Лимузин Rolls-Royce 20hp, 1928 год
Rolls-Royce 20
Rolls-Royce 20•
•84 просмотра
Номер шасси: GWL22
22 425 фунтов стерлингов | Продан
- По имеющимся сведениям, хранился с 1939 года примерно до 2012 года
- Не реставрировался
- Исключительно оригинальное состояние
- Прекрасная патина
- На ходу, отлично едет
«Эта модель была создана в ответ на запросы покупателей, которым требовался более компактный и доступный автомобиль, что соответствовало послевоенной тенденции к выпуску небольших машин для более широкого рынка. Конструкция была упрощена, однако стандарты качества изготовления не пострадали». — Эдвард Ивз, Rolls-Royce. 75 лет автомобильного совершенства.
Со временем изменившиеся условия вынудили Rolls-Royce отказаться от политики «одной модели»: в 1922 году к уже выпускавшемуся 40/50hp Silver Ghost присоединился совершенно новый автомобиль мощностью 20 л. с. «Twenty» отражал интерес Ройса к современным тенденциям американского автопрома. В нём применялась конструкция с объединёнными двигателем и коробкой передач; последняя получила новаторский центральный рычаг переключения, а задний мост — привод Hotchkiss. Двигатель, первый у Rolls-Royce с верхним расположением клапанов, представлял собой шестицилиндровый агрегат объёмом 3 127 куб. см.
Этот экземпляр успешной компактной модели Rolls-Royce, дополнившей Silver Ghost, оснащён введёнными в 1925 году на модели 20hp тормозами всех четырёх колёс с сервоприводом и четырёхступенчатой коробкой передач с правым рычагом переключения. На шасси с номером «GWL22» установлен лимузинный кузов работы весьма уважаемой фирмы Windovers. Основанная в 1856 году в Хантингдоне, а с 1924 года базировавшаяся на северо-западе Лондона, компания Windovers в начале 1900-х годов занялась производством автомобильных кузовов, сосредоточившись на марках высокого класса — прежде всего Daimler и Rolls-Royce. В 1930-х годах в её портфолио добавились Alvis, Armstrong-Siddeley, Lagonda, Lanchester, Mercedes-Benz и Bentley.
Предположительно, Rolls-Royce был новым поставлен мисс Робинсон. Считается, что в начале Второй мировой войны автомобиль поместили на хранение в сухое помещение, и он оставался без движения до
примерно
2012 года. К моменту выставления автомобиля на продажу на британском аукционе в марте 2018 года его вновь привели в рабочее состояние, и он снова был на ходу.
Автомобиль находится в нынешнем владении последние 18 месяцев; с момента приобретения «YV 9249» выезжал только в хорошую погоду. Автовакуумный топливный насос Autovac и карбюратор перебрали. По словам частного продавца, автомобиль работает очень хорошо и готов к поездкам куда угодно. Сохранившиеся в нетронутом оригинальном состоянии автомобили такого возраста — большая редкость, поэтому этот выдающийся Rolls-Royce 20hp наверняка привлечёт больше внимания, чем любой отреставрированный экземпляр.
https://cars.bonhams.com/auction/25455/lot/700/1928-rolls-royce-20hp-limousine-chassis-no-gwl22/
Стоимость
108 786 AED
