Ferrari LaFerrari, 2014
Ferrari LaFerrari
Ferrari LaFerrari•
•127 просмотров
Номер шасси: ZFF76ZFAXE0207005
Аукцион: Indy 2025
Дата аукциона: 17 мая 2025 года
Номер лота: S150
3 850 000 $ | Продан
- Пробег: 4 391 миля
- Двигатель: V12
- Трансмиссия: автоматическая
- Цвет кузова: Rosso/Nero
- Цвет салона: Rosso/Nero
- Кузов: купе
- Показания одометра: 4 391 миля
- Гибридная силовая установка с двигателем V12 объёмом 6,3 л
- Система рекуперации энергии HY-KERS, разработанная с использованием технологий Формулы-1
- Заявленная производителем мощность: 949 л. с.
- Заявленная производителем максимальная скорость: 217 миль/ч
- 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением F1
- Система контроля устойчивости, система предотвращения блокировки колёс/электронное распределение тормозного усилия
- Электронная система контроля тяги F1, интегрированная с гибридной системой и электронным дифференциалом третьего поколения
- Магнитореологическая система демпфирования
- Активная аэродинамика с большим регулируемым спойлером и подвижными заслонками диффузора
- Карбон-керамические дисковые тормоза Brembo с красными суппортами
- Двухцветная окраска BIC2 Rosso Red и Nero
- Несущий монокок из углеродного волокна
- Отделка приборной панели углеродным волокном
- Дополнительные элементы отделки кузова из углеродного волокна
- Эмблемы Scuderia
- Два ключа
- Эмблемы Triple F Collection съёмные
В 2007 году Ferrari начала разработку революционного дорожного автомобиля, который объединил бы инженерные решения и технологии, созданные в рамках чемпионской программы Формулы-1, с новейшими гибридными технологиями. Целью было создать «идеальный» дорожный Ferrari — достойного преемника Ferrari Enzo. Результат этой программы разработки представили миру на Женевском автосалоне 2013 года. Автомобиль получил название LaFerrari, что буквально означает «Феррари». LaFerrari изобиловала новшествами и впечатляющими характеристиками, однако основой её конструкции и превосходства стала революционная силовая установка.
LaFerrari оснастили атмосферным двигателем F140 объёмом 6,3 л (6262 куб. см), с непосредственным впрыском и углом развала цилиндров 60 градусов. Двигатель V12 развивал внушительные 789 л. с. при 9 000 об/мин и крутящий момент 516 фунт-футов при 6 750 об/мин. Одной этой мощности было бы достаточно, чтобы вывести LaFerrari в категорию суперкаров, однако Ferrari дополнительно объединила двигатель с гибридной системой рекуперации кинетической энергии HY-KERS, разработанной на основе технологий Формулы-1. Она вырабатывала дополнительно 120 кВт, увеличивая суммарную мощность LaFerrari до 949 л. с., а крутящий момент — до 664 фунт-футов.
Продолжая применять передовые технологии Формулы-1, эту силовую установку разместили в монококовом шасси из углеродного волокна, разработанном Рори Бирном, конструктором Ferrari в Формуле-1. Как и любой современный болид Гран-при, LaFerrari получила широкий набор электронных систем помощи водителю и управления. Среди них — система контроля тяги EF-1 Trac F1, объединяющая двигатель V12 и систему HY-KERS с 7-ступенчатой полуавтоматической трансмиссией, электронным дифференциалом, карбон-керамическими дисковыми тормозами Brembo и даже активной аэродинамикой с большим регулируемым спойлером и подвижными заслонками диффузора.
Автомобиль разгоняется с места до 60 миль/ч за 2,4 секунды, а до 124 миль/ч — всего за 7 секунд; максимальная скорость составляет 217 миль/ч. LaFerrari считается одним из самых эксклюзивных и желанных Ferrari современной эпохи. С июня 2013-го по январь 2016 года для избранных клиентов изготовили всего 500 купе LaFerrari. Этот экземпляр выпущен в 2014 году, его пробег составляет всего 4 391 милю. Кузов окрашен в два цвета — BIC2 Rosso Red и Nero, а салон отделан в двухцветной гамме Rosso и Nero.
К дополнительным особенностям этой LaFerrari 2014 года относятся опциональная отделка кузова и приборной панели углеродным волокном, перенастраиваемая цифровая приборная панель, эмблемы Scuderia, основные и дополнительные элементы управления аудиосистемой, навигацией, климат-контролем и телеметрией, а также кованые пятиспицевые алюминиевые колёса диаметром 19 и 20 дюймов с шинами Michelin Pilot Sport.
Стоимость
14 139 125 AED
