Ferrari 512BBi - سيارة معروضة في مزاد بشهادة Classiche، 1982
Ferrari 512 BB
Ferrari 512 BB•
•97 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFJA09B000039725
لم تُبع
- لون الهيكل: أحمر
سيارة 512 Boxer جميلة بمقود على اليسار، قطعت ما يزيد قليلًا على 16,000 ميل، ومرفقة بكتاب Classiche الأحمر المهم للغاية. كانت BBi آخر تطور لطراز Boxer، وقد أُطلقت في معرض فرانكفورت للسيارات عام 1981. لم يتغير التصميم كثيرًا، لكن السيارة زُودت حينها بنظام حقن وقود Bosch K-Jetronic متطور وأكثر موثوقية بكثير، يولد 360 حصانًا عند 6,200 دورة في الدقيقة، ويتيح التسارع من 0 إلى 60 ميلًا/ساعة خلال 5.4 ثوانٍ وسرعة قصوى تبلغ 179 ميلًا/ساعة. وقد ضمنت استثمارات مارانيلو في هندسة المحركات الوسطية استمرار الحمض النووي التصميمي لسيارة BB حتى انتهاء إنتاج Ferrari 328 عام 1989، أي بعد نحو 18 عامًا من إطلاق أول Boxer، وهي 365 BB.
المعروضة هنا سيارة Ferrari 512 BBi رائعة، صُنعت عام 1981 وسلّمتها Auto Becker في دوسلدورف بألمانيا جديدة في يناير 1982. سُلّمت بمقود على اليسار، ومطلية بلون Rosso Corsa، وبمواصفات نادرة شملت جناحًا وأغطية للمكربنات بلون الهيكل. استوردت إلى المملكة المتحدة وسُجلت فيها عام 2009، واشترى بائعنا سيارة Ferrari مباشرة من HR Owen في لندن عام 2017، على أساس أن تُسلّم مع شهادة Ferrari Classiche الكاملة.
بعد إجراء بعض التعديلات لإعادة السيارة إلى مواصفات المصنع الصحيحة، بما في ذلك تغيير مجمع السحب من الأحمر إلى الفضي، وإعادة أغطية المكربنات إلى لون الهيكل، وإجراء بعض التفاصيل الأخرى التي رآها قسم Classiche ضرورية، حصلت السيارة على شهادة Classiche الكاملة في مارس 2019. وبناءً على ذلك، تُعد هذه السيارة الجميلة 512 BBi ذات «أرقام متطابقة»، ومتوافقة إلى حد كبير مع مواصفات المصنع الأصلية. ويشير عدادها إلى 25,776 كم (16,016 ميلًا) فقط منذ خروجها جديدة، وتدعمها وثائق تاريخ شاملة، بما في ذلك دفتر الصيانة الأصلي المختوم حتى آخر موعد.
يتضمن ملف تاريخ السيارة أيضًا وثيقة تسجيل بريطانية حالية V5C جاهزة للتصدير أو نقل الملكية، ووثائق التسجيل الألمانية السابقة، ومجموعة كبيرة من فواتير الصيانة على مر السنين، وشهادات الفحص الفني (MOT) منذ استيرادها إلى المملكة المتحدة، وكتاب Classiche الأحمر. أُجريت أحدث أعمال الصيانة لدى HR Owen Ferrari، وكان آخر فحص سنوي وفق مواصفات Ferrari بتاريخ 28 فبراير 2022. وبوجه عام، تبدو BBi رائعة وتمنح إحساسًا جميلًا بسيارة Ferrari كلاسيكية جيدة الصيانة؛ إذ تدب فيها الحياة من أول تدويرة للمفتاح، ويبدو صوت محركها سليمًا دون دخان مفرط يُذكر.
وفي المقصورة، تتمتع مقاعد Daytona والتشطيبات الداخلية بحالة جيدة جدًا أيضًا، مع الحد الأدنى من التآكل المتوقع في سيارة BBi عمرها 40 عامًا وذات مسافة مقطوعة منخفضة نسبيًا. هذه سيارة 512 BBi محفوظة جيدًا للغاية، وهو طراز لم يحظَ سابقًا بالتقدير الكافي، وظلت قيمته منخفضة لفترة، ما أدى للأسف إلى إهمال العديد من النسخ، ويتطلب معظمها الآن ترميمًا كبيرًا. أما قيم النسخ المناسبة فقد أصبحت متينة الآن، وهذا مستحق، فهي سيارة Ferrari GT أنيقة مصنوعة يدويًا من أواخر السبعينيات وأوائل الثمانينيات.
يُطرح الهيكل رقم 39725 في السوق بعد صيانة دقيقة لدى وكيل Ferrari معتمد، وحصوله على شهادة Ferrari Classiche، وهو جاهز لفصل جديد.
