Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster، 2009
Mercedes-Benz SLR McLaren
Mercedes-Benz SLR McLaren•
•135 مشاهدة
رقم الهيكل: WDDAK76F19M001933
الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا
350,000–400,000 دولار أمريكي | لم تُبع
- مالك واحد منذ شرائها جديدة؛ قطعت 2,280 ميلًا فقط
- طلاء أحمر معدني بطلب خاص، ويُقال إنها النسخة الوحيدة بهذا اللون
- جلد Sand Silver Arrow اختياري وتطعيمات من ألياف الكربون السوداء
- محرك سعة 5.4 لترات مع شاحن فائق، بقوة 617 حصانًا وعزم دوران يبلغ 575 رطل-قدم
- سرعة قصوى مسجلة في المصنع تبلغ 206 أميال في الساعة
حين يتعاون عملاق في عالم السيارات مع فريق أسطوري في الفورمولا 1، لا بد أن تكون النتيجة استثنائية. جمعت Mercedes-Benz وMcLaren بين خبراتهما الهندسية لتطوير سيارة خارقة فاتنة وسريعة على نحو مذهل، تستلهم ملامحها الظاهرة وأصولها الميكانيكية مباشرةً من سيارات Mercedes الكلاسيكية التي خاضت السباقات في خمسينيات القرن الماضي.
كُشف النقاب عن Mercedes-Benz SLR McLaren لأول مرة كسيارة اختبارية في عام 1999. واستلهمت هذه السيارة الاستعراضية الأولى، Vision SLR، بعض سماتها التصميمية من سيارة السباق الأيقونية لدى Mercedes، وهي 300 SLR. واستندت 300 SLR إلى طراز W196 الذي حقق انتصارات كاسحة لصالح صانعة السيارات الألمانية، لتثبت أنها الأفضل في عالم السيارات الرياضية خلال موسم السباقات لعام 1955.
قاد 300 SLR أساطير السباقات، ومنهم Stirling Moss وJuan Manuel Fangio، فكانت قوة مهيمنة خلال مسيرتها القصيرة في السباقات. فمن محركها القوي ذي الأسطوانات الثماني المستقيمة إلى هيئتها الانسيابية، حققت سيارة Mercedes-Benz «السهم الفضي» انتصارات في بعض أشد سباقات تلك الحقبة قسوةً وإرهاقًا. ولا شك أن أعظم إنجازات SLR تحقق في سباق Mille Miglia لعام 1955، حين سجل Stirling Moss ومساعده Denis Jenkinson وتيرةً قياسية وانتزعا الفوز الإجمالي في سباق تحمّل تجاوزت مسافته 900 ميل. وأصبحت 300 SLR لاحقًا مصدر إلهام لأحد أشهر طرازات الإنتاج لدى الشركة على الإطلاق، وهو 300 SL Gullwing.
بعد عقود، كرّمت Mercedes-Benz ماضيها بالتعاون مع McLaren Automotive، أحد أنجح فرق الفورمولا 1 في العالم، لإحياء SLR بحلة عصرية بالكامل. وقد طُرح طراز الإنتاج عام 2003، مزودًا بمحرك V-8 من الألمنيوم سعة 5.4 لترات ومجهز بشاحن فائق، يولد قوة هائلة تبلغ 617 حصانًا وعزم دوران قدره 575 رطل-قدم. ووُضع هذا المحرك المصنوع يدويًا إلى أقصى حد ممكن نحو مؤخرة الهيكل، ما منح SLR ميزة غير مألوفة تتمثل في تصميم مجموعة دفع أمامية وسطية.
صُنعت السيارة من البلاستيك المقوى بألياف الكربون خفيف الوزن، وزُوّدت بأنابيب عادم جانبية المخارج تقع مباشرةً خلف العجلتين الأماميتين. وقد زأرت هذه السيارة الخارقة ذات الدفع الخلفي وانطلقت بسرعة قصوى تتجاوز 200 ميل في الساعة بكثير. وللتوقف بأمان من هذه السرعات، زودت Mercedes-Benz سيارة SLR بمكابح ضخمة من السيراميك الكربوني، تثبتها بإحكام ملاقط ذات ثمانية مكابس في الأمام وأربعة مكابس في الخلف.
خلال فترة إنتاجها من عام 2003 إلى عام 2010، صُنع 2,157 نموذجًا فقط من SLR McLaren. وهذه السيارة نسخة بحالة ممتازة من طراز رودستر الأندر، الذي طُرح عام 2007. ومثل طراز الكوبيه، يتميز رودستر SLR بغطاء محرك طويل بارز، وفتحات تهوية جانبية ضخمة، ومؤخرة مشدودة تضم ناشرًا خلفيًا ومكابح هوائية نشطة.
تبلغ السرعة القصوى المقدرة من المصنع 206 أميال في الساعة، مع تسارع من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 3.8 ثوانٍ، ما يجعل رودستر SLR واحدة من أسرع السيارات المكشوفة وأكثرها استحسانًا في العالم. وقد طُليت بلون «طلاء مخصص» فريد من نوعه، بطلب خاص وبكلفة إضافية قدرها 15,000 دولار. وتفتح الأبواب نحو الأعلى لتكشف عن مقصورة أنيقة بطابع سيارات Gran Turismo، مكسوة بجلد Sand Silver Arrow (9,995 دولارًا) مع تطعيمات كربونية اختيارية (1,575 دولارًا). كما جُهزت السيارة بنظام مكابح مقاس 19 بوصة وملاقط فضية لقاء 6,920 دولارًا، وتأتي مع ملصق المواصفات الأصلي ومجموعة المفاتيح الاحتياطية.
تمثل هذه السيارة فرصة مثالية لاقتناء سيارة Mercedes-Benz خارقة ضاربة بجذورها في التاريخ، وتتمتع بإرث استثنائي في عالم الفورمولا 1.
https://rmsothebys.com/auctions/am18/lots/r0078-2009-mercedesbenz-slr-mclaren-roadster/
كيلومترات
332 كم
