المراجعة
‌
‌

Gooding

30 سنة من القيادة

Porsche 924 GTP، 1980

⁦Porsche 924⁩

⁦Porsche 924⁩•‌
•79 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 924-003

385,000 دولار أمريكي | بيعت

  • الثالثة من بين أربع سيارات فقط صُنعت
  • الفائزة بفئتها في معرض أميليا آيلاند كونكور ديليغانس عام 2007
  • شاركت في سباق مونتيري هيستوريكس عامي 1998 و2007
  • وردت في كتاب Randy Leffingwell بعنوان Porsche Legends
  • رُممت بأمانة إلى ألوان لومان الأصلية لعام 1980
  • شاركت في السباقات بالولايات المتحدة طوال ثمانينيات القرن العشرين
  • حققت المركز الثالث عشر إجمالًا في سباق لومان 24 ساعة لعام 1980 بقيادة Bell وHolbert
  • محرك خطي رباعي الأسطوانات سعة 1,984 سم مكعب، بكامة علوية مفردة
  • نظام حقن وقود ميكانيكي من Bosch
  • شاحن توربيني واحد من KKK
  • قدرة تقديرية تبلغ 320 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة
  • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
  • مكابح قرصية مهواة للعجلات الأربع
  • نظام تعليق أمامي مستقل بدعامات MacPherson وقضيب مانع للانقلاب
  • نظام تعليق خلفي بأذرع شبه جرّارة وممتصات صدمات لولبية وقضيب مانع للانقلاب

https://www.goodingco.com/lot/1980-porsche-924-gtp

التكلفة

⁦1,413,913 AED⁩

‌
Porsche 924

1975 — 1988

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Porsche 924، 1982

    رقم الهيكل: WP0ZZZ92ZCN406269 رقم المحرك: XJ006802 رقم التسجيل: WRU 532X تم البيع أدى قرار Volkswagen عدم المضي قدمًا في تصنيع البديل الذي صممته Porsche للطراز 914 إلى تولّي Porsche المشروع بنفسها. وق

  • ‌
    شراء

    مواصفات Jeep Wagoneer (401 Quadra-Trac) • نوع السيارة: SUV • بلد المنشأ: الولايات المتحدة • المحرك: AMC 401 • السعة: 6.6 لتر (401 بوصة مكعبة / 6573 سم مكعب) • القوة: 259 حصانًا متريًا (255 حصانًا ميكانيكيًا / 190 كيلوواط) عند 4600 دورة/دقيقة • عزم الدوران: 468 نيوتن متر (345 رطل-قدم) عند 3300 دورة/دقيقة • ناقل الحركة: أوتوماتيكي بأربع سرعات • التصميم: محرك أمامي، دفع رباعي • الوزن فارغة: 2268 كغ (5000 رطل) • نسبة القوة إلى الوزن: 114 حصانًا متريًا (113 حصانًا ميكانيكيًا) / طن • القوة لكل لتر: 39 حصانًا متريًا (39 حصانًا) • الأبعاد: الطول 4.72 م (186 بوصة)، العرض 1.91 م (75 بوصة)، الارتفاع 1.68 م (66 بوصة) • قاعدة العجلات: 2.79 م (110 بوصات) • سنوات الإنتاج: 1972 - 1977 • عزم الدوران إلى الوزن: 206 نيوتن متر (152 رطل-قدم) / طن المصدر: https://fastestlaps.com/models/jeep-wagoneer-401-quadra-trac

    495,000 جنيه إسترليني | بيعت • لون الهيكل: أحمر كانت بورشه تطمح إلى العودة إلى سباق لومان عام 1980، بهدف المشاركة في المجموعة الرابعة (السيارات الرياضية)، وقررت أن تبني سيارة المنافسة الجديدة على طراز

  • ‌
    شراء

    Porsche 924 Turbo «Official Porsche»، 1980

    رقم الهيكل: 93A0141579 رقم المحرك: 31013632 رقم التسجيل: BMR 940V مثال على ترميم رسمي من Porsche Classic، ظهر مؤخرًا في مجلة | ترميم رسمي من Porsche Classic • مثال على ترميم رسمي من Porsche Classic •

  • ‌
    شراء

    بورشه 924 إس، 1987

    الموقع: أوبورن، إنديانا 15,000–20,000 دولار أمريكي | لم تُبع • محرك رباعي الأسطوانات مستقيم سعة 2.5 لتر • ناقل حركة أوتوماتيكي • سيارة أصلية بمالك واحد — قطعت 22,000 ميل فعليًا • هيكل أحمر ومقصورة داخ

