المراجعة
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

Porsche 924 Carrera GTS، 1982

⁦Porsche 924⁩

⁦Porsche 924⁩•‌
•
59 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: WP0ZZZ93ZBS710029

الموقع: باريس، فرنسا

212,750 يورو | بيعت

تشتهر Porsche بسياراتها الخاصة محدودة الإصدار وعالية الجودة. وتتبادر إلى الذهن فورًا سيارات مثل 964 Carrera RS و993 GT2 و911 R وGT3 RS 4.0. لكن الإصدارات الخاصة لم تقتصر على طرازات 911. فقد حظيت 924 المتواضعة أيضًا بمعاملة خاصة في أوائل الثمانينيات. واعتمدت 924 Carrera GT للمنافسة في فئة GTP بسباق لومان 24 ساعة عام 1980. وأنهى Barth وSchurti السباق بالسيارة رقم 4 في المركز السادس إجمالًا، في نتيجة رائعة. صُنعت 406 سيارات Carrera GT، ثم تطورت إلى طراز GTS الأندر (صُنعت منه 59 سيارة).

احتفظت Porsche AG بهذه السيارة عند شرائها جديدة، وظلت في حوزة المصنع حتى تسجيلها باسم مالكها الثاني عام 1983، وفقًا لوثيقة تسجيلها الألمانية

Fahzeugbrief

. ويُظهر دليل الصيانة الأصلي أنها قطعت ما لا يقل عن 8,300 كم أثناء ملكية Porsche، بعد أن خضعت للصيانة في المصنع في أبريل وأغسطس من عام 1982. ومن الغريب أن

Fahzeugbrief

تذكر قدرة خرج تبلغ 199 كيلوواط، وهي القدرة المسجلة لطراز 924 GTS Clubsport، مع أن هذه السيارة لا تحتفظ بأي من التجهيزات الأخرى الخاصة بطراز Clubsport.

إنها نسخة نادرة للغاية من طراز نادر أصلًا، وسيارة سباق حقيقية صالحة للسير على الطرق، يمكن الاستمتاع بها في أي مكان وبأي سرعة.

تشتهر Porsche بإصداراتها الخاصة عالية الجودة والمحدودة. وتتبادر إلى الذهن فورًا سيارات مثل 964 Carrera RS و993 GT2 و911 R وGT3 RS 4.0. لكن الإصدارات المحدودة لم تقتصر على نسخ 911. فقد حظيت 924 المتواضعة أيضًا بمعاملة خاصة في أوائل الثمانينيات. واعتمدت 924 Carrera GT للمنافسة في فئة GTP بسباق لومان 24 ساعة عام 1980، حيث قاد Barth وSchurti السيارة رقم 4 إلى المركز السادس إجمالًا، في نتيجة رائعة. صُنعت 406 سيارات Carrera GT، تطور بعضها إلى GTS، وهي نسخة أندر (أُنتجت منها 59 سيارة).

احتفظت Porsche AG بهذه السيارة أولًا، وظل المصنع يحتفظ بها حتى تسجيل مالكها الثاني لها عام 1983، كما هو مذكور في وثيقة تسجيلها

Fahzeugbrief

(وثيقة تسجيل ألمانية). ويُظهر دفتر الصيانة الأصلي أنها قطعت، أثناء حيازة Porsche لها، ما لا يقل عن 8,300 كم، وأنها خضعت للصيانة مرتين، في أبريل وأغسطس 1982. ومن المثير للدهشة أن

Fahzeugbrief

تذكر قدرة خرج تبلغ 199 كيلوواط، وهي القدرة المعلنة لطراز 924 GTS Clubsport، رغم أن هذه السيارة لا تضم أيًا من تجهيزات Clubsport الخاصة الأخرى.

هذه سيارة سباق حقيقية صُنعت للطرقات، وهي نسخة نادرة للغاية من طراز نادر أصلًا، ويمكن الاستمتاع بها في أي مكان وبأي سرعة.

https://rmsothebys.com/auctions/pa20/lots/r0070-1982-porsche-924-carrera-gts/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    بورشه 924، 1987

    8,250 دولار أمريكي | بيعت تأتي هذه السيارة مجهزة بفتحة سقف من المصنع، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات، وتكييف هواء، ونوافذ كهربائية، ومكابح قرصية كهربائية. هذه السيارة من كاليفورنيا، وتتميز بمقصورة داخلية

  • ‌
    شراء

    بورشه 924 Turbo «Holbert Racing» Widebody، موديل 1980

    رقم الهيكل: 93A0153376 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: لوس أنجلوس، كاليفورنيا 77,000 دولار أمريكي | بيعت • نسخة معدّلة على نحو لافت من سيارة بورشه الرياضية ذات ناقل الحركة المتوازن • زُوّدت بطقم اله

  • ‌
    شراء

    سيارة Porsche 924 Turbo للراليات من فئة FIA «المجموعة 4»، موديل 1979

    رقم الهيكل: 93A0140159 70,875 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض أُعدّت السيارة على يد متخصصين لإعادة تجسيد سيارات الرالي الأصلية من طراز 924 Turbo التابعة لفريق المصنع، و

  • ‌
    شراء

    بورشه 924، 1979

    رقم الهيكل: 9249104791 رقم المحرك: XJ002044 رقم التسجيل: CJF 924T كانت بورشه 924 مشروع تصميم كُلّفت به بورشه من قبل فولكسفاغن/أودي، لكن العميل تخلى عنه، ثم أعيد بيعه إلى بورشه في مرحلة متأخرة من التطو

