم الهيكل: ZAM331B00*DB102918 في عام 1975، تخلّى المساهم الرئيسي، شركة Citroën الفرنسية، عن العلامة التجارية الشهيرة ذات الشعار ثلاثي الشعب. وبعد مناشدة الحكومة الإيطالية تقديم المساعدة، اشترى رجل الأعمال الأرجنتيني غري
مازيراتي بيتوربو كوبيه، 1984
رقم الهيكل: ZAMAL1101EB319463 • الهيكل: كوبيه • المسافة المقطوعة: 40,859 ميلًا • مازيراتي بيتوربو 1984 • محرك V6 سعة 2491 سم مكعب وقوة 192 حصانًا • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات • تكييف هواء • مكابح ونوافذ كهربائية https://www.saratogaautoauction.org/inventory-item/1743/x
مازيراتي سبايدر باي-توربو المكشوفة، 1986
7,920 دولار أمريكي | بيعت هذه سيارة إيطالية نادرة وفريدة. تتميز بتوجيه يدوي بالجريدة والترس ومقصورة داخلية من الجلد. نظام التعليق الأمامي من نوع ماكفرسون، والخلفي مستقل بتصميم أذرع شبه طولية. توجد مكابح قرصية كبيرة غير مهواة من ATE في الأمام والخلف، مع ملاقط ثابتة بأربعة مكابس في الأمام وعجلات مقاس 14 بوصة بأربعة مسامير. زُوّدت هذه السيارة المكشوفة
Maserati Bi-turbo Spyder، 1987
8,250 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة Maserati Spyder موديل 1987 بمحرك V6 سعة 2.0 لتر بشاحني توربو مزدوجين، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي، وقد حُفظت بحالتها الأصلية. تأتي بطلائها الأصلي ومقصورتها الداخلية الأصلية بالكامل والمكسوة بجلد بلون أسمر، مع تكييف هواء من المصنع، وقد قطعت 13,350 كيلومترًا فعليًا (مع الإشارة في وثيقة الملكية إلى أن قراءة العداد
- Maserati Biturbo
Обзор
مواصفات Maserati Biturbo Si
مواصفات Maserati Biturbo Si • نوع السيارة: كوبيه • بلد المنشأ: إيطاليا • المحرك: V6 Biturbo • السعة: 2.0 لتر (122 بوصة مكعبة / 1996 سم مكعب) • القوة: 223 حصانًا متريًا (220 حصانًا / 164 كيلوواط) • عزم الدوران: 262 نيوتن متر (193 رطل-قدم) • ناقل الحركة: يدوي بخمس سرعات • نظام الدفع: محرك أمامي، دفع خلفي • السرعة القصوى: 228 كم/ساعة (142 ميل/ساعة) •
