Ferrari LaFerrari, 2015
Ferrari LaFerrari
Ferrari LaFerrari•
•103 просмотра
Номер шасси: ZFF76ZFA4F0211245
Регистрация: американский ПТС
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
3 250 000 долларов США | Продан
- Представлен из коллекции Fox
- Окрашен в великолепный оттенок Rosso Corsa
- На момент составления каталога пробег составлял 787 миль
- Желанный экземпляр первого гибридного гиперкара Ferrari
- Один из всего 499 выпущенных автомобилей
Дополнение
Δ
Обратите внимание: в рамках подготовки к продаже этот лот недавно получил новое зарядное устройство и низковольтную батарею у официальных дилеров Ferrari; общая стоимость работ составила почти 31 000 долларов.
Кроме того, из-за требований Калифорнии к выбросам этот автомобиль может быть продан только дилеру или жителю другого штата.
LaFerrari дебютировала на Женевском автосалоне 2013 года как преемник Enzo в модельном ряду Ferrari, хотя лишь по своему позиционированию. За пассажирским салоном установлен 6,3-литровый двигатель V12 от проекта FXX, которому помогает система рекуперации кинетической энергии KERS мощностью 161 л. с., разработанная на основе технологий Формулы-1. Однако система KERS LaFerrari была даже совершеннее той, которую в то время разрешала FIA. В результате суммарная мощность гибридной LaFerrari составляет 949 л. с., а крутящий момент — 664 фунт-фута. Эта взрывная мощь передается на задние колеса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, позволяя гиперкару взмывать к красной зоне на отметке 9 250 об/мин и разгоняться до 100 миль/ч всего за 4,8 секунды, прежде чем достичь максимальной скорости свыше 217 миль/ч.
Вокруг мягкогибридной силовой установки расположена углепластиковая монококовая конструкция уровня Формулы-1, почти на 30 процентов более жесткая, чем у Enzo. За 19- и 20-дюймовыми шинами Pirelli P-Zero Corsa разного размера, изготовленными из специальной смеси Ferrari для эффективной реализации огромной мощности двигателя, установлены карбон-керамические дисковые тормоза Brembo, интегрированные с системой рекуперации. Ультрасовременные линии LaFerrari создал Флавио Манцони из собственного дизайн-подразделения Ferrari. Силуэт автомобиля перекликается с Enzo, но его линии более органичны и изящны. Всего было выпущено 499 купе LaFerrari.
LaFerrari требует уважения благодаря своей невероятной динамике, но при этом на ней можно часто ездить и получать удовольствие. Многие считают ее отходом от традиций Ferrari: силовая установка не только чрезвычайно мощная — суммарная отдача 6,3-литрового двигателя V12 и электромотора составляет упомянутые 949 л. с., — но и заметно снижает углеродный след автомобиля. Согласно дорожным испытаниям, опубликованным в современных модели журналах, разгон до 62 миль/ч занимает менее трех секунд. Отметка 124 мили/ч достигается менее чем за семь секунд, а 186 миль/ч — за 15 секунд! Если продолжать разгон, LaFerrari достигнет максимальной скорости свыше 217 миль/ч.
Эта Ferrari LaFerrari 2015 года окрашена в Rosso Corsa; салон отделан черной и красной кожей с элементами Alcantara. Новый автомобиль был поставлен дилеру Ferrari of Vancouver в Британской Колумбии, Канада. В комплектацию LaFerrari вошли противотуманные фары с элементами из углепластика, корпуса зеркал из углепластика, нижние элементы кузова из углепластика, подголовники с вышитой эмблемой Ferrari, спортивные выхлопные патрубки и специальные опции. Общая рекомендованная розничная цена нового автомобиля составляла 1 451 878 долларов. На момент составления каталога пробег этого экземпляра составлял всего 787 миль; к нему прилагаются копия заводской наклейки с указанием комплектации и зарядное устройство.
Первый опыт Ferrari в сегменте гибридов, LaFerrari быстро заняла место среди лучших современных суперкаров. Благодаря эффектному дизайну и захватывающим характеристикам LaFerrari, несомненно, будут чествовать еще долгие годы.
https://rmsothebys.com/auctions/mo21/lots/r0032-2015-ferrari-laferrari/
Пробег
1 267 км
Стоимость
11 935 625 AED