  • ‌
    شراء

    بورشه 924 توربو كاريرا تريبيوت، 1981

    رقم الهيكل: WP0ZZZ93ZBN100818 رقم المحرك: 31030952 رقم التسجيل: SWR 617W بيعت مقابل 14,560 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت كان طراز 308 GT4 نموذجًا رائدًا لفيراري من نواحٍ عدة؛ فقد كان أول سيارة إنتاجية من ف

  • ‌
    شراء

    بورشه 924، 1977

    الموقع: أوبورن، إنديانا 4,510 دولار أمريكي | بيعت ملحق يرجى ملاحظة أن سند الملكية قيد النقل. تعمل هذه الكوبيه النادرة من بورشه، موديل 1977، بمحرك رباعي الأسطوانات متتالية سعة 121 بوصة مكعبة، مزود بحقن

  • ‌
    شراء

    بورشه 924S — قطعة مزاد، 1986

    رقم الهيكل: WPOZZZ92ZHN400143 رقم المحرك: 43H01955 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر ملقة من ملكية عائلية طويلة الأمد، مع سجل صيانة جيد... طراز «S» مرغوب، بمحرك سعة 2.5 لتر بقوة 150 حصانً

  • ‌
    شراء

    سيارة Porsche 924 Turbo للراليات من فئة FIA «المجموعة 4»، موديل 1979

    رقم الهيكل: 93A0140159 70,875 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض أُعدّت السيارة على يد متخصصين لإعادة تجسيد سيارات الرالي الأصلية من طراز 924 Turbo التابعة لفريق المصنع، و

  • ‌
    شراء

    بورشه 924 توربو S1، 1980

    رقم الهيكل: WPOZZZ93 A01405524 رقم المحرك: 31012549 £16,650 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض طلاء أبيض ألباين، ومجاري هواء NACA وشحن قسري؛ إنها أجواء الثمانينيات الخالصة. خضعت السيارة لتر

  • ‌
    شراء

    Porsche 924 S، 1987

    رقم الهيكل: WP0AA0922HN452147 الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا 19,800 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من مجموعة استثنائية لسيارات Porsche في سويسرا • ترقية مرحب بها لطراز Porsche 924 الأصلي • يظهر عداد الم

  • ‌
    شراء

    بورشه 924، 1978

    رقم الهيكل: 9248206772 8,500 يورو | تم البيع • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: TMU • اللون الخارجي: أحمر • اللون الداخلي: أسود

  • ‌
    شراء

    بورشه 924 كاريرا GTS Clubsport، 1981

    رقم الهيكل: WP0ZZZ93ZBS710053 162,400 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 15 سيارة فقط من طراز 924 GTS Clubsport صنعتها الشركة • مجهزة بقفص حماية من الألومنيوم من المصنع ومقاعد سباق 935 • تعرض عداد المسافة

  • ‌
    شراء

    Porsche 924 Turbo، 1982

    رقم الهيكل: WP0ZZZ93ZCN100508 £3,441 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أزرق سيارة Porsche 924 Turbo نادرة جدًا، بريطانية وبمقود على اليمين، عُثر عليها مخزّنة في حظيرة... قوة التيربو وناقل حركة

  • ‌
    شراء

    بورشه 924 إس، 1987

    رقم الهيكل: WP0AA0927HN454931 المزاد: أنهايم 2016 تاريخ المزاد: 19 نوفمبر 2016 رقم القطعة: T20 4,125 دولارًا | بيعت • اللون الخارجي: أبيض • اللون الداخلي: خمري • فتحة سقف • طلاء أصلي • توجيه معزز • مك

  • ‌
    شراء

    بورشه 924 Turbo، المشاركة سابقًا في رالي مونت كارلو / رالي سفاري، 1978

    رقم الهيكل: 9248100015 7,560 دولارًا | بيعت • سيارة مشاركة مدعومة من المصنع، قادها Janda/Ristl (Wü-S 5548) في رالي مونت كارلو 1979 (#48) ورالي سفاري (#26)، بألوان Datacom • جهد مبكر تاريخي للمصنع، تبن

  • ‌
    شراء

    بورشه 924، 1987

    8,250 دولار أمريكي | بيعت تأتي هذه السيارة مجهزة بفتحة سقف من المصنع، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات، وتكييف هواء، ونوافذ كهربائية، ومكابح قرصية كهربائية. هذه السيارة من كاليفورنيا، وتتميز بمقصورة داخلية