المراجعة
  • المدونة
  • 1976 — 1984
  • Ferrari 512 BBi Boxer، موديل 1983

mecum

Ferrari 512 BBi Boxer، موديل 1983

⁦Ferrari 512 BB⁩

⁦Ferrari 512 BB⁩•‌
•20 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: ZFFJA09B000046117

المزاد: مونتيري 2012

تاريخ المزاد: 18 أغسطس 2012

رقم اللوت: F121

93,500 دولار | بيعت

  • الهيكل: بوكسر
  • محرك بوكسر مسطح بـ12 أسطوانة مركب في المنتصف
  • نظام حقن الوقود Bosch K-Jetronic
  • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
  • نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع
  • باللون الأحمر Rosso Corsa مع مقصورة داخلية بلون تان
  • يُعتقد أن عدادها يُظهر 35,370 ميلًا أصليًا
  • سيارة Ferrari Boxer مرغوبة للغاية ومزودة بحقن الوقود
  • صُنِع منها 1,007 سيارات فقط

لا شك أن Ferrari 512BBi Berlinetta Boxer كانت السيارة الخارقة الأبرز في عصرها. ومثل سابقتها 365GT4 BB، جمعت 512 بين محرك مسطح بـ12 أسطوانة أثبت كفاءته في السباقات (ومن هنا جاءت تسمية «Boxer») وتصميم Pininfarina العملي ونظام التعليق المستقل للعجلات الأربع. لكنها قدمت أداءً أفضل، إذ استبدلت المكربنات المتعددة في 365 بنظام حقن الوقود Bosch K-Jetronic الأكثر دقة. هذه السيارة، المعروضة هنا بطلاء Rosso Corsa الأحمر الجميل ومقصورة داخلية بلون تان تتلألأ أناقةً، وعداد منخفض (35,370 ميلًا)، هي واحدة من 1,007 سيارات Boxer مرغوبة للغاية ومزودة بحقن الوقود صُنعت.

  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.mecum.com/lots/134029/1983-ferrari-512-bbi-boxer/

‌
Ferrari 512 BB

1976 — 1984

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB، 1981

    رقم الهيكل: 35409 رقم المحرك: 00797 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 473,000 دولار أمريكي | بيعت • لم تقطع سوى 715 كيلومترًا منذ خروجها جديدة • سيارة برلينيتا بوكسر أصلية على نحو استثنائي • ملكية عائلية وا

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BB، 1980

    رقم الهيكل: 34351 التقدير: 250,000–325,000 دولار أمريكي • ظهرت مؤخرًا بعد 26 عامًا من التخزين في بيئة مضبوطة المناخ • سُلّمت جديدة إلى Wolfgang Denzel Ferrari في النمسا • أعمال حديثة على المحرك تُكمل

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BBi Koenig Special، 1984

    رقم الهيكل: ZFFJA09B000052909 224,000 دولار أمريكي | بيعت • اشتراها دونالد ل. ويبر عام 1985 عبر Garage Francorchamps في بلجيكا • زُوّدت بهيكل Koenig ونظام تعليق وعجلات من Koenig • لم يتجاوز عدادها 12,

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB، 1978

    الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 320,000 - 350,000 دولار أمريكي | لم تُبع • محرك مسطح من 12 أسطوانة بسعة 4,942 سم مكعب وقدرة 360 حصانًا، مثبت في المنتصف • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات • يُقال إنها بحالته

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB، 1980

    رقم الهيكل: 32437 الموقع: موناكو، موناكو 96,320 يورو | تم البيع محرك وسطي متقابل أفقيًا بقوة 360 حصانًا وسعة 4,942 سم مكعب، ذو 12 أسطوانة وعمودي كامة علويين، مزود بأربعة مكربنات Weber 40IF3C ثلاثية ال

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BB Competizione، 1978

    رقم الهيكل: 24131 رقم المحرك: 4 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 1,490,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من ثلاث سيارات أُعدّت بمواصفات المصنع للمشاركة في سباق لومان 24 ساعة لعام 19

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB، 1980

    رقم الهيكل: 31359 رقم المحرك: 00563 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 151,200 دولار أمريكي | بيعت • سيارة Ferrari المميزة «Berlinetta Boxer»، تُعرض للبيع للمرة الأولى منذ ما يقرب م

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB، 1977

    رقم الهيكل: 22447 رقم المحرك: 00175 الموقع: لندن، المملكة المتحدة 128,800 جنيه إسترليني | بيعت • طراز 512 BB مطوّر • بطلاء Rosso Corsa الأيقوني فوق مقصورة من الجلد الأسود • أسلوب أيقوني من ثمانينيات ا

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB، 1981

    €202,640 | بيعت • من مجموعة هاوٍ سويدي واسع الاطلاع • وثيقة تسجيل سويدية • رقم الهيكل F102BB36259 • رقم المحرك F102B00000845 • أرقام متطابقة، وقطعت 38,000 كم منذ خروجها من المصنع • أربعة مالكين فقط •

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 Berlinetta Boxer، 1980

    رقم الهيكل: F102BB30401 280,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 929 سيارة صُنعت بين عامي 1976 و1981 • يُعتقد أنها احتفظت إلى حد كبير بطلائها ومقصورتها الداخليين الأصليين • جُدّدت بعناية، بما في ذلك ترك

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512BBi - سيارة معروضة في مزاد بشهادة Classiche، 1982

    رقم الهيكل: ZFFJA09B000039725 لم تُبع • لون الهيكل: أحمر سيارة 512 Boxer جميلة بمقود على اليسار، قطعت ما يزيد قليلًا على 16,000 ميل، ومرفقة بكتاب Classiche الأحمر المهم للغاية. كانت BBi آخر تطور لطراز

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 برلينيتا بوكسر، 1980

    رقم الهيكل: 30931 352,000 دولار أمريكي | بيعت • أقل من 16,000 ميل أصلي وأربعة مالكين منذ خروجها من المصنع • سجل صيانة موثق جيدًا • استُوردت إلى الولايات المتحدة عام 1980 • معروضة مع الأدوات والكتيبات

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB، 1981

    رقم الهيكل: 36775 رقم المحرك: 00873 التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة الألمانية (Fahrzeugbrief) الموقع: باريس، فرنسا 235,625 يورو | بيعت • أصلية إلى حد كبير في جميع أجزائها، بما في ذلك ألواح الهيكل الأصلية

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB، 1979

    رقم الهيكل: 27117 رقم المحرك: 00371 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: ميامي بيتش، فلوريدا 250,000 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من مجموعة The Rey • مالكان منذ شرائها جديدة؛ ولم تتجاوز المسافة المقطوعة

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB «Competizione»، 1980

    رقم الهيكل: 31159 رقم المحرك: 00088 الموقع: باريس، فرنسا 395,000–455,000 يورو | لم تُبع • طوّرها مالكها الأول باستخدام «طقم لومان» المحدد من المصنع • سُلّمت جديدة إلى Markus Kiesgen، العضو المؤسس لناد

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB/LM، 1981

    رقم الهيكل: 35527 رقم المحرك: F110A 00682 (انظر النص) التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 3,000,000 - 3,500,000 دولار أمريكي | لم تُبع • النسخة الأخيرة والأكثر تطورًا من منصة سباقات Fe