رينو 5 Turbo 2، 1983
Renault 5 I
Renault 5 I•
•99 مشاهدة
رقم الهيكل: VF1822000E0000188
رقم المحرك: 2838
التسجيل: وثيقة تسجيل هولندية (Kentekenbewijs)
الموقع: باريس، فرنسا
126,500 يورو | بيعت
- واحدة من أشهر سيارات الهاتشباك الرياضية في ثمانينيات القرن العشرين
- تُظهر قراءة عداد المسافة 7,835 كم وقت إعداد الكتالوج
- تعمل بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.4 لتر بقوة 160 حصانًا، مقترن بناقل حركة يدوي بخمس سرعات
- معروضة مع خطاب يحدد تاريخها، ومفتاح سداسي، وكتيب السيارة وكتيب الراديو، وعجلة احتياطية
ملحق
§
بعد إنتاج 400 سيارة لتلبية متطلبات التجانس التي تتيح لرينو 5 توربو الامتثال للوائح المجموعة 4، سعت الشركة الفرنسية إلى تبسيط الهاتشباك المثيرة، فكشفت عن Turbo 2. كانت السيارة المعدلة أقل تكلفة في التصنيع، من دون أن تفقد تفوقها في الأداء. واستخدمت Turbo 2 مكونات قياسية من رينو 5؛ فاستُبدلت ألواح السبائك الخفيفة بأخرى فولاذية، واستُغني عن لوحة القيادة والمقاعد التي صممتها Bertone، وزُودت المقصورة بتجهيزات رينو 5 Alpine Turbo. واستخدمت Turbo 2 المحرك نفسه سعة 1.4 لتر الموجود في Turbo، وقدمت أداءً مشابهًا، إذ بلغت سرعتها القصوى 200 كم/ساعة وتسارعت إلى 100 كم/ساعة في 6.9 ثوانٍ فقط.
خرجت سيارة رينو 5 Turbo 2 موديل 1983 هذه من المصنع باللون الأبيض ومقصورة سوداء. وقد حظيت بعناية فائقة طوال عمرها، وهو ما تعكسه قراءة عداد المسافة المنخفضة البالغة 7,835 كم وقت إعداد الكتالوج. واستُبدلت المقاعد القماشية الأصلية بمقاعد جلدية سوداء من السوق الثانوية. وتُعرض السيارة مع خطاب يحدد تاريخها، ومفتاح سداسي، وكتيب السيارة وكتيب الراديو، وعجلة احتياطية. وباستثناء المقاعد الجلدية، تحتفظ هذه الرينو 5 Turbo 2 بالعديد من تجهيزاتها المطابقة لمواصفات الحقبة، وهي مثال مرغوب قليل الاستخدام لسيارة هاتشباك رياضية أيقونية من ثمانينيات القرن العشرين.
بعد إنتاج 400 سيارة من رينو 5 توربو اللازمة للسماح بتجانسها ضمن المجموعة 4، فكرت الشركة الفرنسية في نسخة مبسطة وقدمت Turbo 2 في أواخر عام 1982. وعلى الرغم من انخفاض تكلفة إنتاجها، لم تخسر هذه السيارة شيئًا من أداء سابقتها. استعانت Turbo 2 بعناصر من رينو 5 القياسية، مثل استبدال ألواح الهيكل المصنوعة من السبائك بأخرى فولاذية، واستخدام تجهيزات المقصورة الداخلية لرينو 5 Alpine Turbo بدلًا من التصميم الذي ابتكرته Bertone. كما استخدمت محرك رينو 5 Turbo سعة 1.4 لتر، وقدمت أداءً مماثلًا، بسرعة قصوى تبلغ 200 كم/ساعة وتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 6.9 ثوانٍ.
كانت سيارة رينو 5 Turbo 2 موديل 1983 هذه بيضاء بمقصورة سوداء عند خروجها من المصنع. وقد ظلت محفوظة بعناية طوال عمرها، ويعكس ذلك انخفاض قراءة عداد المسافة إلى 7,835 كم وقت إعداد هذا الكتالوج. واستُبدلت المقاعد القماشية الأصلية بمجموعة من المقاعد الجلدية السوداء الإضافية. وتُباع السيارة مع خطاب يحدد تاريخها، ومفتاح سداسي، وكتيب السيارة ودليل الراديو، وعجلة احتياطية. وباستثناء المقاعد الجلدية، تحافظ هذه الرينو 5 Turbo 2 على كثير من تفاصيلها المطابقة لمواصفات الحقبة، وتمثل مثالًا مرغوبًا قليل الاستخدام لسيارة هاتشباك رياضية أيقونية من ثمانينيات القرن العشرين.
https://rmsothebys.com/auctions/pa22/lots/r0012-1983-renault-5-turbo-2/
كيلومترات
7,835 كم
التكلفة
519,573 AED
