Кабриолет Renault 5 TX Cleveland, 1983
Renault 5 I
Renault 5 I•
•64 просмотра
Номер шасси: 122900D0020161
Номер двигателя: 45518
Регистрационный номер: A100 OVJ
Renault 5 вышел на британский рынок с правым рулём осенью 1972 года. Там он конкурировал с недавно появившимся Fiat 127, предлагая более современную импортную альтернативу Mini и Hillman Imp. В Renault 5 использовались механические узлы столь же популярного Renault 4: продольно установленный двигатель приводил в движение передние колёса. Двигатели позаимствовали у Renault 4 и более крупного Renault 8; при запуске модели на выбор предлагались агрегаты объёмом 782 или 956 куб. см — в зависимости от комплектации. С апреля 1974 года появились версии 5TS и 5LS с двигателем Renault 12 объёмом 1 289 куб. см.
Как и у Renault 4, объём двигателя базовых Renault 5 в 1976 году увеличили до 845 куб. см, а у поздних моделей высшей комплектации — до 1 397 куб. см. Renault 5 приобрёл культовый статус после появления турбированных автомобилей с задним расположением двигателя, созданных на основе раллийных машин группы B, — Maxi.
Предлагаемый здесь автомобиль — редкий кабриолет TX, переоборудованный компанией Cleveland. Кузов Cleveland оснащён прочной дугой безопасности и усилителями шасси. Перед окончательной сборкой все открытые металлические поверхности были тщательно обработаны и защищены от ржавчины. Открывающийся багажник и складывающиеся задние сиденья обеспечивают доступ к вместительному багажному отделению. Задняя полка позволяет аккуратно уложить сложенный верх и предоставляет дополнительное пространство, когда крыша поднята. Недавно автомобиль прошёл полную окраску до голого металла в привлекательный металлический синий цвет. Салон для автомобиля такого возраста находится в очень хорошем состоянии и почти не имеет следов износа.
Модели TX были наиболее богато оснащёнными в линейке Renault 5: они включали усилитель рулевого управления, электрические стеклоподъёмники и легкосплавные диски. Пробег автомобиля составляет 75 000 миль. Это уникальная возможность приобрести редкую машину — другой такой экземпляр вам вряд ли доведётся увидеть. Автомобиль продаётся с регистрационным документом V5C; по имеющейся информации, на аукцион он поступит с действующим сертификатом техосмотра MoT сроком на полный год.