  • ‌
    شراء

    بورشه 924 Carrera GTS Club Sport، 1981

    رقم الهيكل: WP0ZZZ93ZBS710038 رقم المحرك: 4710022 التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 417,500 دولار أمريكي | بيعت • معروضة بحالة كالجديدة، ولم تسجل سوى 63 كم (نحو 40 ميلًا) وقت إعداد

  • ‌
    شراء

    Porsche 924 GTP، 1980

    رقم الهيكل: 924-003 385,000 دولار أمريكي | بيعت • الثالثة من بين أربع سيارات فقط صُنعت • الفائزة بفئتها في معرض أميليا آيلاند كونكور ديليغانس عام 2007 • شاركت في سباق مونتيري هيستوريكس عامي 1998 و2007

  • ‌
    شراء

    Porsche 924 Lux، 1979

    رقم الشاسيه: 9249106019 رقم المحرك: XJ002243 7,313 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أزرق بترولي معدني اكتشاف مذهل؛ فقد اعتنى مالكاها الاثنان بهذه السيارة 924 Lux ذات المسافة

  • ‌
    شراء

    Porsche 924 Carrera GTR، رقم تعريف المركبة: WP0ZZZ93ZBS72010، موديل 1981

    التقدير: 450,000–550,000 دولار أمريكي • رقم تعريف المركبة (VIN): WP0ZZZ93ZBS72010 • محرك خطي رباعي الأسطوانات، بسعة 1,984 سم³، بعمود كامات علوي مفرد، وشاحن توربيني ومبرّد هواء الشحن • نظام حقن وقود Bo

  • ‌
    شراء

    Porsche 924 Turbo، 1982

    رقم الهيكل: WP0ZZZ93ZCN100508 £3,441 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أزرق سيارة Porsche 924 Turbo نادرة جدًا، بريطانية وبمقود على اليمين، عُثر عليها مخزّنة في حظيرة... قوة التيربو وناقل حركة

  • ‌
    شراء

    كوبيه Porsche 924 S، رقم الهيكل WP0AA0923JN451174، موديل 1988

    رقم المحرك: 46J03920 26,880 دولارًا أمريكيًا | بيعت • رقم الهيكل (VIN): WP0AA0923JN451174 • رقم المحرك: 46J03920 • محرك SOHC رباعي الأسطوانات سعة 2,479 سم مكعب • نظام حقن الوقود Bosch Motronic • قوة 1

  • ‌
    شراء

    بورشه 924S — قطعة مزاد، 1986

    رقم الهيكل: WPOZZZ92ZHN400143 رقم المحرك: 43H01955 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر ملقة من ملكية عائلية طويلة الأمد، مع سجل صيانة جيد... طراز «S» مرغوب، بمحرك سعة 2.5 لتر بقوة 150 حصانً

  • ‌
    شراء

    مواصفات Jeep Wagoneer (401 Quadra-Trac) • نوع السيارة: SUV • بلد المنشأ: الولايات المتحدة • المحرك: AMC 401 • السعة: 6.6 لتر (401 بوصة مكعبة / 6573 سم مكعب) • القوة: 259 حصانًا متريًا (255 حصانًا ميكانيكيًا / 190 كيلوواط) عند 4600 دورة/دقيقة • عزم الدوران: 468 نيوتن متر (345 رطل-قدم) عند 3300 دورة/دقيقة • ناقل الحركة: أوتوماتيكي بأربع سرعات • التصميم: محرك أمامي، دفع رباعي • الوزن فارغة: 2268 كغ (5000 رطل) • نسبة القوة إلى الوزن: 114 حصانًا متريًا (113 حصانًا ميكانيكيًا) / طن • القوة لكل لتر: 39 حصانًا متريًا (39 حصانًا) • الأبعاد: الطول 4.72 م (186 بوصة)، العرض 1.91 م (75 بوصة)، الارتفاع 1.68 م (66 بوصة) • قاعدة العجلات: 2.79 م (110 بوصات) • سنوات الإنتاج: 1972 - 1977 • عزم الدوران إلى الوزن: 206 نيوتن متر (152 رطل-قدم) / طن المصدر: https://fastestlaps.com/models/jeep-wagoneer-401-quadra-trac

    495,000 جنيه إسترليني | بيعت • لون الهيكل: أحمر كانت بورشه تطمح إلى العودة إلى سباق لومان عام 1980، بهدف المشاركة في المجموعة الرابعة (السيارات الرياضية)، وقررت أن تبني سيارة المنافسة الجديدة على طراز

  • ‌
    شراء

    بورشه 924، 1978

    رقم الهيكل: 9248206772 8,500 يورو | تم البيع • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: TMU • اللون الخارجي: أحمر • اللون الداخلي: أسود

  • ‌
    شراء

    بورشه 924S، 1988

    15,400 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه البورش 924S بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، يولد قوة 150 حصانًا وعزم دوران يبلغ 142 قدمًا-رطلًا، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من 3 سرعات. تتميز 924S بتصميم هيكل

  • ‌
    شراء

    Porsche 924 GTP، 1980

    رقم الهيكل: 924003 التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: فينيكس، أريزونا 423,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من ثلاث سيارات Porsche 924 GTP سباقية مصنعية أُعدّت للمشاركة في سباق لومان 24 ساعة عام 1980 • احت

  • ‌
    شراء

    Porsche 924 Turbo «Official Porsche»، 1980

    رقم الهيكل: 93A0141579 رقم المحرك: 31013632 رقم التسجيل: BMR 940V مثال على ترميم رسمي من Porsche Classic، ظهر مؤخرًا في مجلة | ترميم رسمي من Porsche Classic • مثال على ترميم رسمي من Porsche Classic •