Mercedes-Benz SLR McLaren، 2006
Mercedes-Benz SLR McLaren
Mercedes-Benz SLR McLaren•
•18 مشاهدة
رقم الهيكل: WDDAJ76F36M000832
المزاد: مونتيري 2016
تاريخ المزاد: 20 أغسطس 2016
رقم القطعة: F122
206,250 دولارًا | بيعت
- اللون الخارجي: فضي
- اللون الداخلي: أحمر
- صُنع منها 2,114 سيارة، وقطعت 21,336 ميلًا
- محرك V-8 سعة 5.4 لتر مزود بشاحن فائق، بقوة 617 حصانًا
- طلاء خارجي بلون Crystal Laurit Silver
- مقصورة داخلية من جلد 300SL Red
- أبواب بجناحين فراشيين، وجناح خلفي يعمل كمكبح هوائي
- تقنية سباقات F1
- مكابح مانعة للانغلاق على العجلات الأربع
- مقدمة من ألياف الكربون، وأرضية سفلية محكمة من ألياف الكربون
- ناقل حركة بخمس سرعات SPF مع خاصية التبديل باللمس، وتبديل السرعات السريع، ونسبة زيادة السرعة
- مبردا زيت المحرك وناقل الحركة
- عادم مزدوج من الفولاذ المقاوم للصدأ، وأنابيب جانبية مطلية بالكروم
- ترس تفاضلي محدود الانزلاق
- نظام للتحكم في جر مجموعة نقل الحركة
- نظام للتحكم في الثبات مع نظام تعليق رياضي
- نظام تعليق ذاتي التسوية أوتوماتيكي عند الزوايا الأربع
- نظام تعليق أمامي وخلفي مزدوج الأذرع
- قضيب مانع للانقلاب أمامي مع نوابض لولبية أمامية وخلفية
- توجيه بالجريدة المسننة والترس الصغير
- مكابح قرصية مهواة للعجلات الأربع بنظام Sensotronic
- عجلات مهواة مطروقة ومطلية بالكروم، قياس 19 بوصة
- إطارات Michelin Pilot Sport
- مقاعد رياضية من ألياف الكربون، وبطانة سقف من جلد ألكانتارا المدبوغ
- يجب بيع السيارة لمقيم في ولاية أخرى أو لتاجر مرخّص
مرّت خمسون عامًا بين آخر سيارة من Mercedes-Benz حملت اسم SLR وسيارة SLR McLaren العائدة إلى القرن الحادي والعشرين. تستحضر هذه السيارة Mercedes-Benz SLR McLaren موديل 2006 أساطير مثل Juan Manuel Fangio وStirling Moss، كما تجسّد خبرات وتقنيات Formula 1 في عصرنا. وهي واحدة من 2,114 سيارة فقط صُنعت، وتستخدم على نطاق واسع تقنيات هندسية حديثة لألياف الكربون، ما يمنحها وزنًا منخفضًا وصلابة التوائية فائقة وسلامة للركاب وخصائص قيادة استثنائية.
تستعيد أبوابها ذات الجناحين الفراشيين، وعادمها الجانبي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ والمطلي بالكروم، وجناحها الخلفي الذي يعمل كمكبح هوائي، أجواء سيارات Silver Arrows في منتصف خمسينيات القرن الماضي. لكن تحت سطحها تكمن مجموعة غنية من التقنيات المستوحاة من Formula 1، في مقدمتها محرك V-8 سعة 5.4 لتر، مصنوع يدويًا ومزود بشاحن فائق ومبرّد داخليًا. وينطلق المحرك عند كشف زر التشغيل المخفي في مقبض ذراع ناقل الحركة المثبت على الكونسول والضغط عليه. تبلغ قوة المحرك، وفقًا لتصنيف المصنع، 617 حصانًا؛ ويعمل محرك SOHC بثلاثة صمامات لكل أسطوانة بالتناغم مع ناقل حركة أوتوماتيكي AMG Speedshift بخمس سرعات، يتم التحكم فيه إلكترونيًا، وترس تفاضلي محدود الانزلاق. وتحافظ مبردات منفصلة على درجات حرارة زيت المحرك وناقل الحركة ضمن المستوى المناسب.
يتبع نظام التعليق أيضًا أساليب تصميم F1، إذ يضم أذرعًا مزدوجة ونوابض لولبية في جميع العجلات، وقضيبًا أماميًا مانعًا للانقلاب، ونظام توجيه بالجريدة المسننة والترس الصغير. ويتدخل نظام إلكتروني للتحكم في الجر في أداء مجموعة نقل الحركة ونظام التعليق، مع نظام للتحكم في الثبات وتسوية أوتوماتيكية عند الزوايا الأربع. وخلف العجلات المهواة المطروقة والمطلية بالكروم، قياس 19 بوصة، وإطارات Michelin Pilot Sport، تعمل المكابح القرصية التي يتحكم بها نظام Sensotronic، والمزودة بنظام ABS، على إيقاف SLR بثبات وتحكم واستجابة ممتازة.
حُوفظ على هذه الكوبيه SLR موديل 2006 بعناية طوال مسافة 21,336 ميلًا، وهي تحيي تراث Mercedes-Benz بمزيج من الطلاء الفضي Crystal Laurit Silver والمقصورة الداخلية الجلدية الحمراء المتباينة، مع مقاعد رياضية من ألياف الكربون وبطانة سقف من جلد ألكانتارا المدبوغ. وتشمل تجهيزاتها القياسية الحصرية مقاعد رياضية من ألياف الكربون مكسوة بالكامل بالجلد، وبطانة سقف من ألكانتارا، ونظام تكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المناطق، ونظام صوت فاخر عالي الجودة من Bose، ومقودًا متعدد الوظائف مزودًا بمبدلات لتغيير السرعات، ونظام ملاحة.
https://www.mecum.com/lots/244374/2006-mercedes-benz-slr-mclaren/
