سيارة Rolls-Royce 20HP Tourer، موديل 1927
Rolls-Royce 20
Rolls-Royce 20•
•74 مشاهدة
رقم الهيكل: GAJ81
81,000 جنيه إسترليني | بيعت
- كانت سابقًا ملكًا لمهراجا بوردوان
- الهيكل من صنع Hooper & Co
- رقم التسجيل DS 7695
- قراءة عداد المسافات: لم تُحدَّد بعد
- الفحص الفني (MOT): معفاة
- معروضة دون سعر احتياطي
- شُحنت إلى الهند كسيارة «تجارب» (للعرض والتوضيح)
- امتلكها مهراجا بوردوان نحو ست سنوات
أُنتج طراز 20 حصانًا بالتزامن مع Silver Ghost الشهيرة، وقد حظي بالقدر نفسه من جودة الهندسة، وأصبح شائعًا باعتباره خيارًا أخف وزنًا يناسب مجموعة واسعة من أنماط الهياكل. تميّز محركها أحادي الكتلة سداسي الأسطوانات سعة 3.1 لتر بصمامات علوية وعلبة تروس مدمجة، وقابض أحادي القرص، وعمود نقل حركة مكشوف مع نقل نهائي بمسننات مخروطية حلزونية. وكما قال مؤسس الشركة Henry Royce عند تقديم السيارة: «كانت البساطة أحد أهداف المصممين، ولكن ليس على حساب الكمال». صُممت السيارة أساسًا لتكون سيارة يقودها مالكها، وحققت «Twenty» مبيعات جيدة في الفترة التي أعقبت الأعمال العدائية، إذ لاقت رواجًا كسيارة للمدينة، فيما زُوّد العديد منها بهياكل سياحية.
تُظهر سجلات الهيكل المنسوخة والمرفقة أن «GAJ81» صُنعت بهيكل سياحي مكشوف لدى Hooper & Co، وشُحنت إلى الهند في سبتمبر 1927 لاستخدامها كسيارة «تجارب» (للعرض والتوضيح). وكان أول مالك خاص لها، اعتبارًا من 7 ديسمبر 1928، مهراجا بوردوان، وخلفه السيد D L Dhur من كلكتا اعتبارًا من 24 مايو 1934. لا يُعرف متى عادت Rolls-Royce إلى المملكة المتحدة للمرة الأولى، لكن وثيقة V5 القديمة المرفقة تسجل تاريخ أول تسجيل لها في 1 أبريل 1988. اشترى البائع الحالي السيارة في مزاد بالمملكة المتحدة في مايو 2010 (نسخة من فاتورة البيع محفوظة في الملف).
عُرضت هذه السيارة الجذابة جدًا من طراز 20 حصانًا وهي ثابتة لسنوات عدة، ولذلك ستحتاج إلى إعادة تأهيل قبل استخدامها على الطرق. يُرجى أيضًا ملاحظة أن هذه القطعة تخضع لضريبة استيراد المملكة المتحدة بالمعدل المخفض البالغ 5% إذا بقيت في المملكة المتحدة.
يُرجى ملاحظة أن الصورة الرئيسية في كتالوج الطباعة غير صحيحة؛ فالصور المنشورة على الإنترنت تُظهر السيارة بهيكل سياحي، وهو الصحيح. إجمالي تقييم البائع: 58 /100 يُرجى من المزايدين ملاحظة أن تقييم البائع الآلي المكوّن من 100 نقطة يقدمه كل بائع عند إيداع السيارة للبيع، وفقًا للإرشادات أدناه، ولا تقدمه Bonhams MPH ولا تقيّمه أو تتحقق منه.
وبناءً عليه، يُنبَّه العملاء (المزايدون) إلى أن كل مركبة معروضة «بحالتها الراهنة كما هي» وفقًا لشروط بيع المزاد، ويُنصح العملاء (المزايدون) بشدة بمعاينة القطعة أو القطع المعروضة قبل المزايدة للتأكد من حالتها؛ ولن تنظر Bonhams MPH في أي نزاعات بشأن تقييمات البائعين. مفتاح تقييمات البائعين: 1/5 ضعيف. مركبة مشروع | تتطلب عناية عاجلة | متضررة | تنقصها قطع 2/5 متوسط. صالحة للاستخدام | تتطلب بعض العناية | أضرار طفيفة 3/5 جيد. يمكن قيادتها بعيدًا | مظهرها جيد | ملف تاريخ جيد | قيادة جيدة 4/5 جيد جدًا.
مُرممة جيدًا | تعمل وتسير دون أعطال ملحوظة | سليمة في جميع أجزائها 5/5 ممتاز. بحالة تؤهلها للمسابقات | معروضة بصورة رائعة | تقود بصورة ممتازة إجمالي الهيكل الخارجي: 15 /25 أعمال الهيكل: 3 الطلاء: 3 الزجاج: 3 الكروم/البلاستيك/الزخارف: 3 العجلات/الإطارات: 3 إجمالي مجموعة الحركة: 12 /20 علبة التروس/القابض: 3 المحاور: 3 نظام التعليق: 3 المكابح: 3 إجمالي المقصورة الداخلية: 12 /20 المقاعد: 3 لوحة القيادة/بطاقات الأبواب/السجاد: 3 بطانة السقف: 3 الزخارف الداخلية: 3 إجمالي الأنظمة الكهربائية: 6 /10 المكونات الرئيسية: 3 المكونات الإضافية: 3 إجمالي المحرك: 12 /20 التشغيل: 3 الأداء أثناء التشغيل: 3 تحت غطاء المحرك: 3 المكونات الميكانيكية: 3 ملف تاريخ السيارة: 1
التكلفة
392,938 AED
