Ferrari LaFerrari, 2015
Ferrari LaFerrari
Ferrari LaFerrari•
•93 просмотра
Номер шасси: ZFF76ZHB000208219
Регистрационные документы: французское свидетельство о регистрации
Местонахождение: Париж, Франция
3 548 750 € | Продан
- Один из 499 купе LaFerrari — первого гибридного гиперкара Ferrari
- Заказана в честь логотипа Ferrari и родного города марки Модены; кузов окрашен в индивидуальный цвет Giallo, крыша — в Nero, салон выполнен в соответствующих чёрно-жёлтых тонах
- Электрифицированный двигатель V12 объёмом 6 262 см³ развивает 963 л. с., передаваемые на задние колёса, и разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 2,9 секунды
- Желательная комплектация включает открытые карбоновые кронштейны зеркал, передний сплиттер и диффузор, а также корпус заднего противотуманного фонаря
- Установлены кованые колёса с центральным креплением от предназначенной только для трека FXX-K; в комплекте также оригинальный комплект, окрашенный в Argento Nürburgring
- Два владельца с момента выпуска; на момент составления каталога одометр показывал всего 3 459 км; расширенная гарантия действует до марта 2026 года
Дополнение
Обратите внимание: на весь объём покупки взимается НДС (как на цену молотка, так и на комиссию покупателя). В связи с требованиями НДС данный лот может быть продан только для экспорта и в рамках коммерческой сделки. Заинтересованным частным покупателям просьба напрямую связаться с RMS.
Обратите внимание: на весь объём покупки взимается НДС (как на цену молотка, так и на комиссию покупателя). В связи с требованиями НДС данный лот может быть продан только для экспорта и в рамках коммерческой сделки. Заинтересованным частным покупателям просьба напрямую связаться с RMS.
Если следовать по стопам 288 GTO, F40, F50 и Enzo было недостаточно амбициозной задачей, Ferrari сделала мало, чтобы умерить ожидания от своего первого гибридного гиперкара. Репутация новой модели сложилась ещё до её появления, когда объявили, что официальное название будет звучать как «LaFerrari». Используя силовую установку в стиле Формулы-1, в которой двигатель внутреннего сгорания работал в паре с электромотором, Ferrari создала главное творение Маранелло своей эпохи.
С 2013 по 2016 год было выпущено всего 499 купе LaFerrari, составивших так называемую «Святую троицу» вместе с соперниками McLaren P1 и Porsche 918. Именно итальянский жеребец обладал наибольшей мощностью из этой тройки: атмосферный двигатель V12 объёмом 6 262 см³ раскручивался до 9 250 об/мин и работал в паре с гибридной системой мощностью 120 кВт, обеспечивая суммарную отдачу в 963 л. с. Автомобиль разгонялся с 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунды, а заявленная максимальная скорость превышала 350 км/ч. В итоге LaFerrari проходила испытательный круг Фьорано на целых пять секунд быстрее предшественницы Enzo.
Представленный экземпляр был новым поставлен в Люксембург через знаменитого официального французского импортёра Ferrari — Charles Pozzi из Парижа. Впервые зарегистрированная 31 марта 2015 года, эта LaFerrari была преимущественно окрашена в исторический оттенок Giallo, специально заказанный владельцем в честь знаменитого щита марки и её родного города Модены. На рулевом колесе примечательно выгравирован девиз города «Avia pervia». В первоначальном счёте (доступен для ознакомления в документах) указано, что автомобиль был заказан с отделкой из углеволокна для элегантных кронштейнов зеркал, переднего сплиттера и заднего диффузора, а также корпуса заднего противотуманного фонаря в стиле F1. Эти прекрасные детали были защищены нанесённой на заводе плёнкой для защиты лакокрасочного покрытия.
Салон, созданный с акцентом на динамичное вождение, получил аналогичную отделку: карбоновую приборную панель дополняют жёлтые декоративные элементы, а на подголовниках ковшеобразных гоночных сидений с чёрными четырёхточечными ремнями вышит знаменитый Cavallino.
Изначально автомобиль был оснащён пятиспицевыми колёсами цвета Argento Nürburgring, за которыми виднелись жёлтые суппорты карбон-керамических тормозов. Эти оригинальные диски входят в комплект LaFerrari, однако сейчас на автомобиле установлены кованые алюминиевые колёса с центральным креплением, как у предназначенной только для трека FXX-K.
