سيارة Porsche 924 Turbo للراليات من فئة FIA «المجموعة 4»، موديل 1979
Porsche 924
Porsche 924•
•78 مشاهدة
رقم الهيكل: 93A0140159
70,875 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: أبيض
أُعدّت السيارة على يد متخصصين لإعادة تجسيد سيارات الرالي الأصلية من طراز 924 Turbo التابعة لفريق المصنع، والموجودة الآن في متحف سينسهايم. وتأتي كاملةً مع شهادة FIA/HTP ودفتر السجل وبطاقة هوية FIVA. إنها فرصة رائعة ونادرة جدًا لامتلاك سيارة منافسات تناسب تمامًا عالم الراليات التاريخية المزدهر اليوم. صُنعت سيارة Porsche 924 Turbo FIA للراليات التاريخية، موديل 1979، بعناية فائقة تكريمًا لسيارات الرالي الأصلية التابعة لفريق المصنع، والموجودة الآن في متحف سينسهايم. وقد ركّز التصنيع على الدقة، مع إدخال بعض التعديلات باستخدام مواد حديثة مراعاةً للسلامة، وبالطبع فهي سيارة سباق يجب أن تكون قادرة على المنافسة.
نُفّذت السيارة بمستوى رفيع للغاية، والتفاصيل فيها مثيرة للإعجاب.
أُنجزت أعمال المحرك على يد ميكانيكي سابق في فريق المصنع لدى Porsche، عمل على السيارات الأصلية عام 1980، وتتوافق مواصفات التجهيز مع مواصفات Porsche الأصلية، وتشمل ممتصات صدمات Bilstein أمامية وخلفية، ونوابض تعليق Bilstein أمامية وخلفية، ودرعًا من سبائك الألومنيوم لحوض الزيت، وخزان وقود بنسخة طبق الأصل من الطراز القديم ومغلفًا في منطقة صندوق الأمتعة، ونظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ، وخطوط وقود داخلية، وبطانات فرامل Brembo، وقابضًا عضويًا معززًا، وأسطوانتي فرامل رئيسيتين، وفرامل يد هيدروليكية من نوع «المظلة»، وغطاء محرك من الألياف الزجاجية، وامتدادات أقواس عجلات من الألياف الزجاجية بنسخة طبق الأصل من الطراز القديم، ونوافذ جانبية خلفية من البليكسي غلاس، ونافذة خلفية للباب الخامس من البليكسي غلاس، وجنوط Fuchs المصنوعة من سبائك الألومنيوم، وناقل حركة احتياطي متعرج ذي تروس مستقيمة. كما تتوفر مجموعة كبيرة من قطع الغيار.
منذ اكتمال التجهيز، شاركت السيارة مرتين في رالي مونتي كارلو هيستوريك، بقيادة أسطورة Porsche السابقة في فريق المصنع، Jürgen Barth، وملاحه الأصلي Roland Kussmaul، في إعادة لتجربتهم بسيارات فريق المصنع في أعوام 1979 و1980 و1981. تحمل السيارة جوازًا فنيًا تاريخيًا صالحًا لفئات «السباقات وتسلق المرتفعات والرالي» حتى 31 ديسمبر 2028، ودفتر تسجيل لراليات المراحل صادرًا عن MSA، وبطاقة هوية FIVA، ووثيقة V5C بريطانية جاهزة لنقل الملكية أو التصدير. إنها فرصة رائعة لامتلاك سيارة رالي مصممة بإتقان، ومؤهلة للمشاركة في راليات FIA التاريخية مثل Tour De Corse وModeno Cento Ore وMonte Carlo Historic وغيرها.
التكلفة
344,665 AED
