Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster، 2008
Mercedes-Benz SLR McLaren
Mercedes-Benz SLR McLaren•
•123 مشاهدة
رقم الهيكل: WDDAK76F78M001790
الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا
275,000 دولار أمريكي | بيعت
- السيارة الخارقة الأسطورية من مرسيدس-بنز وماكلارين
- تتمتع بصيانة جيدة وحالتها كالجديدة
- سيارة 300SLR عصرية صالحة للسير على الطرقات
ملحق
يرجى ملاحظة أن ملكية هذه السيارة مسجلة على أنها موديل 2008، وأن رسوم استيراد بنسبة 2.5% من سعر الشراء مستحقة على هذه السيارة إذا كان المشتري مقيمًا في الولايات المتحدة.
محرك V-8 بسعة 5,439 سم مكعب، بعمود كامات علوي واحد، وشاحن فائق ومبرّد هواء، بقوة 617 حصانًا؛ ناقل حركة أوتوماتيكي AMG Speedshift R بخمس سرعات وثلاثة أوضاع يدوية؛ نظام تعليق مستقل بعجلات أربع ونوابض لولبية؛ ومكابح قرصية هيدروليكية Sensotronic على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 110 بوصات.
كانت SLR McLaren، التي طُرحت في نوفمبر 2003، دخول مرسيدس-بنز إلى عالم السيارات الخارقة، إلى جانب سيارات مثل Porsche Carrera GT وFerrari Enzo. وطُوّرت بالتعاون مع مركز McLaren Technology Centre، الذي كانت مرسيدس تملك جزءًا منه آنذاك. وبينما سعت Ferrari وPorsche إلى صنع أفضل السيارات الخارقة على الإطلاق، حاولت مرسيدس وماكلارين ابتكار سيارة تجمع أفضل ما في السيارات الخارقة وسيارات الجولات الفاخرة، لتتمكن من قطع مسافات شاسعة بسرعة 200 ميل في الساعة، مع توفير راحة فائقة لركابها.
حرص مهندسو مرسيدس وماكلارين على وضع محرك V-8 في أقصى الخلف داخل الهيكل لتحسين التحكم بالسيارة، ومنح SLR توزيعًا شبه مثالي للوزن. ومحرك SLR جدير بالإعجاب، إذ يولّد 617 حصانًا عند 6,500 دورة في الدقيقة، بفضل شاحن فائق حلزوني مزدوج من نوع Lysholm يوفر ضغط تعزيز قدره 13 رطلًا لكل بوصة مربعة. وتستغرق السيارة 3.8 ثوانٍ للتسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة، وتقطع ربع الميل في ما يزيد قليلًا على 11 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ 206 أميال في الساعة. ويوفر ناقل الحركة AMG Speedshift R ثلاثة أوضاع يدوية لتناسب أسلوب قيادة المالك.
ومن الميزات التقنية اللافتة الأخرى نظام Sensotronic للمكابح الإلكترونية «brake by wire»، ومكابح قرصية من السيراميك الكربوني، ومكبح هوائي أوتوماتيكي، يمكنه إيقاف SLR تمامًا وبشكل حاد من سرعة 120 ميلًا في الساعة في أقل من 240 قدمًا.
في عام 2007، طرحت مرسيدس SLR McLaren Roadster، مضيفة مزيدًا من الألق إلى سيارتها الرياضية الفاخرة. ولحسن الحظ، تظل أبواب «الأجنحة المتأرجحة» في SLR Roadster مثبتة بمفصلات في قائمي الزجاج الأمامي، لا في السقف نفسه، عند إزالة السقف. وبعد فك أقفاله يدويًا، لا يستغرق طي السقف وإخفاؤه في حجرة خلف المقاعد الخلفية سوى 10 ثوانٍ، وهي مدة قصيرة بما يكفي لإنجاز ذلك عند إشارة المرور. كما أمضى المهندسون وقتًا طويلًا في التركيز على صلابة الهيكل في طرازي SLR الكوبيه والرودستر، وتؤكد مرسيدس أن السيارة المكشوفة لا تقل صلابة عن الكوبيه. وباستثناء السقف القابل للطي، ظلت SLR دون تغييرات كبيرة مقارنة بطراز الكوبيه الشقيق.
لم توفر الرودستر للمالكين الأداء نفسه وسهولة الاستخدام التي توفرهما الكوبيه فحسب، بل أتاحت لهم أيضًا الاستمتاع بصوت عادم SLR الرائع، الذي اعتبره كثيرون أفضل ما في السيارة.
صُنعت SLR Roadster هذه في عام 2007، وهي مطلية بلون Crystal Laurite Silver Metallic من مرسيدس، مع مقصورة داخلية من الجلد الأحمر وسقف أسود قابل للطي؛ وهي توليفة ألوان رياضية وأنيقة تعكس شخصية SLR على أكمل وجه. السيارة مزودة حاليًا بعجلات iForged مخصصة تضفي عليها مظهرًا أكثر شراسة، إلا أن عجلاتها الأصلية لا تزال معها، وستُعرض للبيع ضمن الصفقة. وتشير قراءة عداد المسافة إلى ما يزيد قليلًا على 11,500 ميل، والسيارة حاليًا بحالة كالجديدة. كذلك، غُطي غطاء المحرك الأمامي لـ SLR بفيلم حماية من 3M لحماية مقدمتها من حصى الطريق والحشرات أثناء القيادة.
أثبتت SLR أنها سيارة جولات فاخرة وسيارة رياضية كفؤة، وتحظى بتقدير كبير لموثوقيتها وسهولة قيادتها نسبيًا. وتتسع حقيبة السيارة بسهولة لأمتعة تكفي لعطلة نهاية أسبوع لشخصين، كما أنها مجهزة بنظام تحكم أوتوماتيكي بالمناخ ومقصورة فاخرة التشطيبات بالجلد وألياف الكربون والألومنيوم، ما يجعل قضاء وقت طويل فيها مريحًا للغاية. وقد حظيت هذه SLR بصيانة جيدة طوال عمرها، وهي جاهزة بالتأكيد للاستخدام على النحو الذي أراده مصمموها.
https://rmsothebys.com/auctions/am14/lots/r205-2008-mercedesbenz-slr-mclaren-roadster/
كيلومترات
18,507 كم
التكلفة
1,009,938 AED
