Rolls-Royce 20hp Landaulette, 1929
Rolls-Royce 20
Rolls-Royce 20•
•92 просмотра
Номер шасси: GEN14
Номер двигателя: E5J (см. текст)
31 050 £ стерлингов | Продан
- Примерно в 1998 году установлен двигатель мощностью 20/25 л. с.
- Нынешний владелец владеет автомобилем с 2010 года
- Двигатель восстановлен в 2011 году
После поломки шатунного подшипника в июле 2011 года двигатель был восстановлен Питером Мейлзом, бывшим учеником Rolls-Royce. Компания Robinson Engineering из Ферндауна расточила блок цилиндров и установила гильзы, восстановив стандартные размеры. Дополнительную реставрацию выполнила Silver Lady Services: специалисты разобрали автомобиль перед перекраской и последующей сборкой. Автомастерская Smarts Body Shop из Ферндауна перекрасила автомобиль краской RM Ming Blue, а перетяжку салона доверили K Baggs Trimming из Паркстоуна. Там использовали материалы, соответствующие возрасту автомобиля, включая кожу Connolly для передней части салона.
Также были восстановлены стартер, динамо-машина, магнето, распределитель зажигания, карбюратор, Autovac, клаксон и водяной насос (его восстановили ещё до ремонта двигателя). Установили новые диски сцепления, долили масло в коробку передач, а радиатор промыли и при необходимости пропаяли. Были установлены масляный фильтр и термостат системы охлаждения — их не было в первоначальной комплектации, но это полезные усовершенствования. Одновременно с ремонтом двигателя автомобиль заново провели электропроводкой, а все приборы на панели приборов отремонтировали. Вскоре после этого перебрали усилитель тормозов. Rolls-Royce вернулся на дороги в марте 2012 года, когда одометр показывал 72 814 миль. По словам нынешнего владельца, после восстановления двигатель работал совершенно надёжно.
В комплект входят два оригинальных ключа от замков капота (замки с обеих сторон одинаковые, поэтому каждый ключ подходит к обоим). Оригинальные замки дверных ручек не работают: двери запираются навесными замками. В направляющую раздвижного окна со стороны водителя вставляется деревянный брусок, не позволяющий открыть его снаружи.
К автомобилю прилагаются копии заводской документации, старые регистрационные книжки, многочисленные квитанции за восстановление двигателя и замену электропроводки, документ V5C, а также множество просроченных сертификатов техосмотра MoT начиная с 1996 года. В комплект также входят баллонный ключ, ключ для крышки радиатора, съёмник колпаков колёс, пусковая рукоятка, домкрат, резиновая киянка и упомянутые выше ключи от капота и навесные замки для дверей.
Стоимость
150 681 AED