Впоследствии LaFerrari приобрёл нынешний продавец, коллекционер многочисленных Ferrari специальных серий. На момент составления каталога одометр показывал 3 459 км с момента выпуска. Автомобиль также сопровождается папкой с руководствами владельца и «Жёлтой книгой» для моделей специальных серий. Примечательно, что недавно на него была оформлена расширенная гарантия сроком на два года и пакет планового обслуживания, действующие до марта 2026 года.
На протяжении почти десятилетия LaFerrari гордо оставалась флагманским дорожным автомобилем Ferrari и вполне оправдала своё имя и репутацию прославленных предшественниц. Нельзя упустить возможность приобрести этот бережно эксплуатировавшийся экземпляр с великолепной спецификацией.
Если следовать по стопам 288 GTO, F40, F50 и Enzo было недостаточно амбициозной задачей, Ferrari сделала мало, чтобы умерить ожидания от своего первого гибридного гиперкара. Репутация новой модели сложилась ещё до её появления, когда объявили, что официальное название будет звучать как «LaFerrari». Используя силовую установку в стиле Формулы-1, в которой двигатель внутреннего сгорания работал в паре с электромотором, Ferrari создала главное творение Маранелло своей эпохи.
С 2013 по 2016 год было выпущено всего 499 купе LaFerrari, составивших так называемую «Святую троицу» вместе с соперниками McLaren P1 и Porsche 918. Именно итальянский жеребец обладал наибольшей мощностью из этой тройки: атмосферный двигатель V12 объёмом 6 262 см³ раскручивался до 9 250 об/мин и работал в паре с гибридной системой мощностью 120 кВт, обеспечивая суммарную отдачу в 963 л. с. Автомобиль разгонялся с 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунды, а заявленная максимальная скорость превышала 350 км/ч. В итоге LaFerrari проходила испытательный круг Фьорано на целых пять секунд быстрее предшественницы Enzo.
Представленный здесь автомобиль был новым поставлен в Люксембург через знаменитого официального французского импортёра Ferrari — Charles Pozzi из Парижа. Впервые зарегистрированная 31 марта 2015 года, эта LaFerrari была преимущественно окрашена в исторический оттенок Giallo, специально заказанный владельцем в честь знаменитого щита марки и её родного города Модены. На рулевом колесе примечательно выгравирован девиз города «Avia pervia». В первоначальном счёте (доступен для ознакомления в документах) указано, что автомобиль был заказан с отделкой из углеволокна для элегантных кронштейнов зеркал, переднего сплиттера и заднего диффузора, а также корпуса заднего противотуманного фонаря в стиле F1. Эти прекрасные детали были защищены нанесённой на заводе плёнкой для защиты лакокрасочного покрытия.
Салон, созданный с акцентом на динамичное вождение, получил аналогичную отделку: карбоновую приборную панель дополняют жёлтые декоративные элементы, чёрную обивку — жёлтые канты, а на подголовниках гоночных ковшеобразных сидений вышит знаменитый Cavallino. Сиденья оснащены чёрными четырёхточечными ремнями.
Изначально автомобиль был оснащён пятиспицевыми колёсами цвета Argento Nürburgring и карбон-керамическими тормозами с жёлтыми суппортами. Эти оригинальные диски входят в комплект LaFerrari, которая сейчас оборудована коваными алюминиевыми колёсами с центральным креплением, как у предназначенной только для трека модели FXX-K.
Впоследствии эту LaFerrari приобрёл нынешний владелец — коллекционер многочисленных Ferrari специальных серий. На момент составления каталога одометр показывал 3 459 км с момента выпуска. Автомобиль сопровождается футляром с руководствами владельца, а также «Жёлтой книгой» для моделей специальных серий. Важно отметить, что недавно на автомобиль была оформлена двухлетняя расширенная гарантия и пакет обслуживания, действующие до марта 2026 года.
На протяжении почти десятилетия LaFerrari безоговорочно считалась эталонным дорожным автомобилем Ferrari и полностью оправдала своё имя и репутацию знаменитых предшественниц. Нельзя упустить возможность приобрести этот малопробежный экземпляр с великолепной специальной отделкой.
https://rmsothebys.com/auctions/pa25/lots/r0010-2015-ferrari-laferrari/
Пробег
100 км
Стоимость
14 666 227 AED
