Родстер Packard 640 Custom Eight, 1929 год
Packard Custom Eight
Packard Custom Eight•
•87 просмотров
Номер шасси: 170979
Номер двигателя: 171117
Регистрация: документы о праве собственности США
Местонахождение: Херши, Пенсильвания
150 000–190 000 долларов США | Не продан
- Элегантный и спортивный Packard на желанном шасси Custom Eight
- Рядный восьмицилиндровый двигатель объемом 384,8 куб. дюйма и трехступенчатая коробка передач
- Автомобиль прошел реставрацию; кремовый кузов с черными элементами и зелеными акцентами, салон с зеленой обивкой
- Оснащен проволочными колесами, включая два боковых запасных колеса, прожектором, парой фар на капоте, фарами Trippe Speedlights, защитной решеткой радиатора от камней и накладками на подножки
- Ранее удостоен первой национальной премии AACA и признан CCCA полноценной классической моделью
Знаменитая шестая серия Packard дебютировала в августе 1928 года. На вершине модельного ряда находились модели 640 Custom Eight и 645 Deluxe Eight с колесной базой 140,5 и 145,5 дюйма соответственно. Обе модели оснащались крупным рядным восьмицилиндровым двигателем Detroitского автопроизводителя объемом 384,8 кубического дюйма с девятью коренными подшипниками, который плавно развивал мощность 106 л. с. через трехступенчатую механическую коробку передач. Этот двигатель без труда приводил в движение закрытые купе и седаны, составлявшие большинство из 9 801 выпущенного автомобиля 640 Custom Eight шестой серии. Однако клиенты Packard, желавшие чего-то более спортивного, могли выбрать одну из открытых моделей, в том числе стремительный родстер.
Этот родстер 640 Custom Eight был доставлен в Филадельфию, штат Пенсильвания, 5 марта 1929 года. Ранее он был отреставрирован в кремовом цвете с черными крыльями. Зеленые декоративные панели по бокам и проволочные колеса гармонично сочетаются с зеленой кожаной обивкой салона. Автомобиль оснащен различными аксессуарами, включая два боковых запасных колеса с зеркалами, накладки на подножки, прожектор и пару фар на капоте, фары Trippe Speedlights, защиту радиатора от камней и задний багажник для дальних поездок. Знаменитая фигурка «Богиня скорости» на радиаторе Packard гордо указывает путь вперед, а фары имеют правильную овальную форму — особенность, характерная для марки только в течение одного года.
Как свидетельствует значок на защите радиатора, этот родстер получил первую юниорскую награду Antique Automobile Club of America (первую национальную премию) на мероприятии в Нью-Берне, штат Северная Каролина, в сентябре 1994 года. Позже автомобиль вошел в коллекцию Роберта Л. Байерса из Пенсильвании, который владел им до своей смерти в 2020 году. С 2024 года автомобиль находится у нынешнего владельца; его реставрация и сегодня выглядит достойно, хотя на лакокрасочном покрытии и хромированных деталях заметны следы времени.
Ранее отмеченный на выставке AACA и по праву признанный Classic Car Club of America полноценной классической моделью, этот родстер 640 Custom Eight — достойный образец одного из лучших шасси своей эпохи в одном из самых привлекательных кузовов.
https://rmsothebys.com/auctions/hf25/lots/r0119-1929-packard-640-custom-eight-roadster/
