Packard 533 Six Phaeton, 1928
Packard Six
Packard Six•
•66 просмотров
Номер шасси: 125046
Номер двигателя: U125426
Номер кузова: 301-84
Местонахождение: Херши, Пенсильвания
$70 000–90 000 USD | Не продан
Дополнение
Обратите внимание: фактически это автомобиль 1928 модельного года.
Серия 533. Рядный шестицилиндровый двигатель с боковыми клапанами, мощностью 81 л. с. и рабочим объёмом 288,6 куб. дюйма; трёхступенчатая механическая коробка передач; полуэллиптическая рессорная подвеска спереди и сзади; механические барабанные тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 133 дюйма.
- Предлагается из коллекции Nethercutt
- Превосходно сохранившаяся реставрация, выполненная давно
- Последний из больших Packard Six
- Полноценный классический автомобиль CCCA
В 1921 году Packard представила модель Single Six — более компактную и доступную альтернативу крупной Twin Six с двигателем V-12. Обе цели были достигнуты: цена составляла три четверти стоимости старшей модели, а колёсная база равнялась всего 116 дюймам. В последующие годы Packard совершенствовала Single Six и снижала её цену. Вторая серия Single Six, представленная в декабре 1923 года, получила тормоза на всех колёсах и, по заявлению компании, расходовала один галлон топлива на 20 миль. Она с лёгкостью превзошла по продажам новую Single Eight, представленную в то же время.
Последней версией Packard Six (до появления в 1937 году гораздо меньшей и более доступной модели) стала пятая серия, представленная 1 июля 1927 года. Она выпускалась на двух вариантах колёсной базы, а каталог заказных кузовов для удлинённого шасси предлагал разработки Brewster, Derham, Dietrich и других ателье. Двигатель усовершенствовали: улучшили систему смазки, добавили масляный фильтр и четырёхточечное крепление.
Коллекция Nethercutt приобрела этот Phaeton серии 533 у коллекционера из Коннектикута Джеральда Леттьери в 1994 году. У автомобиля долгая история в среде коллекционеров: ранее он принадлежал Тиму Ханту, Тиму Коппейджу из Сент-Луиса, штат Миссури, и Чарльзу «Саю» Пейнтеру из Лагуна-Бич, штат Калифорния. Во время владения мистера Пейнтера автомобиль стал предметом статьи в журнале Special Interest Autos (№ 86, апрель 1985 года). Как сообщается, новый автомобиль был доставлен в Сан-Хосе, штат Калифорния, 22 июля 1927 года. Пейнтер приобрёл его в 1971 году у другого коллекционера из Калифорнии.
К тому времени автомобиль уже прошёл частичную реставрацию, и Пейнтер ограничился несколькими косметическими улучшениями: например, заново хромировал некоторые детали и установил защитную сетку радиатора и зеркала на крыльях. Машина досталась ему в превосходном механическом состоянии, за исключением засорённого радиатора. После установки нового сердечника радиатора она стала элегантным автомобилем, прекрасно подходящим для туристических поездок и парадов. Такой она остаётся и сегодня: эффектная, окрашенная в тёмно-зелёный цвет, с кремовой поясной полосой и красными акцентами.
Packard Six 1925–1928 годов Американский клуб классических автомобилей (CCCA) относит к категории «полноценных классических автомобилей»; они допускаются ко всем мероприятиям и караванным пробегам CCCA. Этот автомобиль отлично подойдёт для мероприятий CCCA или AACA и станет настоящим удовольствием на открытой дороге.
https://rmsothebys.com/auctions/hf11/lots/r127-1928-packard-533-six-phaeton/
