Rolls-Royce 20 hp Tourer, 1923
Rolls-Royce 20
Rolls-Royce 20•
•70 просмотров
№ шасси: 68H4
№ двигателя: G363
63 250 £ | Продан
- Кузов Charlesworth — исключительно оригинальный и уникальный
- В течение 25 лет входил в коллекцию Harrah
- Отреставрирован компанией Ristes Motors в начале 1990-х годов за 70 000 £
- Документы об оплате услуг специалистов, включая P&A Wood
«Эту модель представили в ответ на запросы о более компактном и недорогом автомобиле, соответствовавшем послевоенной тенденции к выпуску небольших машин для более широкого круга покупателей. Конструкция была упрощена, однако стандарты качества исполнения не пострадали…» — Эдвард Ивз, «Rolls-Royce — 75 лет автомобильного совершенства».
Модель 20 hp выпускалась параллельно со знаменитой Rolls-Royce Silver Ghost мощностью 40/50 hp. Она была столь же тщательно спроектирована и стала популярной более лёгкой альтернативой, подходившей для самых разных типов кузова. Шестицилиндровый моноблочный двигатель объёмом 3 127 см³ имел верхнее расположение клапанов и передавал мощность через объединённую с двигателем коробку передач, однодисковое сцепление и открытый карданный вал с гипоидной главной передачей. Основатель компании Генри Ройс, представляя автомобиль, сказал: «Одной из целей конструкторов была простота, но не в ущерб совершенству». Модель Twenty предназначалась прежде всего для владельцев, предпочитавших водить самостоятельно. После окончания военных действий она хорошо продавалась и пользовалась популярностью как городской автомобиль, хотя многие экземпляры получили кузова для дальних поездок.
Этот элегантный автомобиль получил уникальный кузов-турер от Charlesworth из Ковентри. Компания, вероятно, наиболее известна контрактными заказами для различных производителей, прежде всего Alvis, а также созданием кузовов по индивидуальным проектам для высококлассных шасси, таких как Rolls-Royce. Автомобиль «OK 9475» оснащён двумя запасными колёсами, задним ветровым стеклом в стиле «Auster» и большим багажником. В комплект входят чехол для складного верха, тент, боковые стёкла и инструменты Rolls-Royce в штатных отделениях.
Первым владельцем Rolls-Royce был мистер Э. Марком из Абердовей в Северном Уэльсе; позднее автомобиль принадлежал нескольким промышленникам с севера Англии. В 1963 году машину вывезли в США, где она около 25 лет входила в знаменитую коллекцию музея Harrah.
Около трёх десятилетий назад автомобиль был отреставрирован признанными специалистами по марке из Ristes Motors; стоимость работ составила 70 000 £. И сегодня он находится в превосходном состоянии. С тех пор машину регулярно обслуживали. К ней прилагается подробный архив документов: счета, письма, фотографии, копии заводских спецификаций и многое другое.
Стоимость
306 942 AED
