Ferrari F40, 1989
Ferrari F40
Ferrari F40•
•151 просмотр
Номер шасси: ZFFGJ34B000080161
Номер двигателя: 15321
Местонахождение: Лос-Анджелес, Калифорния
1 545 000 долларов США | Продан
- Новым поставлен Стефано Казираги, второму мужу принцессы Монако Каролины
- Оснащен желанными окнами из плексигласа
- Сохранились оригинальные книги и инструменты
- Четыре владельца; чуть более 4 000 км с момента выпуска
- Оригинальные двигатель и коробка передач; сертифицирован Ferrari Classiche
Дополнение
† Обратите внимание: интернет-торги для этого лота недоступны. Заинтересованные лица, которые не могут присутствовать на аукционе, могут зарегистрироваться для участия по телефону или подать заочное поручение онлайн на rmsothebys.com.
Обратите внимание: из-за требований Калифорнии по выбросам этот автомобиль должен быть продан дилеру или жителю другого штата.
Хотя большинство первых владельцев F40 можно было охарактеризовать как любителей острых ощущений и эксцентриков, некоторые из них были особенно яркими личностями — и эту F40 приобрел именно такой человек. Шасси № 80161 было поставлено в марте 1989 года; первым владельцем стал Стефано Казираги. Итальянский светский лев и бизнесмен, родившийся в состоятельной итальянской семье, Казираги привлек международное внимание в 1983 году, когда женился на принцессе Каролине Монакской.
Казираги явно любил скорость и мощную технику. Помимо бизнеса и королевского брака, он увлекался гонками на скоростных катерах и добился успеха: однажды установил рекорд скорости на озере Комо, разогнавшись до 172 миль/ч. Высшим достижением в спорте стало звание чемпиона мира по гонкам на скоростных катерах в 1989 году — в том же году, когда он получил свою F40. Во время владения автомобилем принцессу Каролину и Казираги много раз фотографировали на фоне F40, когда они наслаждались роскошной жизнью Монако; автомобиль даже возглавлял парад скоростных катеров по улицам княжества.
К сожалению, в октябре 1990 года, в возрасте 30 лет, Казираги погиб в аварии во время гонки на скоростном катере у побережья Монако. Это событие привело к многочисленным изменениям, направленным на повышение безопасности гонок в открытом море.
До его смерти F40 недолго пробыла в семье Казираги. По слухам, принцесса Каролина боялась автомобиля и его динамики, не в последнюю очередь из-за лихой манеры вождения Казираги. В мае 1989 года, всего через несколько месяцев после получения машины, он продал ее джентльмену, жившему в Швейцарии. На протяжении всей жизни за F40 хорошо ухаживали; второй владелец ездил на ней редко, и за это время она прошла всего около 4 000 км. В 2016 году автомобиль наконец продали после 26 лет владения вторым хозяином коллекционеру из Парижа, а затем его приобрел четвертый и нынешний владелец, который отправил свою новую F40 в США, к себе домой в Пенсильвании.
С тех пор автомобиль продолжали бережно хранить и обслуживать. Важно, что к F40 прилагаются оригинальные книги, инструменты и даже копия первоначального счета за продажу с подписью Казираги. Недавно Ferrari Classiche сертифицировала автомобиль, подтвердив, что у него сохранились оригинальные шасси, двигатель и коробка передач.
F40 прославилась не только как суперкар к 40-летию Ferrari, но и как последний дорожный автомобиль из Маранелло, спроектированный и разработанный под руководством Энцо Феррари. Для многих коллекционеров Ferrari она обязательна к приобретению, а любителей острых ощущений способна восхитить не меньше, чем когда-то Стефано Казираги. Поставленная новому владельцу — поистине удивительной личности, эта машина, несомненно, одна из лучших F40 в мире: ее пробег едва превышает 4 000 км. Она станет идеальным дополнением любой коллекции Ferrari в любой точке мира.
https://rmsothebys.com/auctions/ca18/lots/r0058-1989-ferrari-f40/
Пробег
4 000 км
Стоимость
5 674 013 AED
