Rolls-Royce 20/25 HP مكشوفة من Kellner، 1933
Rolls-Royce 20/25 I
Rolls-Royce 20/25 I•
•89 مشاهدة
رقم الهيكل: GTZ39
32,000 يورو | بيعت
وثيقة تسجيل فرنسية لسيارة كلاسيكية~
وثيقة تسجيل فرنسية تاريخية~
رقم الهيكل GTZ39~
سيارة 20/25 HP أنيقة للغاية، بهيكل مكشوف جميل من تصميم Kellner!~
سيارة 20/25 HP أيقونية بهيكل فريد أنيق ورياضي للغاية من تصميم Mulliner!~
- صُنعت Rolls-Royce 20/25 HP بين عامي 1929 و1936 لتحل محل 20 HP. وهي أشهر طرازات Rolls-Royce في فترة ما بين الحربين. زُوّدت جميع سيارات 20/25 HP بهياكل صنعتها ورش مستقلة، وكان الكثير منها قطعاً فريدة.~
- خرجت هذه السيارة 20/25 HP من مصانع Rolls-Royce نحو يوليو 1933، وصُنعت في البداية بهيكل ليموزين، وكانت ملكاً للأمير Charles-Casimir Poniatowski. وفي عام 1938، زُوّدت لدى Kellner في باريس بهيكل مكشوف، وهو الهيكل الذي لا يزال عليها حتى اليوم. وخلال الحرب العالمية الثانية، صادرتها القيادة العامة الألمانية، ثم يبدو أنها أقامت بعد التحرير في كوت دازور، في حيازة أحد الأرستقراطيين.~
- يُقال إنها استُخدمت في خمسينيات القرن الماضي من قبل عازف بيانو لموسيقى الجاز، وفي عام 1968 انضمت إلى مجموعة الراحل Dominique Geffré، المعروف جيداً بين هواة السيارات الكلاسيكية في جنوب غرب فرنسا، ومؤسس ACSO Classic الذي كان من منظمي فعالياتها النشطين.~
- في عام 1997، خضع محرك السيارة لعملية ترميم كاملة، قبل أن تنتقل ملكيتها إلى هاوٍ آخر من جنوب غرب فرنسا، وهو المندوب الإقليمي للاتحاد الفرنسي للسيارات الكلاسيكية. وباشر حينها أعمال ترميم للسقف القماشي والمقاعد الأمامية، وشارك في العديد من الراليات والجولات، منها Circuit de Catalogne، وTour de Corse، وCircuit en Andorre، ورالي Valencia، ورالي Costa Brava الخمسين، ورالي Rolls-Royce، قاطعاً نحو 4,500 كيلومتر خلال عشر سنوات.~
- انتقلت ملكية السيارة مجدداً عام 2014، خلال معرض Rétromobile، حين اشتراها والد المالك الحالي، ولم يستخدمها إلا قليلاً. هذه السيارة المكشوفة الرائعة Rolls-Royce 20/25، من تصميم أحد أبرز صانعي الهياكل الفرنسيين، تتمتع اليوم بحالة عرض جميلة، ولا يحتاج محركها ذو الأسطوانات الست إلا إلى إعادة تشغيل تبدو سهلة، ليتمكن مالكها المقبل من المشاركة مجدداً في الراليات┤~
- صُنعت Rolls-Royce 20/25 HP بين عامي 1929 و1936 لتحل محل 20 HP. وهي أشهر طرازات Rolls-Royce في فترة ما بين الحربين. زُوّدت جميع سيارات 20/25 HP بهياكل صنعتها ورش مستقلة، وكان الكثير منها قطعاً فريدة.~
- خرجت هذه السيارة 20/25 HP من مصانع Rolls-Royce نحو يوليو 1933، وصُنعت في البداية بهيكل ليموزين، وكانت ملكاً للأمير Charles-Casimir Poniatowski. وفي عام 1938، زُوّدت لدى Kellner في باريس بهيكل مكشوف، وهو الهيكل الذي لا يزال عليها حتى اليوم. وخلال الحرب العالمية الثانية، صادرتها القيادة العامة الألمانية، ثم يبدو أنها أقامت بعد التحرير في كوت دازور، في حيازة أحد الأرستقراطيين.~
- يُقال إنها استُخدمت في خمسينيات القرن الماضي من قبل عازف بيانو لموسيقى الجاز، وفي عام 1968 انضمت إلى مجموعة الراحل Dominique Geffré، المعروف جيداً بين هواة السيارات الكلاسيكية في جنوب غرب فرنسا، ومؤسس ACSO Classic الذي كان من منظمي فعالياتها النشطين.~
- في عام 1997، خضع محرك السيارة لعملية ترميم كاملة، قبل أن تنتقل ملكيتها إلى هاوٍ آخر من جنوب غرب فرنسا، وهو المندوب الإقليمي للاتحاد الفرنسي للسيارات الكلاسيكية. وباشر حينها أعمال ترميم للسقف القماشي والمقاعد الأمامية، وشارك في العديد من الراليات والجولات، منها Circuit de Catalogne، وTour de Corse، وCircuit en Andorre، ورالي Valencia، ورالي Costa Brava الخمسين، ورالي Rolls-Royce، قاطعاً نحو 4,500 كيلومتر خلال عشر سنوات.~
- انتقلت ملكية السيارة مجدداً عام 2014، خلال معرض Rétromobile، حين اشتراها والد المالك الحالي، ولم يستخدمها إلا قليلاً. هذه السيارة المكشوفة الرائعة Rolls-Royce 20/25، من تصميم أحد أبرز صانعي الهياكل الفرنسيين، تتمتع اليوم بحالة عرض جميلة، ولا يحتاج محركها ذو الأسطوانات الست إلا إلى إعادة تشغيل تبدو سهلة، ليتمكن مالكها المقبل من المشاركة مجدداً في الراليات...~
السعر التقديري: 40,000–60,000 ░~
دون حد أدنى للسعر~
https://www.aguttes.com/lot/167328/e8f4b9be-2e15-4f04-a2fc-6b4bca8def90
التكلفة
131,429 AED
