Rolls-Royce 20 HP Cabriolet от Seegers et Sohn, 1927 год
Rolls-Royce 20
Rolls-Royce 20•
•76 просмотров
Номер шасси: GAJ37
Номер двигателя: B8Y
Местонахождение: остров Амелия, Флорида
58 800 долларов США | Продан
- Предлагается из коллекции Тодда и Пегги Нэглер
- В коллекции с 1963 года; автомобиль часто выставлялся и участвовал в поездках
- Редкий экземпляр с уникальным немецким кузовом
- Обширное и увлекательное досье с историей автомобиля, сведениями о реставрации и обслуживании
- Полноценная классика по классификации Classic Car Club of America (CCCA)
Лишь на очень небольшом числе шасси Rolls-Royce 20 HP был установлен кузов за пределами Великобритании. К исключениям относился этот автомобиль, шасси № GAJ37, кузов которого изготовила компания Seegers et Sohn из Лейпцига. Согласно заводским документам Rolls-Royce, это был кабриолет со «спортивным» кузовом. Готовый автомобиль был доставлен своему первому владельцу, Отто Шиндлеру, также из Лейпцига, 9 октября 1928 года.
Во время Второй мировой войны автомобиль оставался в Германии и в итоге оказался в Гамбурге. После того как им владели несколько британских военных офицеров, автомобиль был ввезён в США дилером из Висконсина и попал к Фредерику Харту, поклоннику Rolls-Royce из Гросс-Пойнта, штат Мичиган.
Пожалуй, было неизбежно, что Чарльз Нэглер и его сын Тодд узнают об этом «местном» Rolls-Royce, и столь же неизбежно, что в 1963 году он пополнит семейную коллекцию. Фотографии свидетельствуют: на момент приобретения автомобиль был полностью укомплектован и хорошо сохранился. Затем начались исследования: Нэглеры переписывались с библиотекой в Лейпциге, бывшим сотрудником Seegers и известными прежними владельцами машины в Англии. Значительная часть этой переписки и документов до сих пор хранится в досье автомобиля, в том числе сделанный по памяти эскиз мастера Seegers.
Реставрацию провели в середине 1960-х годов, используя оригинальные детали, приобретённые у ряда авторитетных поставщиков, включая запасы легендарного британского кузовного ателье Rippon и американского импортёра J.S. Inskip. В свойственной им скрупулёзной манере Нэглеры изучили первоначальный дизайн и материалы даже для таблички кузовного ателье! После этого автомобиль представили на Expo ’67 в Монреале, а также на конкурсах CCCA и RROC, где он получил статус Senior в обеих организациях. Он также участвовал в конкурсе элегантности Meadowbrook Concours d’Elegance. Однако автомобиль и дальше постоянно совершенствовали: в 1977 году установили выхлопную систему из нержавеющей стали, в 1985-м обновили обивку, а в 1986-м установили новую головку блока цилиндров Frank Cooke.
В 1990 году Чарльз Нэглер написал: «За последние 27 лет мы проехали на этом автомобиле тысячи миль, посещая сотни автомобильных встреч и участвуя в поездках. 20 Horsepower доказал свою состоятельность и, как и прежде, будет радовать нас владением и поездками». Так и было на протяжении двух поколений и более 55 лет — теперь эта традиция перейдёт к новому хранителю, который продолжит её.
https://rmsothebys.com/auctions/am20/lots/r0008-1927-rollsroyce-20-hp-cabriolet-by-seegers-et-sohn/
Стоимость
215 943 AED
