سيارة السباق الاستعراضية Porsche 924/933، 1978
Porsche 924
Porsche 924•
•26 مشاهدة
رقم الهيكل: 92A0490010
المزاد: مونتيري 2023
تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2023
رقم القطعة: S156
22,000 دولار | بيعت
- عداد المسافة: 0 ميل
- المحرك: 4 أسطوانات متتالية
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: أبيض ألباين
- المقصورة الداخلية: أبيض عتيق
- الهيكل: سيارة سباق
- أعدّها بطل سباقات بورشه الأسطوري ومدير رياضة المحركات في بورشه أمريكا الشمالية، آل هولبرت، وفريقه Holbert Racing في وارينغتون، بنسلفانيا
- استُخدمت هذه السيارة كسيارة استعراضية لفئة الإنتاج C التابعة لـ SCCA، للتعريف بسيارة السباق 924/933 أمام المشترين المحتملين
- كانت مملوكة سابقًا لديف فينش
- اشتراها توم برينان من ديف فينش في 4 يونيو 1986
- رقم الهيكل 10 من أصل 16 سيارة صنعتها بورشه
- محرك سباقات رباعي الأسطوانات متتالية، بسعة 1986 سم مكعب
- نظام حقن وقود ميكانيكي نادر
- تزييت بالحوض الجاف
- ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
- قضيب حماية معتمد للمنافسات
صُنعت سيارة السباق Porsche 924/933 لعام 1978 وأُعدّت على يد بطل سباقات بورشه الأسطوري ومدير رياضة المحركات في بورشه أمريكا الشمالية، آل هولبرت، وفريقه Holbert Racing، لإثبات صلاحية بورشه 924 للمشاركة في فئة الإنتاج C التابعة لـ SCCA. وكانت بورشه 924 قد أثبتت بالفعل جدارتها في فئة الإنتاج D، فيما استهدفت هذه السيارة تحديدًا استقطاب المتسابقين المحتملين إلى مستوى المنافسة الأعلى التالي. يُعد آل هولبرت أسطورة في تاريخ رياضة المحركات لدى بورشه، إذ أحرز عدة بطولات في IMSA وانتصارات بالمركز الأول إجمالًا في سباق لومان.
وإلى جانب كونه سائقًا عالمي المستوى، تولّى إدارة قسم رياضة المحركات في بورشه بأمريكا الشمالية، وامتلك وكالة بورشه ناجحة في وارينغتون، بنسلفانيا. لطالما كانت السباقات جزءًا لا يتجزأ من الحمض النووي لبورشه. وقد بذلت بورشه جهودًا كبيرة لدعم عملائها من مالكي 924 من خلال سيارة 924/933 «kit-car»، إذ عرضت سيارة سباق متكاملة من المصنع، تتضمن هيكلًا مزودًا بقفص حماية، ومحركًا مجهزًا للسباقات، وناقل حركة، ونظام تعليق، ومكابح، وعجلات، وغير ذلك. وباختصار، شملت كل شيء تقريبًا باستثناء الزجاج الأمامي، وكيس خلية الوقود، والإطارات.
كان بإمكان المرء طلب القطع منفردة حسب الرغبة، أو طلب سيارة 9424/933 كاملة تُسلّم في حاويات ليجمعها العميل. ولم تكن هذه مجرد تجميعة من القطع، بل سيارات سباق جادة طوّرها آل هولبرت ودوك بَندي بالتعاون مع Porsche AG. وبصفته سائقًا ومهندسًا ومخططًا استراتيجيًا متميزًا في السباقات، لعب آل هولبرت دورًا أساسيًا في تحويل بورشه 924، وهي الطراز المبتدئ، إلى سيارة سباق شرسة. وكان مركزه يجهّز سيارات السباق Porsche 924/933 للعمل مباشرةً لدى العملاء، كما كان يقدم الدعم الفني وقطع الغيار لمجتمع السباقات. هذه السيارة الاستعراضية للسباقات Porsche 924/933 لعام 1978 هي رقم الهيكل 10 من أصل 16 سيارة فقط صُنعت.
كانت السيارة مملوكة سابقًا لديف فينش، ثم اشتراها توم برينان في 4 يونيو 1986، وتظهر بطلاء أبيض ألباين وزينة سباقات الإنتاج C رقم 1.
https://www.mecum.com/lots/1091774/1978-porsche-924-933-demonstrator-race-car/
التكلفة
80,795 AED
